ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
TIGER 955/トライアンフ の
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トライアンフのデュアルパーパス・ツアラー。現行モデルは07年に登場、アルミツインスパーフレームに搭載されているエンジンはスプリントSTベースの1050cc水冷DOHC3気筒。日本仕様はABSを標準装備。
DAYTONA900/トライアンフ の
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この車種のカタログ情報は現在準備中です。
AMERICA/トライアンフ の
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このバイクは、見た目から受ける印象よりも多様性を持つことに驚かれることでしょう。
America は、独特で特徴的な空冷パラレルツインエンジンを中心に設計されており、このクラスから期待されるライディング体験を、英国ブランドのバイクの伝統に従ったかたちでお届けします。
クラシック・クルーザーとしての存在感に、Triumphの信頼性と日常の使いやすさをブレンドしました。
TIGER800XRx/トライアンフ の
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80年以上にわたるアドベンチャーバイクの血統を受け継いだ新世代Tiger 800 XR。
オンロード性能に重点を置いたセッティングとし、最新技術や最新装備の内容はモデル毎に個性を打ち出しました。
新生Tiger 800 XRシリーズは、混雑した街中でも、なだらかな田舎道でも、延々と続くハイウェイでも、走りの質がさらにアップ。シャシーとエンジンに200箇所以上のアップグレードを実施し、テクノロジーもパフォーマンスも新たなレベルへと引き上げられたこのマシンなら、一日中快適な走りを体感できます。
XRXは標準装備モデル。
TIGER800XCx/トライアンフ の
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200箇所以上ものアップグレードを経て誕生した新型Tiger 800 XCシリーズ。
新設計フルカラーTFTディスプレイの搭載をはじめ、3気筒エンジンのレスポンスが向上したほか、1速ギア比のショート化によりオフロードでのトラクション性能とオンロードでの加速性能を強化、ライディングモードにOFF-ROAD PROを追加するなど、最先端技術の採用により、オフロードバイクとしての資質が大幅にアップしています。
すべてをアップグレードし、オンロードを駆け抜けるバイク。でもその真価が発揮されるのはオフロードです。
XCXは標準装備モデル。 【続きを見る】
TIGER800XR/トライアンフ の
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アドベンチャー。それはあなたが走った距離以上の価値がある、自分でしか得られない経験です。XRと行けば誰よりも多くの経験ができるはずです。
19インチのフロントキャストホイール、Showa製のアジャスタブルモノショック、トルクフルな最高出力95psの800ccトリプルエンジンを組み合わせたXRは長距離のロードアドベンチャーと日常使用の両方に最適です。ライド・バイワイヤースロットルシステム、トライアンフ・トラクションコントロールとモード切り替え式ABSなどのライダーのためのテクノロジーは標準で装備されます。トリプルエンジン 【続きを見る】
TIGER800XRT/トライアンフ の
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80年以上にわたるアドベンチャーバイクの血統を受け継いだ新世代Tiger 800 XR。
今回登場した2モデルともオンロード性能に重点を置いたセッティングとし、最新技術や最新装備の内容はモデル毎に個性を打ち出しました。
新生Tiger 800 XRシリーズは、混雑した街中でも、なだらかな田舎道でも、延々と続くハイウェイでも、走りの質がさらにアップ。シャシーとエンジンに200箇所以上のアップグレードを実施し、テクノロジーもパフォーマンスも新たなレベルへと引き上げられたこのマシンなら、一日中快適な走りを体感できます。
XRTはXRXの 【続きを見る】
TIGER800XCA/トライアンフ の
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200箇所以上ものアップグレードを経て誕生した新型Tiger 800 XCシリーズ。
新設計フルカラーTFTディスプレイの搭載をはじめ、3気筒エンジンのレスポンスが向上したほか、1速ギア比のショート化によりオフロードでのトラクション性能とオンロードでの加速性能を強化、ライディングモードにOFF-ROAD PROを追加するなど、最先端技術の採用により、オフロードバイクとしての資質が大幅にアップしています。
すべてをアップグレードし、オンロードを駆け抜けるバイク。でもその真価が発揮されるのはオフロードです。
XCAはXRXの上位モデル。 【続きを見る】
STREET CUP/トライアンフ の
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新型Street Cupは、Street Twinのストリップバックスタイルを受け継いだ本格的な「ストリートレーサー」。
Bonneville 900cc高トルク型エンジンを搭載し、街を飛ばす時も、曲がりくねった道を走り抜ける時も、その真価を発揮します。
モダンなカスタムスタイリング、クリーンなラインとミニマルな車体。Street Cupには、アーバンスポーツモーターサイクルの個性とスタイルが溢れています。
美しく独特のディテーリングとプレミアムな仕上げで質の高さを誇る Street Cupは、クラブレーシングシーンにインスピレーションを得て生まれ、クラ 【続きを見る】
STREET TRIPLE S/トライアンフ の
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新しいスタンダードを確立する新型Street Triple S。スリルと敏捷性と魅力に溢れる日常の走りを実現します。
新しいストリートファイターの美しいデザイン、最高レベルの仕上げ、 新型「S」は先代モデルよりも軽量で、高スペックのブレーキ、タイヤ、Showa サスペンション、新設計スイングアームガルウィングなど、すみずみまでそのこだわりが現れています。加えて、よりパワフルになった 765cc エンジンはライド・バイ・ワイヤ スロットル、2 つのライディングモード、ABS、切り替え式トラクションコントロールを備えた、まさにファント 【続きを見る】
STREET TRIPLE R LOW/トライアンフ の
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アグレッシブで新たなスタイリングと、Euro5に準拠する、よりレスポンシブな高性能765ccエンジンに改良されており、さらに乗りやすくなった。「STREET TRIPLE R Low」は、シート高780mmのローライドハイト(LRH)バージョン。
4つのライディングモード、角度調節可能な5インチフルカラーTFTディスプレイ、調節可能なShowa製サスペンション、Brembo製M4.32ラジアルマウント4ピストンモノブロックキャリパーなどを装備したストリートファイターの決定版。
TIGER 900 (-1998)/トライアンフ の
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SPEED TRIPLE (-96)/トライアンフ の
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SPEED TRIPLE (97-04)/トライアンフ の
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TIGER 850 SPORT/トライアンフ の
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TIGER 900 BOND EDITION/トライアンフ の
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STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION/トライアンフ の
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