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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 Z125 プロ/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 123台
Z125 プロ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥190,000 〜 ¥374,000
バイクタイプ:
ミニバイク/4stミニ／ミニモト

Z125 プロ/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.49
走り
3.70
ルックス
4.68
メンテナンス
4.06
積載性
2.07
とりまわし
4.84

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.68点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • あまり見かけないバイクなので、目立つと思う。ギヤ数も4速しかないので、トルク有り。結構おおちゃく運転が出来る。
  • 小さいけど見た目はよろしいかと。燃費もソコソコ、タンク容量もソコソコでGOOD。125ccなので、一般道の流れには問題なく乗れます。小さくて軽いので 【続きを見る】
  • ・125cc特有の燃費の良さと7，4Lと大容量のタンクによる航続距離の良さ。・街乗りに最適な乗車姿勢。・メーターがアナログタコメーターと出たるメータ 【続きを見る】
  • 燃料タンク7ℓチョイあったので。ガソリンスタンドが少ない田舎道でもあまり気にせずルートに組み込めた。プリロードでしたか純正で5段階調整可 【続きを見る】
  • 見た目について不満はありません。とても可愛らしい見た目にやられました。zシリーズの末弟、最小排気量ながら作り込みは非常にgoodです。小径タイヤ 【続きを見る】
  • トランポに積んだ時室内の約半分も空く。SLでは斜めに積まなければならなかったので、真っ直ぐ積めるチビZは他に荷物が増えても楽です。
  • 格好良い。燃費良い。街乗り40km/ｌ、ツーリング50km/ｌレッドゾーンまでしっかり回せる。リヤブレーキはしっかり効く。マフラーの排気音煩くなくて良 【続きを見る】
  • 納車から2週間、約300キロ走行しての感想です。軽量コンパクトでべた足、取り回しが楽。小径ホイールでくねくね道や峠の下りが楽しい。慣らし中で4，0 【続きを見る】
  • 純正のマフラー音は好き100ｋｇほどしかないので、マンションの共用廊下で少し車体角度を変えたいときでも一人で何とかなるぐらい。それでも2回に1回 【続きを見る】
  • 購入の決め手となった旋回性能、そして高回転仕様のエンジン、意外にバランスの良さそうな車体。本当に淀みなく元気に回るので、乗っていて楽しく走行 【続きを見る】
  • ZX-25Rと違い手首が一切痺れない痛くならない点原付き2種なので速いバイク車が後ろから来ても気にならない点倒立フォークでキビキビと走り燃費もリッ 【続きを見る】
  • 意外とトルクがあるので街乗りレベルでは力不足を感じることは無く、出足に不満を感じることはないでしょう。ブレーキはめちゃくちゃ良く効くので不安 【続きを見る】
  • あまり見かけないバイクなので、目立つと思う。ギヤ数も4速しかないので、トルク有り。結構おおちゃく運転が出来る。
  • 小さいけど見た目はよろしいかと。燃費もソコソコ、タンク容量もソコソコでGOOD。125ccなので、一般道の流れには問題なく乗れます。小さくて軽いので 【続きを見る】
  • ・125cc特有の燃費の良さと7，4Lと大容量のタンクによる航続距離の良さ。・街乗りに最適な乗車姿勢。・メーターがアナログタコメーターと出たるメータ 【続きを見る】

2位 KSR-2/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
KSR-2

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥198,000 〜 ¥398,000
バイクタイプ:
ミニバイク

