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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

61位 XE50/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
XE50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥198,000 〜 ¥198,000
バイクタイプ:
ミニバイク/4stミニ／ミニモト

XE50/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.40
走り
3.00
ルックス
2.80
メンテナンス
4.40
積載性
2.80
とりまわし
4.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽くて取り回しが楽で下駄履き感覚で転がせます。ape等の縦型パーツが色々流用出来てEG関係のパーツ選びには困りません。
  • デザイン
  • 外見はXE50！中身はCB50JEのエンジンを80ccボアアップ仕様搭載でパワフル！ハイカム？XR100を入れてます。キャブは定番のPC20です。でもマフラーは・ 【続きを見る】

62位 ベンリィ50S/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
ベンリィ50S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥98,000 〜 ¥198,000
バイクタイプ:
ミニバイク/クラシックタイプ/4stミニ／ミニモト

ベンリィ50S/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.23
走り
3.35
ルックス
4.20
メンテナンス
4.05
積載性
2.38
とりまわし
4.27

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.59点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • あんまり見ない色なので気に入ってます。ロータリー4速なのでどんな靴でも気兼ねなく乗れます。燃費が良いので結構どこでも行けます。ちゃんとメンテ 【続きを見る】
  • ･レトロなスタイル ･低燃費 ･メンテナンス楽 ･取り回し楽 ･エンジンチューンに困らない･人と被らないメンテナンス性は横型エンジン車で一番だと思う。 【続きを見る】
  • カスタムパーツ豊富な為安価でカスタムを楽しめる。75ボアアップ済、ハイカム、強化クラッチ、メインジェットも変更済、スプロケット減速比を小さくし 【続きを見る】
  • レトロチックで格好良い。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【続きを見る】
  • 全て普通。50km/L程度で燃費もよいので結構な距離のﾂｰﾘﾝｸﾞができる。とにかく軽いので取り回しが楽です。（私のｴﾝｼﾞﾝはMonky用なのでﾘﾀｰﾝ4速です）
  • スタイル
  • カラーリングとスタイルが抜群にかっこいい
  • 昔ながらのデザイン
  • 軽い車体と力強い走り！古い見た目と近代的カスタムパーツ。新旧掛け合わせたVMX仕様です^_^
  • とりあえず、MT！(バイク？原動機付自転車？)
  • 渋いカブ系パーツ流用可能ヒラヒラ走るカフェ風シート
  • 横型エンジン搭載フルサイズ１７インチ
  • あんまり見ない色なので気に入ってます。ロータリー4速なのでどんな靴でも気兼ねなく乗れます。燃費が良いので結構どこでも行けます。ちゃんとメンテ 【続きを見る】
  • ･レトロなスタイル ･低燃費 ･メンテナンス楽 ･取り回し楽 ･エンジンチューンに困らない･人と被らないメンテナンス性は横型エンジン車で一番だと思う。 【続きを見る】
  • カスタムパーツ豊富な為安価でカスタムを楽しめる。75ボアアップ済、ハイカム、強化クラッチ、メインジェットも変更済、スプロケット減速比を小さくし 【続きを見る】

63位 MB50/ホンダ

MB50

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

MB50/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.80
走り
4.50
ルックス
4.60
メンテナンス
4.30
積載性
3.50
とりまわし
4.70

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.86点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 良い意味でホンダらしい斬新なスタイリング 独特のサウンド 2stらしいピーキーさ 2stでは珍しいバランサー付きエンジンで常用域での振動が少ない
  • 抜群の加速性。4スト110ｃｃよりも速い！！最高速度も90km以上出るし、軽いし、言うことなし！！ジェット戦闘機みたいなトンがったスタイルもステキ！
  • 原付きらしくない大ぶりなボディに当時の規制値マックスパワーのエンジン。レーシーなイメージのデザインはそれまでの原付きのイメージを変えたと言っ 【続きを見る】
  • 当時の2stですから、80km/h超は当たり前に出ました。
  • 2サイクルエンジンならではのピーキーなエンジン。7000rpmくらいからドカッとパワーが出てくる感じが最高。最高速は90km/h以上、もっと出そうだったが 【続きを見る】
  • 超高回転型エンジン6，000rpmはアイドリングです。ピーキーなエンジンは乗り手を選びます。乗っているよりいじっている方が多いかも日々メンテです。
  • 良い意味でホンダらしい斬新なスタイリング 独特のサウンド 2stらしいピーキーさ 2stでは珍しいバランサー付きエンジンで常用域での振動が少ない
  • 抜群の加速性。4スト110ｃｃよりも速い！！最高速度も90km以上出るし、軽いし、言うことなし！！ジェット戦闘機みたいなトンがったスタイルもステキ！
  • 原付きらしくない大ぶりなボディに当時の規制値マックスパワーのエンジン。レーシーなイメージのデザインはそれまでの原付きのイメージを変えたと言っ 【続きを見る】

