XV1900A ミッドナイトスター/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
アシスト&スリッパークラッチを新たに搭載し クルージング性能をさらに高めた大排気量クルーザーXV1900A 既成概念を取り払い随所に独自技術を織り込んだ、ヤマハのクルーザー造りの集大成モデルとしてセンシャル・パフォーマンス&エキサイトメントをコンセプトに生み出されたXV1900A。2013年モデルではクルージング性能を向上させるためアシスト&スリッパークラッチを新たに搭載した。
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新車バイクの価格ランキング
ヤマハ XV1900A ミッドナイトスターの中古バイク情報
新着オーナーレビュー
YAMAHA XV1900Aミッドナイトスター 2012年式 1900cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 5 |
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.8 | |||
長所・満足している点 | 他に乗っている人にあまり会うことが無いくらい希少車。 どんなバイクにも負けないような威圧感とフォルム。 優越感に浸れます。 |
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短所・不満な点 | 重い!!!!!!!!!! ついでにクラッチも重い・・・ 長距離走ると手が痛くなります。 オプション用品は輸入しなければならないのでちょっと面倒くさい。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 見た目が最高! 低速からの怒涛のトルクに感激。 オプション取り付けや整備は自分でやっているので、どんどん愛着がわいてきます。 アンコ抜き&プルバックライザーで快適です。 (身長 159cmです) |
YAMAHA XV1900Aミッドナイトスター 1900cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 3 |
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.3 | |||
購入動機 | 国産クルーザーにしたかった |
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長所・満足している点 | あまり乗ってるのを見かけない 今までに3台ほどしか見かけたことがない 国内、空冷最大排気量!! 直進走行時の安定感は最高!! |
短所・不満な点 | 重い カスタムパーツがない 6速がない 高速では物足りない(スピード出すわけではないですが) 出来る事なら、6速で1000rpm~1500rpmで高速走行したい。 |
ヤマハ XV1900A ミッドナイトスター 1900cc
日記評価 | |||
---|---|---|---|
走り | 5 | 積載性 | 5 |
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 4.0 | |||
購入動機 | ドラッグスター400より買い替え。ソロツーリングandツーリングドラッグスター1100、ワイルドスターと迷ったがデザインと排気量で決定笑 |
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長所・満足している点 | 有り余るトルクと意外といい燃費、高くて目を引き、他人とほとんど被らない。2000回転から2500回転が気持ちよく走る。それ以上回すとどこまでも加速するので多少怖いぐらい笑 |
短所・不満な点 | やはり重たい370キロは伊達じゃない笑、また1500回転以下は粘りがない、排気量の割にそこは微妙。タンクが16リッターなんで心許ない感じかな |
用途やこれから買う人へのアドバイス | デメリットを差し引いてもいいバイクです。クラッチがかたい。ジムで鍛えてるからいいが、自信がない方はアシストスリッパー付きの年式をお勧めします。 |
YAMAHA XV1900cu 2008年式 1900cc
日記評価 | |||
---|---|---|---|
走り | 5 | 積載性 | 1 |
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.5 | |||
購入動機 | ゆったり走っても楽しいバイクに乗りたかった。 |
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長所・満足している点 | エンジンの造形が美しい。 ノーマルでも十分迫力のあるマフラー音。 クルーザーなのに意外と峠が楽しい。 |
短所・不満な点 | エンジンの粘りが意外とない。トップギアで巡航中、速度が少し落ちるだけでトコトコと気持ちのいい範囲から外れ、ギクシャクしてしまう。本当にここが残念。 クラッチレバーが遠く、重い。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 国産クルーザーはそもそも購入対象外にしている人が多いですが、実車の作り込みや走行性能を体感すれば考えが変わると思います。 |