KSR-2/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.26
走り
4.28
ルックス
4.39
メンテナンス
4.10
積載性
1.99
とりまわし
4.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.70点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • パワーがある。ぶっ飛ぶ加速ではないけど、音と振動と加速感が楽しい。こんな小さな車体で90キロ以上でる。(自分はスプロケ加速よりに変更)軽いのでど 【続きを見る】
  • 80ccにしては速い。取り回しが最高。乗ることがワクワクしますね。軽めの林道に行きたいです。セカンドなので燃費は気にしない。意外と音が静か。
  • 下道ツーリングメイン、峠のコーナーも楽しく、思った以上にオフロード走行が可能で、ビックリ、オンオフ両用のカワサキのバイク！水冷2スト、前後デ 【続きを見る】
  • 軽い！そこそこ速い！12インチにしてはポジションが楽！姿勢の自由度が高いので、こいつで練習すればワンランク以上のバイクの操作にも応用が利きます 【続きを見る】
  • 2サイクルエンジンということもあり、80CCでも必要充分な速さ。ポジションも小さい車格の割にそれほど窮屈ではない。
  • 3か月程度乗ってみて、やはり軽さ、小ささからくる取り回しの良さ。コレで行けない所は歩いて行くしかないよなぁ~と思う。昔乗ってたNSR50を思い出さ 【続きを見る】
  • 圧倒的な軽さとメンテナンスの簡単さ。オフ適正は正直ないが、とりあえず突っ込んで見ても帰ってくることに不安はない。連れがガス欠してしまったとき 【続きを見る】
  • とにかく楽しい！　何処でも行ける。「速く走ってる気分」になれる。実際はそんなに出てない。永遠にカッコイイ。ノーマルでも十分。やっぱ小排気量2s 【続きを見る】
  • 小さいバイクであるため、体力がない当方にとってはかなり乗りやすい。また、79ccで物足りない推測する方がいるかと思うが、アクセルを捻れば気持ちよ 【続きを見る】
  • ミニバイクでとにかく軽く取回しが楽すぎる小さい癖にパワフル、クラッチ雑操作で前上がる独特の乗り味でオモチャ感が好き
  • 排気音と排気ガスの匂いがたまらん‼️取り回しがとても楽‼️オンロードからオフロードもいける？
  • 主に街乗りと近場のツーリング、たまに通勤。見た目はかわいいけどパワーバンドに入ったときのパワーがすごい。
  • パワーがある。ぶっ飛ぶ加速ではないけど、音と振動と加速感が楽しい。こんな小さな車体で90キロ以上でる。(自分はスプロケ加速よりに変更)軽いのでど 【続きを見る】
  • 80ccにしては速い。取り回しが最高。乗ることがワクワクしますね。軽めの林道に行きたいです。セカンドなので燃費は気にしない。意外と音が静か。
  • 下道ツーリングメイン、峠のコーナーも楽しく、思った以上にオフロード走行が可能で、ビックリ、オンオフ両用のカワサキのバイク！水冷2スト、前後デ 【続きを見る】

3位 KSR110/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 14台
KSR110

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥168,000 〜 ¥400,000
バイクタイプ:
ミニバイク/4stミニ／ミニモト

