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アプリ GTS1000/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
量産車世界初のフロント片持ちスイングアームサスペンションは、操舵とサスの機能を分離させることで、サス剛性の高さと作動性の良さとを両立。
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新着オーナーレビュー
YAMAHA GTS1000 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | - | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | - |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | - |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | 近未来的デザイン |
|---|---|
| 長所・満足している点 | やっぱりFサス |
| 短所・不満な点 | 弁が付いている給油口 給油しにくい。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 99年から乗ってますがアイドリングが... |
YAMAHA GTS1000 1993年式 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 1 |
| 総合評価: 2.7 | |||
| 長所・満足している点 | もちろんありえないフロント周りでしょｗｗ |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 重い・・・取り回しがメチャ悪い 身長１７０ｃｍのおいらにゃチトでかいかも？？ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 限定解除してから初めて買ったビックバイク 周りからは「無茶しやがって」と良く言われる藁 |
YAMAHA GTS1000 1999年式 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.2 | |||
| 長所・満足している点 | 何と言ってもこのフロントサスでしょう。 それと、古いバイクなのにEFI（インジェクション）、ABS、触媒（フルエキに交換したので今は付いてないけど）が装着してあるところ。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | アフターパーツが少ないこと（そろそろ純正部品もやばいかも）。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 昔、雑誌で見て一目惚れ。限定解除してGTS一筋（GTS２台目）。 |
YAMAHA GTS1000 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 1 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 購入動機 | メインが治るまでのつなぎとして。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 長距離が楽。 ミラーのおかげで手に風が来ない。冬はグリップヒーターいらず。 |
| 短所・不満な点 | 純正マフラーの割にはうるさい点。 小物入れの内部が高温になること。(スマホがオーバーヒートしました。) スイッチの接点が普通と違う部分があるのでいじるのがめんどくなる。 総じて特殊な構成なので、消耗品に気を遣うことが多い。 カウル構造の問題か夏場の渋滞では、ファンが回っていても冷却が追い付かなくなること多々。 フロントのタイヤサイズがあるわけないサイズなので代替品になる。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 冬に乗るなら最高です。 タンクにある小物入れは冬になると、コーヒーのペットボトルを温めるのに使えます。 夏は・・・・。 |
