ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
R1250GS Adventure/BMW の
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全面的に改良された新しいボクサー・エンジンを搭載し、高い走行安定性を実現
30Lの大容量燃料タンクと共に、ライダーの冒険心を刺激するモデルとなっている。
GSのロゴが入ったブラックのストレージ・リッドや、インテーク・シュノーケルのトリム、メッキ加飾されたラジエーター・トリムに加え、エンジンとタンクを保護するプロテクション・バーを装備し、洗練された印象と共に、悪路での耐久性を確保している。
さらに、大型のウィンド・シールドや大容量タンクを搭載することで、ロング・ツーリングにも相応しい仕様となっている。
ま 【続きを見る】
R1200GS/BMW の
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R1200系をベースにした、BMW製マルチパーパスマシンの代名詞・GSのフラッグシップモデル。
F750GS/BMW の
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日々、ライダーを走りへと駆り立てるもの。その鼓動が、BMW F 750 GSのリズムに連動する時が、新しい冒険へのチケットを手に入れた瞬間になる。あらゆるシチュエーションで高次元のバランスを誇る、エンデューロ・オールラウンダーなら、路面状況に関係なく、どんな道でも乗りこなせる。常に新しい体験や冒険を求めているライダーなら、目指す地平線はさらに広がってゆく。
F 750 GSは、パワフル、快適、そしてGSスピリットに溢れている1台だ。その個性的なエンジンと卓越したハンドリングを、ぜひ、体感してほしい。ASC(オートマチック 【続きを見る】
R1200GS Adventure/BMW の
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R1200系をベースにした、BMW製マルチパーパスマシンの代名詞・GSのフラッグシップモデル。アドベンチャーは、33Rという大容量燃料タンクや強化されたサス、頑丈なプロテクターを装備したヘビーデューティ仕様。
BMW Motorradのブランドを象徴するオフロード・スタイルを持ち、普通自動二輪車免許で運転可能な排気量サイズの新型「BMW G 310 GS」を発表した。
BMW MotorradのGシリーズ第2段となる、普通自動二輪車免許で運転可能な全く新しい軽快なモーターサイクルとなった。
BMW Motorradのブランドを形作ってきた、伝統あるオフロード・スタイルのスポーティなデザインに、排気量313ccの水冷単気筒エンジンを搭載している。
エンジンのシリンダー・ヘッドの向きを180度回転させた特徴的な設計により、フロントホイール寄りの低い重心となり、俊 【続きを見る】
この新型モデルに搭載されている新しいボクサー・エンジンは、ShiftCam(シフトカム)テクノロジーをBMWの量産二輪車として初めて採用した。
これにより、エンジン内の吸気バルブのタイミングと吸気量を可変制御することが可能になり、より効率的に駆動力を発生させることが可能となった。
さらに、2つのインテーク・カムシャフトは、意図的にタイミングをずらして作動するように設計され、空気が燃料を伴って渦状に混ざり合いながら流入することで、燃焼効率が向上している。
また、カムシャフトの駆動を従来のローラー・チェーンからサイ 【続きを見る】
R1250GS/BMW の
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この新型モデルに搭載されている新しいボクサー・エンジンは、ShiftCam(シフトカム)テクノロジーをBMWの量産二輪車として初めて採用した。
これにより、エンジン内の吸気バルブのタイミングと吸気量を可変制御することが可能になり、より効率的に駆動力を発生させることが可能となった。
さらに、2つのインテーク・カムシャフトは、意図的にタイミングをずらして作動するように設計され、空気が燃料を伴って渦状に混ざり合いながら流入することで、燃焼効率が向上している。
また、カムシャフトの駆動を従来のローラー・チェーンからサイ 【続きを見る】
FLHTK Touring Ultra Limited/ハーレーダビッドソン の
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ヒーテッドハンドグリップは6つの設定が搭載されており、お望みの温度まですぐに暖めることができる。また、フロントのダクトが風圧を同一することで、スムーズな風の流れを実現し、風防性能を発揮。ボタンのワンタッチ操作で開閉できる。
FLHX Touring Street Glide/ハーレーダビッドソン の
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FLHXS Touring Street Glide Special/ハーレーダビッドソン の
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ロング&ローなプロファイルを強調するデザインがアイコニックなカスタムルックを表現。フロントフォークとハンドルバー、タンクコンソール、エキゾーストをブラックアウトすることで、アグレッシブな現代風のルックスに仕上げている。
F850GS/BMW の
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チャレンジし続ける、走り続けるライダーのために。普通なら後戻りするような道でも、そのままライディングを続け、その先を目指す。その時、障害は、可能性へと変貌する。新型F 850 GSは、フロントに21インチタイヤを装備したことにより、オフロードでの走行性をさらに向上。ライダーの中に脈々と流れる冒険心と好奇心に、さらに拍車をかける存在が、F 850 GSです。
どこまでも遠くへ、どんな泥道や悪路をライディングすることになっても、オプションのBMW Motorrad コネクティビティは、ナビ、電話、マルチメディアやライディング関連 【続きを見る】
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
PAN AMERICA 1250/ハーレーダビッドソン の
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R18 Transcontinental/BMW の
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R1100RS/BMW の
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R1200ST/BMW の
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6角形の縦型デュアルヘッドライトを装備した斬新なデザインを採用するロングディスタンス・スプリンター。EVOブレーキシステムやテレレバー・パラレバーの前後サスなど実績あるシステムで手堅くまとめられ、人間工学に基づいて設計されたシートは高さを2段階調整可能。110PSのパワーを自由に操ることができるパッケージングとなっている。