KSR110/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.30
走り
3.47
ルックス
4.28
メンテナンス
4.26
積載性
1.98
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.76点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • オフ車.モタードの見た目が好きなら選択肢にいれてもいいかも　一応カスタム部品が出てるので遊びバイクにいいかも？意外と遠心クラッチ悪くないです 【続きを見る】
  • ベタ足　軽い　メンテナンスが非常に楽壊れない　ランニングコストが安い取り回しも楽(チャリンコより楽)燃費もいい
  • 小回りが効いて取り回しか楽。気楽に乗れる。クラッチなしの4速なので運転が楽。見た目がカッコいい。ピンク色は当時世界限定100台だったので珍しい。
  • 遠出：渋滞する観光地に行く時に軽バンに簡単に入る車体飛ばさなければ十分すぎる動力性能ホンダ車には絶対勝てないが、そこそこ良い燃費通勤・街乗り 【続きを見る】
  • 生活面での実用性、手軽にカスタムできる柔軟性、小型でもバイクの所有欲を満たしてくれる満足感は近年の小型fi車両と比較すると個人的には断然上だと 【続きを見る】
  • 見た目がかわいくイジるだけ良くなる。ライトチューンくらいならこわれない。軽いにも程がある。信号まちで股にはさんで立つことができます。見た目よ 【続きを見る】
  • やはりこのカラーリングでしょう！購入時フルノーマルだったので自動遠心クラッチが付いてる所。今、世の中を走っているksr110の中では少数派ではない 【続きを見る】
  • 見た目は大好き。それに見た目がカッコいい。あと見た目が可愛い。走りは控え目だけど、そこも良きかな。エンストしにくいのも嬉しい。50文字分も長所 【続きを見る】
  • 取り回しの良さ、低燃費、カスタムの幅の広さ。1/1スケールのプラモをいじっているかの様な面白さ。男の子の所有欲を満たしてくれます。
  • オートマで楽チンw(=´∀｀)b原付にしてはしっかりした作りで安心して転がせます。トコトコでも頑張ってもソコソコ大丈夫。
  • ・軽量なため出だしが軽快・燃費が良い・取り回し良好・Uターンも余裕・メンテナンスしやすい。
  • リッター50km/Lなんて、今まで車では体験したことのない燃費性能。軽くて小回りの利くコンパクトな車体。
  • オフ車.モタードの見た目が好きなら選択肢にいれてもいいかも　一応カスタム部品が出てるので遊びバイクにいいかも？意外と遠心クラッチ悪くないです 【続きを見る】
  • ベタ足　軽い　メンテナンスが非常に楽壊れない　ランニングコストが安い取り回しも楽(チャリンコより楽)燃費もいい
  • 小回りが効いて取り回しか楽。気楽に乗れる。クラッチなしの4速なので運転が楽。見た目がカッコいい。ピンク色は当時世界限定100台だったので珍しい。

4位 KSR-1/カワサキ

KSR-1

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

KSR-1/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.38
走り
4.19
ルックス
4.36
メンテナンス
4.03
積載性
1.63
とりまわし
4.79

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 小さくて軽くてオモチャのような外観が良い。通勤通学には最高でした。小さいなりにもワインディングも楽しめた良いバイクでした。
  • ふつーに速い、正直驚いた。そして何より軽い。小回りがきくのは大きい。メインがニンジャというのもあるけど、軽さは正義。
  • ギュッと詰まって、良いデザイン。2サイクルで育った世代なので2サイクル最高。装備もカタログ上は凄い、倒立フォーク、ユニトラックサス、前後ディス 【続きを見る】
  • 手の内にある様に思うパワーを存分に出して走らすのが良いねですね！
  • 軽量　コンパクト　パワフルエンジンｗ　狭い道でもスイス~イっと走って行けます。
  • スキー場の道中、アイスバーン、積雪の中、気を付ければ車以上に走れました。
  • 見た目のみ！
  • 軽くて速いっ！ウォータージャケットを着たとは言え、ＡＲ系のエンジンは青春時代を思い出しますっ！
  • 自作フェンダーレスが上手くマッチしたとこ
  • カワサキの数少ない原動付き二輪それだけで十分！
  • トルクがあって乗りやすい
  • かるくてとり回しがいいそこそこ早いかっこいい！
  • 小さくて軽くてオモチャのような外観が良い。通勤通学には最高でした。小さいなりにもワインディングも楽しめた良いバイクでした。
  • ふつーに速い、正直驚いた。そして何より軽い。小回りがきくのは大きい。メインがニンジャというのもあるけど、軽さは正義。
  • ギュッと詰まって、良いデザイン。2サイクルで育った世代なので2サイクル最高。装備もカタログ上は凄い、倒立フォーク、ユニトラックサス、前後ディス 【続きを見る】

5位 KS-2/カワサキ

KS-2

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

KS-2/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.28
走り
4.32
ルックス
4.16
メンテナンス
4.05
積載性
2.28
とりまわし
4.79

