FZ750/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】

吸気3、排気2の5バルブを採用するジェネシスエンジンは、剛性に優れたスチール角パイプフレームに前傾45度搭載し、低重心化と吸気のストレート化を実現。

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新車バイクの価格ランキング

ヤマハ FZ750の中古バイク情報

FZ750/ヤマハ 750cc 埼玉県 バイクフリークス
本体価格
131.78 万円
諸経費
17.03 万円
乗り出し価
148.81 万円

納車お祝いポイント26,356pt

埼玉県 バイクフリークス

FZ750/ヤマハ 750cc 愛知県 BIKE SHOP ZAPPER (ザッパー)
本体価格
59.95 万円
諸経費
6.1 万円
乗り出し価
66.05 万円

納車お祝いポイント5,995pt

愛知県 BIKE SHOP ZAPPER (ザッパー)

新着オーナーレビュー

FZおじさんさんの

YAMAHA FZ750 1986年式 750cc

FZおじさんさんから:「1FM」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4
総合評価: 4.2
購入動機 会社の友人が他車に乗り換えるというので、譲ってもらいました。もう30年以上前のことです。天気の良い週末にはソロツーを楽しんでます。今でも元気に走ってくれます。
長所・満足している点 スタイル最高!今のバイクにはないデザインが気に入っています。のんびりゆっくり走るのが似合うバイクだと思います。
短所・不満な点 16インチのハンドリングは、気を抜くとドキッとすることがあります。あとプラグ交換はとてもしにくいです。
用途やこれから買う人へのアドバイス 35年以上前のバイクなので、その点を理解して保有されることをお勧めします。あと頼りになるショップが近くにあることも重要ですね。
YAMAHA FZ750新車・中古車一覧
インテリジェンスさんの

YAMAHA FZ750 1986年式 750cc

インテリジェンスさんから:「FZ750(1AE)」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 -
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価: 4.0
長所・満足している点 全部! もうゾッコン(>_
短所・不満な点 整備性。
現代のバイクよりは隙間が多いが、唯一難点なのがプラグ交換・・・
YAMAHA FZ750新車・中古車一覧
decopeiさんの

YAMAHA FZ750 749cc

decopeiさんから:「FZ」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価: 3.8
購入動機 限定解除した嫁に購入するも、「重い」と言ってほとんど乗ることはなく、結局私のオモチャになった。

雑誌の企画で平忠彦さんと一緒にツーリングした際、カッコいいと褒められたり、ミスターバイクBG誌の「俺の絶版車」コーナーのタイトル画像に採用されたりした。

シングルシートカバーは絶版だった為、アクリル板をストーブで温め、柱に押し付けて「手曲げ」し、スポンジ部分は塊から「削り出し」。FZR750の足回り移植や各部の塗装も自分で行い、色々とカスタムの勉強になった。
長所・満足している点 誰にも似ていない個性的なスタイリング。エディー・ローソンのデイトナ仕様を意識してカスタムしていた。

古いバイクにしては性能も良く、後継機種のパーツ流用でアップデートのようにカスタムできるのが面白い。

比較的楽なポジションで妙な癖が無く、ハーフカウルで高速も楽ちん。大きいタンク容量(20L)、厚みがあって無理なくタンデムできるシートなど、ツアラーとしても優秀。
短所・不満な点 当時の750としては比較的軽い部類ながら、やはり今のバイクと比べると重かった。最近、MT-09とMT-07に乗る機会があったが、隔世の感がある。
用途やこれから買う人へのアドバイス 私が乗っていた頃でも珍しい機種で、今ではほとんど見かけることがなくなってしまいましたね。流用元のFZR系パーツも昔ほど出回っていませんし、あまり人気も無いので空冷Zのようなリプロパーツも期待できません。主力機よりも、趣味でカスタムやコレクションされる方向けだと思います。
YAMAHA FZ750新車・中古車一覧
きよちゃんさんの

YAMAHA FZ750 749cc

きよちゃんさんから:「エフゼット ナナハン」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価: 3.7
購入動機 ヤマハの名車なので、
長所・満足している点 2000回転ぐらいの粘りもあるが、のびのいいエンジン。7000回転からが気持ちいいですよ。始動も快調です。
短所・不満な点 ハーネス、コネクタなど電気系の劣化と、カウルの劣化がつらいところ。車齢相応な状態です。ちょっと遠出に度胸が必要。
用途やこれから買う人へのアドバイス 新しいバイクの方がいろいろ便利です。ブレーキも効くし。。。古いバイクはメンテができないとつらいですよ。
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