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アプリ FZ1フェザー/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
1000ccの水冷4ストロークDOHC・直列4気筒エンジン搭載のスポーツモデル、「FZ1 FAZER」の2014年モデルを2014年1月より発売。 2014年モデルの「ブラックメタリックX」(ブラック)は、前後ホイールとフロントフォークにゴールドのカラーリングを採用し、パフォーマンスとアグレッシブさを強調しました。 (「ブルーイッシュホワイトカクテル1」(ホワイト)は継続設定となります)
ヤマハ FZ1フェザー の新車の掲載は0台です。車種や条件を変更して再度検索してください。
新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
YAMAHA FZ1フェザー 2007年式 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 購入動機 | 探していたインターカラーの逆車がたまたまあった。しかもR1のフォークつき。 バイク屋はノーマルだと思っていたよ~ラッキー♪ほぼ即買い。いいお客さんだなぁ マジカルのカーボンパーツもいくつか付いていて、綺麗なオーヴァー管も付いてた→ノジマ買うためにヤフオクに出したけどっ 4-1の集合が有るバイクってのも大きな動機 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ポジション楽！！4-1の音、ハーフカウルなので高速走行も楽で、エンジンやマフラーが見えてカスタム感が損なわれない。 同時期のR1のパーツが使えるなど、探せば意外とカスタムパーツがある。 |
| 短所・不満な点 | エンジン回転3~5000でアクセルＯＦＦ，ＯＮの時レスポンスがワンテンポ遅れる ECU書き換えたけど・・・アフターファイヤー無くなったけどドンつきは微妙 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 2006年式はドンツキが酷いので避けた方がいいですよ。 フォークのインナーの内側が錆びている車両が多いので要チェックです。 オイルパンにメカニカルシールドレンホールが有るので、穴周辺がオイルやクーラントなどで湿っていないかもチェックして下さい。 ハーフカウルの車両が少ない中、希少な車両です。街中から、高速、峠などステージを選ばない万能マシンです。 |
YAMAHA FZ1フェザー 1000cc
![まんぼさんから:「FZ1FAZER [フェザー]」とオーナーレビュー](https://img.webike-cdn.net/photo/bike/90/1676709763090M.jpg)
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | 250cc単気筒のバイクでの長距離のツーリングが辛くなり、大排気量4気筒で取り回しが良さそうなフェザーに乗り換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 軽くて乗りやすいと思います。ステダン、ABS、走行モード切替、トラコン等の制御装置はありませんが、5バルブ前傾4気筒エンジン、倒立サス、リアのモノサス、センタースタンド、グラブバー、集合マフラー等の装備が気に入っています。 |
| 短所・不満な点 | 他のユーザーさんのご意見にあるように、燃費が悪い、エンジンの熱が暑い、足をつくときにステップが邪魔といった点です。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | バックミラー可動部のバネが錆びてガタガタするようになり社外品に交換しました。その他、シフトペダルとロッドのリンク部が破損して交換したくらいで、故障は少ないと思います。 |
YAMAHA FZ1フェザー 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 長所・満足している点 | 長所:バーハンで車重220kgと取り回しが軽く150馬力の高出力 ハーフカウルなのでオイル交換が楽 R1とFJRの中間と言った立ち位置のオールラウンダー 日常の足からロングツーリング、お山遊び全て出来る 低回転では大人しいが6000回転から強烈な加速をする。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 短所:フルエキを入れているせいもあるのか燃費が悪い街乗りはリッター8km 排熱で太ももを低温やけどする事がある。 純正のステップだと足を下ろした時にふくらはぎに当たる そのため少し大股に足を開く必要がある。 ABSなどの電制が皆無(EUモデルのごく一部をにはABSが付いているらしい) 排気量の割に低速トルクが薄い気がする |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 逆輸入を買う場合は2008年以降の年式がおすすめ 06、07年はECUが未完成でドンツキが酷くECUの書き換え必須らしい また海外サイト見ると10年モデルから微妙に最高出力とトルクが上がってるぽい EUモデルのごく一部にはABSが付いてるらしいのでABS付きが欲しい人は探してみると良いかも |
YAMAHA FZ1フェザー 998cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | 125CC以上のスクーター購入を検討しにショップ巡りをしていたら 39万円のＦＺ1fazerを発見 きれいなわりには何故この値段と思ったら走行距離80000km まじまじと見ていたら店員さんからスタッフが所有していたので 走行距離はありますがメンテはばっちりしていますとエンジンもかけてくれて エンジンからの異音もなくも絶好調ですと、乗り出しもPCX160と同じくらい と言われ3日ほど考え購入を決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | アップハンドルなので取り回し、乗車姿勢が楽です。 私の購入したのは逆車フルパワー 2004年式R1譲りのエンジンは元気がいいですね。 |
| 短所・不満な点 | リッターバイクなので燃費の事言うこともなんですが 高速でリッター17km位 隼は高速でリッター当たり20~25km位だったので 思ったより燃費が悪いところかな |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 不人気車らしく他の大型バイクに比べると価格設定が安い また乗車姿勢も楽で取り回しもしやすいので 初めての大型バイクにいいと思います。 走りも2004年式R1譲りのエンジンを常用域重視にセッティングされてるみたいなので、乗りやすくまたパワフルでオススメです。 それぞれのバイクによって得意とするシュチュエーションがあると思いますが 隼は高速を使ってのロングツーリングが楽 ただ車重があり重たい SSは軽くて峠などは楽しいですが、乗車姿勢が前傾でロングツーリングは きついなどありますが、ＦＺ1fazer気をわずに乗れる オールマイティーなバイクだと思えます。 |