F800GS(-2018)/BMW の
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マルチパーパス仕様のGSはオフロード走行を想定したチェーンドライブに変更。シート下に燃料タンクを配するユニークなレイアウトは踏襲するが、パイプフレームを採用している。サスもオフロード仕様になった。12V電源ソケットを標準装備。
先代モデル比で-4kg軽量化された新開発の並列4気筒エンジンを搭載しています。
この新開発エンジンは、BMWシフトカム・テクノロジーを採用し、燃焼室内に空気を送り込む吸気バルブの開閉タイミングと開閉量を可変制御することで、燃焼効率の向上と、低・中回転域での出力を向上させ、最高出力152kW(207PS)/13,500rpm、最大トルク113Nm/11,000rpmを発揮します。
さらに、吸気と排気機構の配置を最適化させ、1.3kg軽量化された新しい排気機構を装備することで、コントロール性の向上と、高い発進加速性を実現しました。
様々な走行条件に適 【続きを見る】
F 700 GSとなら、誰もが気楽にライディングを愉しめます。最高出力 75 馬力を発揮するエンジンや卓越したハンドリング性能により、どのような地形のフィールドでも楽々と走行することができるのです。
その軽量さはもちろん、ハイタイプからロータイプまで様々に揃ったオプションのシートにより、オールラウンドなエンデューロマシンとして、特に女性ライダーおよびビギナーに適しています。
FLHTCU Touring Ultra Classic ElectraGlide/ハーレーダビッドソン の
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FLTRXS Touring Road Glide Special/ハーレーダビッドソン の
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ハイパフォーマンスなフロントおよびリアサスペンション、手動で簡単に調整可能なリアショックアブソーバーが上質的なマシンのコントロール性を確保します。
また、リムの端まで伸びるスポーク付きの大胆なホイールにより、スタイリッシュで挑戦的な走行を実現。
最高出力92kw (125PS)を誇るR 1200 RSの極上のパワーは、2本のオーバーヘッドカムシャフトと1本のカウンターバランスシャフトを持つ、空液冷2気筒4ストロークボクサーエンジンから生み出されます。
そして、いかなる路面状況でも走行安定性を高められるよう、ひときわ有効に作用する電子制御サスペンション「ダイナミックESA」およびトラクションコントロールDTC(ダイナミック トラクション コントロール)を標準で装備。
これらはライディングモードプロと連動し、つねに最適なライディングを実現します。
S1000XR/BMW の
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スポーツモーターサイクルのダイナミックなパフォーマンス、アドベンチャーバイクの多用途性、そしてツーリングバイクの快適性。
それらを求めるすべてのライダーが理想とする、BMWモーターサイクルが誕生しました。
S1000XRは、まったく新しいタイプのマシンを造り上げるために、そうした様々なカテゴリーの最上のエッセンスを組み合わせています。
スポーツ性を限りなく求めるライダーに完璧なまでにフィットする、BMW Motorrad初のアドベンチャースポーツバイク、それがS1000XRです。
FLHTKL Touring Ultra Limited Low/ハーレーダビッドソン の
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カスタムビルトのサイドスタンドはアクセスが容易、バイクを完全にコントールできる。フロントブレーキとリアブレーキが電子的にリンクされているので、路面がいかなる状態にあっても、それぞれのタイヤに最適の制動力を加えることができる。運転が上手なライダーもそうでないライダーも、この機能によって運転技術がさらに向上することは間違いない。
FLTRXSE CVO ROAD GLIDE/ハーレーダビッドソン の
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昼のロングツーリングも、夜の街乗りも。傑出したパフォーマンスとスタイルの融合。
CUSTOM TOURINGスタイル。21インチのフロントホイールを工場出荷時に搭載した、初のハーレーダビッドソン。個性的なエキゾーストの仕上げ、高級感あふれるスーパープレミアムペイントが施されています。また、工場出荷のV-Twin史上最強のエンジンはCVOだけに搭載されます。色のアクセントがある深いオレンジフィニッシュのロッカーボックスが特徴。
FLSB Softail Sport Glide/ハーレーダビッドソン の
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新世代ソフテイル・ファミリーに加わる2018年新モデル、SPORT GLIDE(スポーツ グライド)。
新型『SPORT GLIDE』における進化ポイントは、コーナリングによって特に体感できる。
ブラックカラーのエキゾースト2in1マフラーのポジションは従来よりもリフトアップされ、スポーティなスタイリングをこれまで以上に引き立てるだけでなく、バンク角を十分に確保できることでコーナリングのクリアランスを大きく向上させている。
よりスポーティなライディングだけでなく、ロングツーリングやカーブの続く街乗りシーンにおいても、コーナリング 【続きを見る】
FLHC/S SOFTAIL HERITAGE CLASSIC114/ハーレーダビッドソン の
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スマートな外観と広大なスペースを両立し、ライディングに必要なアイテムを詰め込むのに十分すぎるほどのスペースを提供する。リッドはワンタッチで開けることができる。
より軽量、強固なフレームはかつてないフォームと機能の概念に到達させる。ハードテイルルックは昔のまま、現代的な乗り心地を生む。
BMW Motorrad初の、ミドルサイズ・スクーター
ミドルサイズ・スクーターのグラン・ツーリスモバージョンとして、ツーリング時のライダーおよび同乗者へのさらなる走行快適性を主眼に開発されたモデルで、MotorradならではのデザインDNAとパフォーマンス哲学が込められている。
オートマチック・スタビリティ・コントロール(ASC)により、滑りやすい路面でも、加速時の安定性を確保。シャシーには、頑丈なスチール製チューブラー・フレームを採用し、サスペンションとダンパーは、フロントにテレスコピック・フォーク式、リヤに2本のスプリ 【続きを見る】
FXLRST SOFTAIL LOWRIDER ST/ハーレーダビッドソン の
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