ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
X-Trainer 250/ベータ の
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RR4T 480/ベータ の
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RR4T 125LC/ベータ の
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RR2T 250/ベータ の
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RR2T250
扱いやすいエンジン特性と素直な操縦性でバランスの良さが特徴的。トップ・オブ・ザ・レンジ・モデルよりもわずかに少ないパワーとトルクで、穏やかな2ストローク・バイクをお探しの方にも最適です。
2019RRモデルの変更点は、特にエンジン及びシャシーに集中しており、中でもフロントフォーク及びリアサスペンションは、大きなアップデートを受けたZF Sachsコンポーネントが採用された。
QUOTA1000/モトグッチ の
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STELVIO1200/モトグッチ の
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ALP200/ベータ の
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techno250/ベータ の
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RR4T 125/ベータ の
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RR4T 350/ベータ の
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RE4T 125/ベータ の
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RR2T 125/ベータ の
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RR2Tシリーズの中で最も小さい排気量の125は軽量で扱いやすいマシンです。EUマーケットにおいて2ストローク125ccクラスは純粋なレーシングモデルとして、若いライダーを育てるカテゴリとして確立しています。また、ピュアで軽量な車体はライディングの楽しさを求めるライダーにも最適です。
RR125 Motard 4T LC/ベータ の
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RR2T 200/ベータ の
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RR4T 390/ベータ の
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RR4T 430/ベータ の
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RR MOTARD 4T 125LC/ベータ の
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