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アプリ TDR250/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
TZRと同じパラレルツインのパワーユニットを積み、ギア比などを低速よりに設定してダートでの走行性を高めた。デュアルパーパスの新境地を開いた1台。
ヤマハ TDR250 の新車の掲載は0台です。車種や条件を変更して再度検索してください。
新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
ヤマハ TDR250 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | 変態的な所に惹かれました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | カッコいい！唯一無二の存在ではないでしょうか。なんと言ってもパワーバンド！取り回しが楽です。他人とカブる事は無い。 |
| 短所・不満な点 | やはり燃費とオイルの飛散。プラグが良くかぶる！私の乗り方が悪いのですがねww 高回転をキープして走るライディングが要求されるのにメーター見にくい！！ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | とにかく古いバイクなのでメンテナンスが必要です。整備の技術があるか、経済的に余裕ある人向けだと思います。 |
ヤマハ TDR250 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 購入動機 | 乗車姿勢が楽な2サイクルバイクが欲しかった。たまに乗るくらい、ほとんどオブジェ状態。でも超気に入っているので、誰にも売らないよーだ! |
|---|---|
| 長所・満足している点 | JLのフルエキ入れてます。6500回転からの加速と音ですね、ハイ。燃費が良い。20キロくらい走る。低速のトルクもあるので、ツーリングでもオッケー。 |
| 短所・不満な点 | 全然無し。有ったら直します。買ってから8年くらいで6000キロくらい走ってますが今の所特に不具合もなく、元気です。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 欲しいと本当に思ったら買って下さい。2サイクルの癖を知っている人が良いかと。私のTDRは、遥々、愛媛県から秋田に嫁に来ました。私が2オーナーらしい。前のオーナー様の手入れがかなり良かった感じです。こんな素晴らしいバイクに出逢って幸せ者です。今現在、7台所有していますが、コイツが一番のお気に入りです。今では、状態の良いタマはかなり少ないと思いますよ |
YAMAHA TDR250 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | 当時はデュアルパーパスも少なく、あまり選択肢はなかった。 ＸＴ400アルテシア・ＫＬＥ250アネーロ400。すべて乗ったが、最後にＴＤＲで決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 大型車とのツーリングでも問題なくついていけます。高速9割だと不満は残りますが、せいぜい下道9割高速1割程度でしょう。いっても7：3くらい？車体も軽いので疲労は少ないし、ちょっとそこまでの感覚で乗れます。 |
| 短所・不満な点 | 2ストオイルが手に入りずらくなっていること。タイヤの種類が前後そろえると1拓しかないこと。足回りを現行の700テネレに変えるといいのかなぁ。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 信頼する2ストショップを見つけることです。経年劣化は必ず来ます。新車同様にＯＨしても十年。絶滅危惧種のバイクなのでこの子に決めた！！と、いえる方の購入が一番いいのでは？電装やキャブ、エンジンをリビルドして70万円程度はかかります。半分以上が部品代なので、その辺を加味して購入を考えてください。 |
YAMAHA TDR250 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 購入動機 | TZRのエンジンを積んだ今でいうモタード。1988衝撃的なデビューし、1年だけ販売した球数の少ないバイク。当時一度試乗だけしたことがありました。そのバイクがそのままの状態で中古市場に出ていたので、思わずこれを逃したら後がないと思い購入。今ではなかなか体感できない2st二気筒モタードの所有感がたまらない。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 35年前に先取りしすぎていた格好いいフォルム。 今ではなかなかない250ccで45psのパワー。一方で小柄な日本人向きな安心の足つき、軽い車重、軽いキック始動。メンテナンスもメカが旧式で分かりやすい。 |
| 短所・不満な点 | 排気の2stオイル煙が気になります。SDG's的には環境問題に逆行してます。 後は旧車だけに純正パーツ供給が心配です。ヤフオク、ebayを多用しないと維持できなさそう。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 途中でエンストしたように止まります。最初は何が起きたのか分からず、高速道では危険になります。中古購入時は、どこかでメンテしてもらうことをお薦めします。原因はガソリンキャップのエア抜き不良でした。負圧コックもそろそろヤバイかも。 |