64位 MCX50/ホンダ

MCX50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

MCX50/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 当時、これ以上かっこ悪いバイクはないのでは？と思いました。皆がそう感じたから超不人気車だったんでしょうが30有余年の年月を経て今見るとかっこい 【続きを見る】

65位 MT50/ホンダ

MT50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

MT50/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.20
走り
3.20
ルックス
3.80
メンテナンス
3.40
積載性
3.20
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • １２５ｃｃくらい大きな車体
  • 後発のMTX50と比べればMT50は小さいですが「50ccにしては大柄」なため、長距離でもあまり疲れません。燃費も良く49km/lを記録しました。
  • 大柄で2stらしいピーキーなところ　honda mt-5 honda mt-5 honda mt-5 　

66位 CD70(ベンリィ)/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/ビジネスバイク/4stミニ／ミニモト

CD70(ベンリィ)/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
60.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • バッテリー点火なのにバッテリーが無い事

67位 MB80/ホンダ

MB80

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

MB80/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.50
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 高校生の時に友人が乗っていたMB5にそっくりなところ(当たり前か)今でもかっこいいと思う。でも50より馬力がある分、普通に車の流れに乗れるしあおら 【続きを見る】

68位 MBX80インテグラ/ホンダ

MBX80インテグラ

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

MBX80インテグラ/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
1.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
13.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • イケテルところなんてない！！

69位 MTX80R/ホンダ

MTX80R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

MTX80R/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • これでも原付２種！？というサイズがいいですね。そのくせ足つきがいいので初心者の私にピッタリです。2011.09長野までツーリングしました。往復約500 【続きを見る】

70位 NSR80/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
NSR80

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,528,000 〜 ¥1,528,000
バイクタイプ:
ミニバイク

NSR80/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.93
走り
4.62
ルックス
4.60
メンテナンス
4.24
積載性
1.52
とりまわし
4.66

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.97点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 何といっても2ｓｔエンジンのパワー＆特性。でも意外に低速でも粘る。ＧＰマシンの3/4サイズに設定した、原付としては本格的な車体。2ｓｔなのでエン 【続きを見る】
  • 圧倒的な旋回性、軽い車体（87kg）から発生する卑怯なくらいの運動性能。下り最速。ホンダの本気が形になったバイク。
  • カワイイ、速い、絶滅種の2スト、限定レプソル、大人のポケバイ・・・etc数え上げたらキリが無い！
  • ノーマルでは50より少し速い程度だが、チャンバーとポート加工で別物のバイクに変わる。........
  • とにかく楽しい！
  • かっこいいけど可愛い。
  • 当時は当たり前だった走行性能、作りも本格的、狂気の80年代。とても80ｃｃとは思えない走りをします。
  • とにかくカワイイ！！でも走りは本格的！（テクないけど）いじり甲斐がとてもあるバイク。走りを「ギュッ」と凝縮した感じが堪らない！！
  • とにかく速い！そして曲がる！本気でチューニングすれば峠で250クラスも煽れる程のポテンシャルを秘めています、ルックスは賛否両論だと思いますが私 【続きを見る】
  • 珍しいのか、けっこう声をかけられる。ちっちゃいNSRは乗ってて楽しい。
  • 原付２種ナンバー
  • 定番ですが12インチスポーツでは最高のポテンシャル
  • 何といっても2ｓｔエンジンのパワー＆特性。でも意外に低速でも粘る。ＧＰマシンの3/4サイズに設定した、原付としては本格的な車体。2ｓｔなのでエン 【続きを見る】
  • 圧倒的な旋回性、軽い車体（87kg）から発生する卑怯なくらいの運動性能。下り最速。ホンダの本気が形になったバイク。
  • カワイイ、速い、絶滅種の2スト、限定レプソル、大人のポケバイ・・・etc数え上げたらキリが無い！