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 30年以上前のおもちゃみたいなバイクなのに加速がすごいです。角目のオリジナルはあまりいい顔だとは思えませんが、丸目に交換したとたん、モンキーや 【続きを見る】
  • 10インチホイール 車重が軽いので思ったよりも走る
  • 軽い。速い。
  • 2スト80ccで元気に走れました！
  • 原付免許を取ったばかりの頃にミニトレ(ヤマハＧＴ50）に乗っていた。空冷２stミニの楽しさを思い出した。
  • 小粒ですが100km以上出る。同じバイクに出会いません！
  • こんな小さい車体でもちゃんと100km/hくらいは出そうなところ。小さいのでとり回しも楽、空冷だからバラすのも楽。
  • 最高速100キロオーバー
  • 2ストならではの加速
  • 可愛い車体なので、黄色に自家塗装。6Vから12Vに電装系を変更、HIDも付けて夜間も安心。
  • オンでもオフでも来い！って感じのところ。やっぱ２ｓｔ！この加速感。天井知らずで壊れそう~~
  • 30年以上前のおもちゃみたいなバイクなのに加速がすごいです。角目のオリジナルはあまりいい顔だとは思えませんが、丸目に交換したとたん、モンキーや 【続きを見る】

6位 KSRプロ/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
KSRプロ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥228,000 〜 ¥228,000
バイクタイプ:
ミニバイク

KSRプロ/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.33
走り
3.50
ルックス
4.30
メンテナンス
4.41
積載性
2.55
とりまわし
4.90

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.29点
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  • ブロックタイヤを付けて林道巡りをしています。行き止まりでも簡単にUターン出来るので、自転車感覚でどんどん進んでいけるのが楽しいです。また、燃 【続きを見る】
  • 旧型KSR 110 よりパワーアップしている感じです。発電機が改良されていてエンジンの負担が小さくなって発電量もアップしているとか。カムシャフトやCD 【続きを見る】
  • 原付感覚で乗れてちょっと無茶もできる。車体が軽く足つきが良いので取り回しが楽。無駄な寄り道や多少のダートも躊躇しないで入っていける気軽さが〇 【続きを見る】
  • 小さくてもカワサキ車。ホンダも乗っているがカワサキから始まったバイク人生だけに特別な思い入れが有る。1人乗りと開き直った車体はコンパクトで扱 【続きを見る】
  • スリムなルックスでかっこいいです！ただし、人が乗るとなぜかかっこ悪くなる不思議！あと、速度は街乗りでは十分です！静かだし！
  • ストライカーキャノンタイプマフラー
  • ママチャリより小さいので置き場所に困らないが買い物の荷物を積むのには困る（笑）シートの硬さが絶妙で300km程度の日帰りツーリングにも十分使える 【続きを見る】
  • 軽い小さいナイスなスタイル(^^)
  • 気軽に走れて、とにかく楽しい。少し手を入れればどんどん速くなるのが面白く、改造しがいがある。
  • ビジュアル的に一目ぼれ
  • ブロックタイヤを付けて林道巡りをしています。行き止まりでも簡単にUターン出来るので、自転車感覚でどんどん進んでいけるのが楽しいです。また、燃 【続きを見る】
  • 旧型KSR 110 よりパワーアップしている感じです。発電機が改良されていてエンジンの負担が小さくなって発電量もアップしているとか。カムシャフトやCD 【続きを見る】

