FJR1300AS/ヤマハの新車・中古バイクを探す

FJR1300AS/ヤマハのスペック情報

シリーズ

FJR

排気量 1297cc
燃費 24.6km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力 147PS(108kW)/8,000r/min
最大トルク 14.1kgf・m(138N・m)/7,000r/min
全長 x 全高 x 全幅 2230mm x 1325mm x 750mm
シート高 805mm
FJR1300AS

FJR1300AS/ヤマハ

価格帯 89.99万円 ~ 198万円

ユーザー評価

4.04

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 94人

燃費 4.08 走り 4.67 ルックス 4.74 メンテナンス性 3.13 積載性 4.74 とりまわし 2.89
1,297cm3水冷4ストロークDOHC・直列4気筒エンジンを搭載し、長距離ツーリング性能とスポーツ性能を兼ね備えたスポーツツアラー。

「FJR1300AS」は、標準モデルの「FJR1300A」に対し、クラッチ操作不要でシフトチェンジが可能なYCC-S(ヤマハ電子制御シフト)、電動調整サスペンション、コーナーリングランプ(LED)などを採用した上級モデルとなっている。

「20th Anniversary Edition」は、ボディカラーをブラックメタリックXとし、タンク天面にゴールドの20周年記念エンブレム、ゴールド「FJR」ロゴ、ゴールドの前後ホイール、専用ステッチ&エンボス加工を施した専用シート、フューエルリッドやレバー、フートレストにブラックのコンポーネントカラーを採用した。

なお、国内向けの「FJR1300AS」は、このモデルをもって生産を終了する。
    • 価格帯

    • 年式

    • 走行距離

本体価格
乗り出し価格
年式
走行距離
表示切替

FJR1300AS/ヤマハ 最新の口コミ

閲覧・お問い合わせ情報

FJR1300AS/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • miquiztliさん

    FJR1300AS/YAMAHA 1300cc

    総合評価 5.0

    重い、重いと、とやかく言われてますが、乗ってしまえば気にならない。コケた時のことを気にするなら乗らない方がいい、コケる気がしない方は是非乗ってほしい。
  • tome1965さん

    FJR1300AS/YAMAHA 1300cc

    総合評価 3.5

    目的としては買うと長距離に出かけるような気がしたから。これから購入を考えてる人はクラッチがない分スクーター感覚に似てるように思えるが、シフト操作は必要なのて゛とても楽に乗れるのでい...
  • ぼぶっちさん

    FJR1300AS/YAMAHA 1300cc

    総合評価 4.3

    大きく重いので、取り回しは大変ですが、欠点を帳消しにできる程、乗りやすくて使いやすいと思います。体格が許せば、おススメです。
  • e-tanさん

    FJR1300AS/YAMAHA 1300cc

    総合評価 4.0

    買うならセミオートマチックのASと決めておりました。凄くよく出来た電制クラッチですがトラブルも多い様ですね。保証期間が切れてからの故障が今から心配です。
  • 代表取締役横綱さん

    FJR1300AS/YAMAHA 1300cc

    総合評価 3.2

    長距離、街乗りが楽々です。サイドケース購入は必須です。けど搭載すると重たいので速度はまぁまぁです。ASなので半クラによるターンが出来ませんので、リアブレーキを引きずりながらターンを...

FJR1300AS/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

3.png

161-165cm

3.png

166-170cm

3.png

171-175cm

2.png

176-180cm

3.png

181cm~

3.png

大型バイク(1001cc以上)/ヤマハ 関連試乗インプレ・レビュー 全ての記事を見る