71位 CB90/ホンダ

CB90

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/4stミニ／ミニモト

CB90/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 90ccの割にスピードも出るし、燃費やメンテナンス性は全く問題なし。積載性は純正リアキャリアがついていたのでパニアケースを後付けでつけました。
  • いままでにない　カブカスタム

72位 XRM110/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

XRM110/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

73位 CB125JX/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
CB125JX

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥550,000 〜 ¥550,000
バイクタイプ:
ミニバイク

CB125JX/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.88
走り
3.64
ルックス
4.08
メンテナンス
3.88
積載性
2.80
とりまわし
4.16

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.44点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 年式が古いため現在の原付二種には無い迫力のサウンド！吸排気音も125ｃｃにしては十分迫力があります。車体も軽量で104ｋｇの車体に14ｐｓと十分なパ 【続きを見る】
  • 最初、ツインの125Tも購入候補だったが、ビジネスバイクの様なデザイン(個人的感想)よりシングルで燃費も良く、デザインもスポーティーな125JXを選択 【続きを見る】
  • スーパートラップマフラーをつけていたが今のエンジンにはない、旧車ならではのサウンドに満足。ただし、うるさすぎたのか、警察に何度も止められた。
  • 125ccで2気筒！！
  • 本田宗一郎ismがビシビシ生きてる年代のバイク
  • セパハンキャブトンマフラー手製シングルシートカフェレーサータイプです
  • 前後ディスクブレーキ
  • しっかりCBの音がするミラーやネジに至るまで誇らしく刻まれたmade in japanの文字
  • レトロなスタイル
  • ツインキャブの二気筒はなかなかパワフルです。構造が簡単なので、素人でも気軽にいじくりまわせるのも魅力です。また、さすがに世界のホンダだけあっ 【続きを見る】
  • サウンド、デザイン
  • サウンド!125ccなのにツインのホンダサウンドは最高です!あとは、車格が大きめだから、ロングツーリングも楽にこなせます！とにかく燃費がいい。1リッ 【続きを見る】
  • 年式が古いため現在の原付二種には無い迫力のサウンド！吸排気音も125ｃｃにしては十分迫力があります。車体も軽量で104ｋｇの車体に14ｐｓと十分なパ 【続きを見る】
  • 最初、ツインの125Tも購入候補だったが、ビジネスバイクの様なデザイン(個人的感想)よりシングルで燃費も良く、デザインもスポーティーな125JXを選択 【続きを見る】
  • スーパートラップマフラーをつけていたが今のエンジンにはない、旧車ならではのサウンドに満足。ただし、うるさすぎたのか、警察に何度も止められた。

74位 CG125/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
CG125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥208,500 〜 ¥290,000
バイクタイプ:
ミニバイク

CG125/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.62
走り
4.00
ルックス
4.08
メンテナンス
4.08
積載性
3.85
とりまわし
4.62

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.91点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・新車価格が安い。・見た目は1960年代からほとんど変わっていないため、2024年に新車で買えるクラシックバイクともいえる。・バイパスの流れにも不自 【続きを見る】
  • 80年代初頭を思い出す、乗り味。125ｃｃで鼓動を味わえる。遅さを感じさせない免許に優しい特性。この500ｃｃ番があれば虜になっちゃう鴨
  • とにかく安い：購入時の車両価格は129，000円でした。ダサかっこよい：1970年代を思わせる見た目に惹かれたのは事実です。静音で意外とよく走る：新大 【続きを見る】
  • とにかく小型で軽くて扱いやすい。体格に自信がない人でも楽々押せるぐらいの軽さで、車体も小さいので都市部での足としては非常に便利。いたって素直 【続きを見る】
  • 見た目が好み特にメーターが最高
  • 角目軽いチャイニーズゴツイキャリアシフトインジケーター有キック＆セル平和なライディングポジション
  • 燃費がいい
  • 加速、取り回し、低燃費、カスタムパーツの多さ(海外)
  • 燃費がいい。意外と心地よく走れます。
  • ５速ロータリーミッションはストップ＆ゴーで楽でいいですね。燃費は平均48.5km/Lでタンク容量も9.0 L。乾燥重量も104kgで取り回しもいいです。
  • 値段の割りに、いろんな装備満載。
  • CB125JXっぽい↑整備性もよく、耐久性も抜群↑
  • ・新車価格が安い。・見た目は1960年代からほとんど変わっていないため、2024年に新車で買えるクラシックバイクともいえる。・バイパスの流れにも不自 【続きを見る】
  • 80年代初頭を思い出す、乗り味。125ｃｃで鼓動を味わえる。遅さを感じさせない免許に優しい特性。この500ｃｃ番があれば虜になっちゃう鴨
  • とにかく安い：購入時の車両価格は129，000円でした。ダサかっこよい：1970年代を思わせる見た目に惹かれたのは事実です。静音で意外とよく走る：新大 【続きを見る】