7位 AV50/カワサキ

AV50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

AV50/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.40
走り
3.60
ルックス
4.20
メンテナンス
3.60
積載性
2.40
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • タイカワサキのMAX100の腰上を組んでビックバルブ化と100cc化してるので文句無いです。純正と同じレイアウトでキャブを付けたいが為にバギー用のオフ 【続きを見る】
  • KSR110系のエンジンに換装したので、部品の供給での不安が無くなったのと、セル付きエンジンなのでキックの鬼にならなくて済む。
  • 今のバイクには無いデザイン、原付なのに前後3段調整シート メッキパーツの多さ。6VなのにCDI点火。
  • カワサキ唯一の4st50ccで、なぜかクルーザースタイル。軽い。シートが調整できる（笑）ＢＡＴＴＥＲＹが死んでもかかる。
  • キャリア付き、前後チューブレス、大きな燃料タンクで航続距離が長い。レジャーバイクだけどポジションはゆったりしている。メーターを振り切る程の速 【続きを見る】
  • カワサキの50マイナー車種
  • タイカワサキのMAX100の腰上を組んでビックバルブ化と100cc化してるので文句無いです。純正と同じレイアウトでキャブを付けたいが為にバギー用のオフ 【続きを見る】
  • KSR110系のエンジンに換装したので、部品の供給での不安が無くなったのと、セル付きエンジンなのでキックの鬼にならなくて済む。
  • 今のバイクには無いデザイン、原付なのに前後3段調整シート メッキパーツの多さ。6VなのにCDI点火。

8位 AR50/S/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
AR50/S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/絶版名車(1980年〜)

AR50/S/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.40
ルックス
4.17
メンテナンス
4.33
積載性
2.40
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.80点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 速度規制前のモデルで、速度計は90km/hまでありました。もう時効ですが、そのメーターを振りきって走ってました。2ストのパンチのある加速が楽しかっ 【続きを見る】
  • ・ＭＢＸより軽い車重。・ＲＺより整備性の良い空冷エンジン。・ガンマより大きなカウリング。・ビビットなアマガエルカラー。・ポジション変更可能な 【続きを見る】
  • 軽量で構造が単純、GPZ譲りのスタイル、２ストローク特有のエンジン特性、同じ車両とすれ違う事がほとんどない（８年前）
  • 往年のＺのようなスタイリング、カンパニョーロ風ホイール
  • 空冷　２ＳＴ　シングルシート　ライムグリーン
  • 速度規制前のモデルで、速度計は90km/hまでありました。もう時効ですが、そのメーターを振りきって走ってました。2ストのパンチのある加速が楽しかっ 【続きを見る】

9位 KS-1/カワサキ

KS-1

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

KS-1/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.50
積載性
1.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

10位 KV75/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
KV75

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥539,039 〜 ¥539,039
バイクタイプ:
ミニバイク

KV75/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
1.00
走り
1.00
ルックス
1.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
12.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

11位 AR80/カワサキ

AR80

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

AR80/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.09
走り
4.18
ルックス
4.45
メンテナンス
4.36
積載性
2.91
とりまわし
4.45

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • カワサキらしいスタイルと妥協のない走り 自分はカワサキ車ではこれとZ1Rが大好き！ 低速からパワフルなエンジンで峠走行が楽しい ポジションと足回り 【続きを見る】
  • 軽い。
  • 色褪せないスパルタンなデザイン絶版2ストそれも空冷。クール！低速からトルクフルなエンジン。6速ミッションを駆使して走る楽しさは刺激的。
  • ・Ｚ系譜のエッヂの効いた初期型外装・無駄のない５本スポーク・軽量かつシンプルな佇まい・イジり倒した電装系・ＡＲ８０用１９８５年製ユーゾーチャ 【続きを見る】
  • 赤い色はウレタンで塗装されているので、とても綺麗です。
  • 漢KawasakiKawasaki初めて伝統のﾕﾆﾄｯﾗｸ採用純正6速ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ前後ﾏｸﾞﾈｼｳﾑﾎｲｰﾙ空冷2ｽﾄ単気筒最高速度:120Kmｵｰﾊﾞｰ限定車：通称 消防車
  • カワサキの小排気量スーパースポーツ。リッターバイクにも「劣るとも勝らない」加速です(^o^)\(-_-;)ｵｲ一般道ならこの子で十分なほどの性能です（軽ト 【続きを見る】
  • ２サイクルで煙は出ますが音がいい。90km/ｈは出ます。軽いし小さいのでクワガタ採りには重宝しています。
  • カワサキらしいスタイルと妥協のない走り 自分はカワサキ車ではこれとZ1Rが大好き！ 低速からパワフルなエンジンで峠走行が楽しい ポジションと足回り 【続きを見る】

