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アプリ TIGER 850 SPORT/トライアンフ 新車バイク価格比較 【全国】
Tiger 850 Sportはアドベンチャー気分の快適な乗り味と優れた機能性が魅力。その圧倒的なパフォーマンスとライダー目線のテクノロジーで揺るぎない走りを実現します。
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新着オーナーレビュー
TRIUMPH TIGER 850 SPORT 887cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.5 | |||
| 購入動機 | 前車（ボンネビル）が車検で新しく購入しようと探していたところ、納期の早い在庫車がたまたまこれだった。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 見た目の押し出しの強さとトライアンフというネームバリュー。 2気筒にはない3気筒のふけ上がりの良さと高速回転の伸び。 ベース車である900シリーズの豊富なアフターパーツ。 |
| 短所・不満な点 | 見た目からは考えられないバンク角の浅さ。ステップが接地してしまう（普通の乗り方だと大丈夫）。 基本構造やエンジン排気量も900シリーズと同じなのに、なぜか”850”のネーミングを付けられていること。せめて”900なんとか”とか付けられなかったものか。 ラジエーターファンからの熱風が、タンク横の穴から膝に直接あたってくる。 オールラウンドに使いたいと思っていたが、キャストホイールと車重からオンロードに限定されることがほとんどです。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | なるべく初期費用を抑えてタイガー900の雰囲気を味わいたい人におすすめ。 安いながらもトラクションコントロールやスリッパークラッチなどの装備がついているため初心者にも安心です。 可変式のシールドは高速ロングツーリングの強い味方になってくれます。 基本トライアンフは壊れにくいです。 2気筒じゃないアドベンチャーバイクが欲しい方は、是非。 |