75位 シティー125/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

シティー125/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

76位 MBX125F/ホンダ

MBX125F

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/ネイキッド

MBX125F/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.33
ルックス
4.33
メンテナンス
4.33
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スタイル。原付2種らしくない加速感。タンクの容量。
  • 125ccでも、さすが２St！！と言わしめる加速感！前16インチ、後18インチの組み合わせが、なんとも言えぬセルフステア感を演出してくれます。ツーリン 【続きを見る】

77位 NS125R/ホンダ

NS125R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

NS125R/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.38
走り
4.13
ルックス
4.50
メンテナンス
2.57
積載性
2.75
とりまわし
4.38

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 速い今ではないフォルムピザ屋のような見た目も慣れればカッコいい国内125cc唯一のフロントダブルディスクブレーキ！驚くほど人と被らない(むしろ会っ 【続きを見る】
  • 高回転のサウンド
  • 2スト！イタリア製500台限定（笑
  • 7000rpmからの加速
  • (1)軽い。(2)原付だから諸経費が安い
  • ルックス！！
  • 速い今ではないフォルムピザ屋のような見た目も慣れればカッコいい国内125cc唯一のフロントダブルディスクブレーキ！驚くほど人と被らない(むしろ会っ 【続きを見る】
  • 高回転のサウンド
  • 2スト！イタリア製500台限定（笑

78位 NX125/ホンダ

NX125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

NX125/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.89
走り
3.33
ルックス
3.78
メンテナンス
4.00
積載性
3.33
とりまわし
3.89

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.56点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • アンダーパワーで小回りが利く燃費は、そこそこセルフメンテナンスで遊べるそして何より逆車と言う所です
  • 超不人気車なところデュアルパーパス先駆け？不細工原付二種
  • 特に突出してるところもないけど旧車でも規制前のフルパワー125なので舐めてかかると痛い目に合うかもねｗ
  • 唯一無二のデザイン！驚愕の耐久性！超燃費！
  • 　とにかく燃費！普通に走行しても40km/lは！峠などで回して走っても35km/lは走ります。　また、あまり乗っている人がいないこと。
  • なんといってもカウル付きオフ車であるところ。たまにとっぱらってる人いるけどそれはNXじゃねぇー燃費最高！いじりやすい！
  • ハッタリの効くルックスが良い！アップフェンダーにして、オフ車になったのでは??　CRF150Rのものを流用したので、先端が少し足りず、水跳ねが・・・ 【続きを見る】
  • アンダーパワーで小回りが利く燃費は、そこそこセルフメンテナンスで遊べるそして何より逆車と言う所です
  • 超不人気車なところデュアルパーパス先駆け？不細工原付二種

79位 RS125/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/レーサー/競技用

RS125/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.00
走り
5.00
ルックス
4.67
メンテナンス
5.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 格好良い！125とは思えない速さ！軽い車体で2階の自分の部屋に一人で持ち上げられた！いまや自室でインテリアとなってます！ｗブレンボのマスターシリ 【続きを見る】
  • 軽くて速い
  • 競技車両はボロでも美しい(来た時から所々難有り　その分安かったから◎)
  • 125cc単気筒とは思えない速度域＆パワー
  • 格好良い！125とは思えない速さ！軽い車体で2階の自分の部屋に一人で持ち上げられた！いまや自室でインテリアとなってます！ｗブレンボのマスターシリ 【続きを見る】
  • 軽くて速い

80位 XL125Vバラデロ/ホンダ

XL125Vバラデロ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

XL125Vバラデロ/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
3.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 長距離でも疲れない維持費が安い