12位 AR125/カワサキ

AR125

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

AR125/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.13
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.38
積載性
3.13
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
71.67点
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  • 22psの馬力、軽量な車体　上まで回せる(使いこなしてると錯覚出来る) 2stらしいエンジン　スタイル　大き目なシートバッグもサイドバッグも取り 【続きを見る】
  • レプリカ譲りのとんでもないエンジンパワー。2ストのドッカン加速を唯一経験させてもらったモデル
  • KR250Sのフルカウル移植、城北チャンバー付き、2ストロータリーディスクバルブ付きエンジン。大柄な割りに軽量。ポジションも楽チン。
  • 経済性税金が安価燃費もまずまず
  • 22psの馬力、軽量な車体　上まで回せる(使いこなしてると錯覚出来る) 2stらしいエンジン　スタイル　大き目なシートバッグもサイドバッグも取り 【続きを見る】
  • レプリカ譲りのとんでもないエンジンパワー。2ストのドッカン加速を唯一経験させてもらったモデル

13位 KH125/カワサキ

KH125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

KH125/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
2.50
ルックス
4.00
メンテナンス
2.50
積載性
1.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • やはり２スト、加速のパンチがいい。なぜか燃費もいい。そしてこの見た目！名前はケッチだがフェックスっぽいタンク、スポークホイール。

14位 KH90/カワサキ

KH90

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

KH90/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
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  • ちゃんと手入れをすれば、当時最速だった性能を維持している。その、スタイル！　とてもいい。走っていると、みんなが振り向く。

15位 レオスター/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

レオスター/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

16位 KC125/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

KC125/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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17位 KC90/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

KC90/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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18位 CRONO125/ジレラ

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CRONO125/ジレラ の

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燃費
1.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

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19位 85J1/カワサキ

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85J1/カワサキ の

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燃費
4.00
走り
4.50
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

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  • 212

20位 90SS/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
90SS

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燃費
2.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
4.00

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  • 渋いので

21位 マグナム80/カワサキ

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ミニバイク

マグナム80/カワサキ の

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燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

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総合評価
85.00点
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  • KSRエンジン＋AR車体で80cc最速か？スペック上は12PSを誇っている。スリムな車体、そしてデザインは最高ではないだろうか？タイ製のためか、ノーマル 【続きを見る】

22位 レオSE/カワサキ

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バイクタイプ:
ミニバイク

レオSE/カワサキ の

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燃費
2.67
走り
4.67
ルックス
4.00
メンテナンス
3.67
積載性
2.33
とりまわし
4.67

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総合評価
84.00点
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  • パンチのある加速。標準装備のツキギ製チャンバー、ステダン付

23位 B1 125/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
B1 125

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ミニバイク

B1 125/カワサキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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24位 ニューエース125/カワサキ

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ミニバイク

ニューエース125/カワサキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
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25位 CX125/ジレラ

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ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ

CX125/ジレラ の

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燃費
4.50
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

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総合評価
75.00点
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  • 現在乗っているマシンよりも状態は良かった！
  • 希少性。恐らく、日本で数十台の内に入る。125ccベースの軽い車体。125ccからのエンジン載せかえで200ccになり、高速道路も走行可能に。燃費が非常に 【続きを見る】

26位 CT100/カワサキ

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バイクタイプ:
ミニバイク

CT100/カワサキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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27位 CT100B/カワサキ

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ミニバイク/ビジネスバイク

CT100B/カワサキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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28位 CT125/カワサキ

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－
バイクタイプ:
ミニバイク/ビジネスバイク

CT125/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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29位 Fury125/カワサキ

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バイクタイプ:
ミニバイク

Fury125/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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30位 Fury125RR/カワサキ

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ミニバイク

Fury125RR/カワサキ の

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燃費
-
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-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
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