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アプリ シグナスX SR/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
スポーティな外観と走りで人気の原付二種スクーター「CYGNUS-X SR」に2色のカラーリングを追加設定。 今回追加を行う新色は、車両の特徴であるスポーティな走りとスタイルを強調しながら、スポーツファッションの要素をプラスすることで、トレンドを感じさせるカラーリングとした。 「マットダークブルーイッシュグレーメタリック2(マットダークブルー)」は、マットダークブルーをベースに、オレンジのアクセントカラーとホワイトを組み合わせ、軽快でスタイリッシュなカラーリングとした。 「マットブラック2(マットブラック)」は、マットブラックをベースに、ホワイトを組み合わせ、ストライプグラフィックをあしらうことで、スポーティでクールなカラーリングとした。 今回のカラーリング追加により、「CYGNUS-X SR」のカラーリング設定は全6色となる。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
YAMAHA シグナスX SR 125cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 購入動機 | 通勤、買い物の足。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 小回りがきく。 アフターパーツが多くある。 軽い。 |
| 短所・不満な点 | フルフェイスヘルメットが入らない。 前車(NMAX)より遅い。 燃費が悪い。 ガソリンが入れにくい。 |
ヤマハ シグナスX SR 125cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.3 | |||
| 購入動機 | 購入動機: 初号機（Gアクシス）が突然活動限界を迎えたため 用途: 通勤快速ストリートファイター仕様 比較車種: シグナス一択！ |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 長所: 日本の道路事情にベストマッチなサイズゆえの取り回し楽チン、走りはキビキビでまさに言う事なし！ 満足な点: 走り、ルックス ← たまりません(;//́Д/̀/)ﾊｧﾊｧ |
| 短所・不満な点 | 短所:カスタムパーツが豊富で弄りがいがあり過ぎて留まるところを知らず、金がいくらあっても足りないところ (T‐T) |
YAMAHA シグナスX SR 124cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | 取り回しが良くて何にでも使えるバイクが欲しくて購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 通勤、街乗り、ツーリングと用途を選ばずなんにでも使える。 スタイリングはスポーツスクーターとして完成されている。 装備もデジタルスピードメーターにアナログタコメーター付き、これで文句なしです。 |
| 短所・不満な点 | メットインスペースがもう少し深いとディフューザー付きヘルメットが入るんですけど・・・・。 発進スタート時マッタリとしているので、PCXやアドレスなどに置いて行かれる。 もう少し機敏なスタートになると良いと思う。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | やっぱり二種スクは、使い勝手も良いし、それなりに速いので最高ですね。 もう少し価格が安くなると良いですが・・・・。 |
ヤマハ シグナスX SR 125cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | 購入動機： 何となくスマホで調べているとシグナスXの5型が目に止まり『これカッコイイ！』っとなり、次の日からバイク屋巡りを開始した。コロナ禍で入荷未定な店舗や在ってもホワイトとブラックたま~にレッドで…ブルー人気無いなと思いつつ、後日違うバイク屋へ行くと店員にホワイトの4型をやたら薦められ気持ちが揺らぐ、正直4型もカッコイイいや、シグナスXはどれも良い！兎に角早く乗りたい気持ちもあるが、やはり最初に見掛けた5型のブルー(出来れば新車)は譲れないので、また違う店舗に行くと1台だけ在庫が在りますとの事で即決！ 用途： 主に通勤＆買い物、ツーリング。 比較車種： 無し。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 中々良い加速をします。 前後ディスクブレーキなので、カチッと止まれます。 足廻りは固めなのでメタボな私には丁度良いです。 兎に角見た目がカッコ良くて気に入ってます。 追記 ノーマルで乗ると燃費は悪いが、何かしらのテコ入れをすると満足な燃費になります。 |
| 短所・不満な点 | ノーマルは確かな燃費の悪さ！←今時の他車種からみて。 給油口の位置カッコいいなと思っていたが、めちゃくちゃ使い難いです。特に暗いガソスタでの給油は何処まで入ったか見え難く、調子にのって入れるとお漏らし＆噴き上がりを起こし、大変な目に遭います。 ヘッドライト暗いです。 ウインカー前後とナンバー灯はLEDでは無いです。 ウインカーのカチカチ音が無く消し忘れに注意です。 見た目やイジリ方なのか、ヤンチャそうな車に煽られ気味です。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 燃費が他車種より悪いけど改善は出来ます。 メタボな私が運転していても、坂道でもグングン走りますしエンジンブレーキが良く効くので、馴れてくるとアクセル操作だけで運転が出来てしまいます。 私のシグナスXだけかもしれないですが、夏場になり気温が上がるに連れエンストを度々引き起こします。←謎！ 空冷シグナスXは5型で最終型です。6型のシグナスグリファスは水冷N-MAXエンジン搭載です。 荒々しい空冷か、静かでジェントルな水冷か… 後はお好みでどうぞ！ |