81位 WAVE125/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 11台
WAVE125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥298,000 〜 ¥363,000
バイクタイプ:
ミニバイク

WAVE125/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.68
走り
4.08
ルックス
3.84
メンテナンス
3.40
積載性
3.40
とりまわし
4.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.14点
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  • ヘルメットが入るので、近所の買い物レベルなら積載量も問題ない。日本ではウケないデザインなので、なかなか盗まれない。パッと見がスクーターっぽい 【続きを見る】
  • ツーリングに行くとリッター70キロ走ったりする。そのくせキビキビ走れる。一番元気が良かった頃のタイホンダエンジンらしいですねこれ。気軽に200キ 【続きを見る】
  • スペック的には125の中では非力な方だが、実際に走らせると思った以上に快速。燃費も街乗りでリッター55km以下になったことが無いくらい高燃費！ カブ 【続きを見る】
  • 安い、早い、17インチ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【続きを見る】
  • ツーリングに行くと案外楽しい。　神奈川から京都まで2往復したが　快適だった。原付なのでバイパスで出されてしまうところがあるのが困る　燃費はツ 【続きを見る】
  • 125ｃｃでＡＴ限定でも乗れる。タンク容量も5Ｌあり、燃費が50ｋｍを切ることがない。カブにはない収納スペースがシート下にある。
  • 燃費が良い（60km/h以上）。時速80キロ以下での走行では何ら不満はない。メットインの恩恵は大きい。
  • タジマエンジニアリングで力を増すための吸排気ポート加工してもらった（新車時に）。加工前がどうなのかわからないが、力あり、燃費よく、乗り心地も 【続きを見る】
  • 50ccのリトルカブより排気量が大きい125ccの分、気づけば60km/hに到達する余裕の出力と4速ミッションのおかげか？自分が乗ったリトルカブより燃費は良 【続きを見る】
  • カブなのにメットインがある
  • 自動遠心クラッチも2段なので、半クラ使えばMT車のように変速できて楽しい。燃費が街50/旅65km/Lと大満足。その気になれば100km/h巡航できる。
  • 燃費良し街中で52km/L、ツーリング60km/L超え長距離走っても音を上げないエンジン。(オイル選択は重要)その気になれば一桁国道バイパスで4輪の流れに 【続きを見る】
  • ヘルメットが入るので、近所の買い物レベルなら積載量も問題ない。日本ではウケないデザインなので、なかなか盗まれない。パッと見がスクーターっぽい 【続きを見る】
  • ツーリングに行くとリッター70キロ走ったりする。そのくせキビキビ走れる。一番元気が良かった頃のタイホンダエンジンらしいですねこれ。気軽に200キ 【続きを見る】
  • スペック的には125の中では非力な方だが、実際に走らせると思った以上に快速。燃費も街乗りでリッター55km以下になったことが無いくらい高燃費！ カブ 【続きを見る】

82位 CL50/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
CL50

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥250,000 〜 ¥298,000
バイクタイプ:
ミニバイク/4stミニ／ミニモト

CL50/ホンダ の

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燃費
4.37
走り
2.81
ルックス
4.03
メンテナンス
4.27
積載性
2.60
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.96点
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  • まず他にこれと同じバイクを間近で見たことがないです。ましてやSNSを漁っても弄ってる人はほとんどおらず…燃費も横型なのでとても良くタンクも5.8Lあ 【続きを見る】
  • 燃費が良い。軽く取り回しが楽、スリムで扱いやすい レトロなデザイン
  • レトロカッコイイ50ccと思われない
  • 見た目！そして学生に最良な高燃費！さりげなく、インデペンデンス・デイに登場した時はテンション上がりました。
  • 前サスが良い。燃費
  • CD50よりもやや着座位置が高い、男は乗り易い、ただし、背の低い女の子とかは、足つきが悪い一応フラットダート位なら走行可能ミッションの原付
  • 原付の中では珍しいＭＴ車でカブのエンジンを積んでいるため大勇性もあり燃費もいい、マフラーがアップマフラーで見た目もビジバイに見えない
  • 燃費、維持費、丈夫
  • ポジション、シート
  • スクランブラー
  • 完成された横型エンジン。カスタムパーツの多さ。
  • 純正のアップマフラー＆マフラーガードカスタムしていってもここだけは形を変えたくないところです。
  • まず他にこれと同じバイクを間近で見たことがないです。ましてやSNSを漁っても弄ってる人はほとんどおらず…燃費も横型なのでとても良くタンクも5.8Lあ 【続きを見る】
  • 燃費が良い。軽く取り回しが楽、スリムで扱いやすい レトロなデザイン
  • レトロカッコイイ50ccと思われない

