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更新日時:2024/04/26
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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位ギア/ヤマハ

ウェビックバイク選び掲載価格:: ¥39,600 〜 ¥521,400

バイクタイプ:: 原付スクーター/ビジネスバイク

ギア/ヤマハの

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燃費: 3.67
走り: 3.04
ルックス: 3.71
メンテナンス: 3.52
積載性: 4.54
とりまわし: 3.83

このモデルのオーナー評価

総合評価: 73.57点

オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る

一番は積載量で次にメンﾃのやりやすさ走行時の安定感。後は個人的な意見ですがルックスが私の好みです、もっと世間一般に言うカッコいいバイクはいっ【続きを見る】
原付にしては大きい
燃費がよく荷物もタップリ積めてすごく頑丈
フロントが12インチで他のスクーターに比べると格段に安定性があり荷物積載時も安定してる！
過積載ＯＫ
大型リアキャリア直線基調のシャープなデザイン純正装備のサイドスタンド飾りっ気のないホワイトのボディ大容量フューエルタンク
積載量がスゴい！買い物に重宝します( ´ ▽ ` )ﾉ
配達に便利
3AA(Bw's）エンジンなので、部品を流用してパワーアップ。50ccとしては色々と豪華なフレームやホイール。
積載性も良く重心が低いおかげか、安定性は良く走るのが楽しいです。タイヤが太いのも他の原付より安定性に貢献しているなという感じが。
屋根とボックス黄色ナンバー
前後12インチ（Ｇアク用）＋270mmRショックに変更でF.Rを固めて車高も上げて倒し易くしました。
一番は積載量で次にメンﾃのやりやすさ走行時の安定感。後は個人的な意見ですがルックスが私の好みです、もっと世間一般に言うカッコいいバイクはいっ【続きを見る】
原付にしては大きい
燃費がよく荷物もタップリ積めてすごく頑丈

2位タウンメイト/ヤマハ

ウェビックバイク選び掲載価格:: ¥75,900 〜 ¥75,900

バイクタイプ:: ビジネスバイク

タウンメイト/ヤマハの

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燃費: 4.67
走り: 4.00
ルックス: 5.00
メンテナンス: 3.33
積載性: 4.67
とりまわし: 3.33

このモデルのオーナー評価

総合評価: 79.00点

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何と、6V仕様の50ccであるにも関わらず、ハイオクを入れて走るとパワフルな点が気に入りました。走る化石的なイメージはありますが、外観とは裏腹にガ【続きを見る】
機構が単純
・角目ライトが強そう。・低重心で安定感抜群・リアのリフトアップ現象を活用して峠の下りではナナハンキラーでした（半分嘘）・カブよりモダンでおし【続きを見る】

3位 YB50/ヤマハ

ウェビックバイク選び掲載価格:: ¥198,000 〜 ¥198,000

バイクタイプ:: ビジネスバイク

YB50/ヤマハの

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燃費: 3.90
走り: 3.20
ルックス: 4.00
メンテナンス: 4.30
積載性: 4.10
とりまわし: 4.40

このモデルのオーナー評価

総合評価: 73.57点

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渋くてカッコいい！オシャレ！燃費良し！静か、原付だけどクラシックなバイクらしいルックス！あまり見かけないレア感、やっぱり原付でもバイクはMT、【続きを見る】
オイル以外はほぼメンテナンスフリー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
燃費が物凄く良いです。1回満タンに給油すれば1カ月弱は持ちました。車体も軽いので取り回しも良いです。見た目がYA-1とSR400にとても似てる点にすご【続きを見る】
古いけどちゃんと動きますよ！
特別・・・。（笑）
渋くてカッコいい！オシャレ！燃費良し！静か、原付だけどクラシックなバイクらしいルックス！あまり見かけないレア感、やっぱり原付でもバイクはMT、【続きを見る】

4位メイト50/ヤマハ

ウェビックバイク選び掲載価格:: ¥140,000 〜 ¥140,000

バイクタイプ:: ビジネスバイク

メイト50/ヤマハの

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燃費: 3.95
走り: 3.25
ルックス: 3.65
メンテナンス: 4.00
積載性: 4.40
とりまわし: 4.63

このモデルのオーナー評価

総合評価: 76.91点

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2サイクルのスタートダッシュはかなりなもの！110ccカブにも負けません！！最高速度も未知のレベル！？60Km表示のスピードメーターは遥か振り切れ、一【続きを見る】
初めての原付ですが，50ccとは思えないほどのパワフルさを感じました.オイル管理とチェーン管理さえしておけばいつでもReady to Goです.私の個体は寒【続きを見る】
ビジネスバイクなので街中での取り回しは非常に良いです。走りは2サイクルエンジンの特性とギア比で加速力は素晴らしいです。
安い、軽い、安心できるデザイン、適度なダサさｗ更に面白く弄り倒してやろうと思いますｗｗまともに乗るなら燃費も良さそうですがねｗ
1とにかく軽い2取り回し最高上記二点の調書でどこでも寄り道させてくれるバイクですね~朝の風が爽やかに感じますよ
2st50ccで速い。
カブ型の2st。丈夫な所。重い荷物を積んでも安定して走れる所。
普段の「足」としての低燃費性、取り回しの良さ。
とにかくパワフル中古ですが、ワンオーナー車でした
スーパーカブと同様な形状のビジネスバイクでリアキャリアの積載性に優れてます。遠心クラッチなのでクラッチレバーを使わずにギアチェンジ出来て手軽【続きを見る】
ニュースメイトから移植した大型リアキャリア
カブ乗ってんの？いや、カブじゃないよ燃料計付き!!
2サイクルのスタートダッシュはかなりなもの！110ccカブにも負けません！！最高速度も未知のレベル！？60Km表示のスピードメーターは遥か振り切れ、一【続きを見る】
初めての原付ですが，50ccとは思えないほどのパワフルさを感じました.オイル管理とチェーン管理さえしておけばいつでもReady to Goです.私の個体は寒【続きを見る】
ビジネスバイクなので街中での取り回しは非常に良いです。走りは2サイクルエンジンの特性とギア比で加速力は素晴らしいです。