83位 CBR125/ホンダ

CBR125

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CBR125/ホンダ の

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燃費
4.82
走り
3.94
ルックス
4.35
メンテナンス
3.75
積載性
2.59
とりまわし
4.47

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.38点
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  • リッター50kmに13Ｌタンク。実際、無給油で600km走ることができる。CB1100EXとの2台体制で、CB1100EXは何処までも走りたくなる大人の「単車」、CBR125 【続きを見る】
  • 軽い。最高速3桁。パーツ代、安い。ほぼ壊れない。燃費がめちゃくちゃ良い。(50km/L近い)ハンドル切れ角大きいので、狭いところでも切り替えせる。　 【続きを見る】
  • カラーと燃費の良さ。50Km/Lを出したときは驚いた。メーター表示が一割増位なので、自分がスピード出しすぎだと勘違いする。
  • スタイル
  • ファミリーバイク特約が使える乗って楽しい6速マニュアルトランスミッションバイク
  • 125ccでも水冷DOHCなのでパワフル車重も軽くてすごくフレンドリー何気にタンデムシートの下が結構積載性よかったりするのも○
  • カナダモデルでかっこいいイケメン燃費最強　通学にもってこい軽いからスイスイ曲がる
  • １０Ｌの燃料タンク　満タンで３５０ｋｍ以上走れる！暑さに強い！真夏絶好調ｂ　乗ってる本人絶不調ｗ目立つぜ！ＲＥＰＳＯＬカラー　安っぽいけどｗ
  • 燃費が最高リッター40は楽々
  • とにかく軽い、そして細い！これに尽きる！燃費も驚くほど良くて、意識しなくても40km/L近く走っちゃう。ガソリンタンクも10リッターあるので朝給油す 【続きを見る】
  • 燃費が良い取り回しが楽税金が安い保険が安い（四輪の原付特約）
  • 見た目！
  • リッター50kmに13Ｌタンク。実際、無給油で600km走ることができる。CB1100EXとの2台体制で、CB1100EXは何処までも走りたくなる大人の「単車」、CBR125 【続きを見る】
  • 軽い。最高速3桁。パーツ代、安い。ほぼ壊れない。燃費がめちゃくちゃ良い。(50km/L近い)ハンドル切れ角大きいので、狭いところでも切り替えせる。　 【続きを見る】
  • カラーと燃費の良さ。50Km/Lを出したときは驚いた。メーター表示が一割増位なので、自分がスピード出しすぎだと勘違いする。

84位 ハンターカブCT50/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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85位 スーパーカブC100/C102 (OHV)/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
スーパーカブC100/C102 (OHV)

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ミニバイク/ビジネスバイク/絶版名車(〜1979年)

スーパーカブC100/C102 (OHV)/ホンダ の

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燃費
4.00
走り
2.80
ルックス
5.00
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3.40
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2.20
とりまわし
4.80

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総合評価
70.00点
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  • 極限までナローです。フロントタイヤ1.75、リア2.25。バッテリー点火のくせバッテリーレス…笑。そのくせアイドルでウインカーもちゃんと動く回路設計 【続きを見る】

86位 スポーツカブC110/C111/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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スポーツカブC110/C111/ホンダ の

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燃費
-
走り
-
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-
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-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
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87位 ポートカブ C240/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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-
走り
-
ルックス
-
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-
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-
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-

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総合評価
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88位 スーパーカブC65/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
スーパーカブC65

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ミニバイク/ビジネスバイク

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-
走り
-
ルックス
-
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-
積載性
-
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-
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89位 CS92/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
CS92

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¥440,000 〜 ¥698,000
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ミニバイク

CS92/ホンダ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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90位 CL125/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
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ミニバイク

CL125/ホンダ の

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燃費
3.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
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  • 書ききれない苦労の末、オンボロの不動バイクが蘇りました。車体は幾人かのレストアラーの手により再生されました。エンジンはプロメカニックの手によ 【続きを見る】
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