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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 690 SMC R/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 34台
690 SMC R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥640,000 〜 ¥1,669,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

690 SMC R/KTM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.08
走り
4.64
ルックス
4.80
メンテナンス
3.33
積載性
1.76
とりまわし
3.72

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.77点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • やっぱり軽い。パワーは十分。レーシーな見た目と振動がやる気を引き起こす。690SMCRも出来るようにしたため相互に変更が可能となり満足感は高い。
  • 軽い、パワフル、普通に乗るだけで楽しいですし、スキルのある方ならかなり遊べると思います。見た目も良いし、純正パーツも豪華で標準スペック高いで 【続きを見る】
  • 圧倒的なパワーで軽量な車体は楽しく無い訳有りません。台数の少なさや目立つバイクで所有欲が満たされます。
  • 大型なのにめちゃくちゃ軽い。　　　　　　　　　　　　　シート高の割にスリムなので、足つきはマシな方。
  • 軽量化のカスタムをして来て途上であるが、計算上の重量差は9kg以上になるので130kg台の半乾燥重量に純正ステージevo2のハイカムマップにて70psなので 【続きを見る】
  • 元々R6や6Rに乗っていたため、非常に軽く感じる。エンジンは思ったよりも高回転型で、慣らし中はポテンシャルを発揮できていないように思う。WPのサス 【続きを見る】
  • 自分の身体が大きく重たいので、スピードはそこそこしか出ませんが、峠、下道を走行するには充分です。現在レギュラー車両。とにかく乗ってて楽しい。
  • CRF250Lと比べてしまってはいけないが、持て余すほどのパワー!!すばらしいです。ウイリー走行したくてこれに買い替えたっていうのも理由の1つ。簡単に 【続きを見る】
  • 軽くて速い！これに尽きると思います。690ccのLC4エンジンを積んでいながらも車重が250ccクラスとほぼ変わらない点も魅力的。外車ですが、社外品とオ 【続きを見る】
  • 圧倒的な運動性能国産にはない素晴らしいスタイリング使われている高性能なパーツ
  • ビックリする程の加速。とにかく走っていておもしろいバイク。
  • ビッグシングルのドコドコパワーはたまんないですねー
  • やっぱり軽い。パワーは十分。レーシーな見た目と振動がやる気を引き起こす。690SMCRも出来るようにしたため相互に変更が可能となり満足感は高い。
  • 軽い、パワフル、普通に乗るだけで楽しいですし、スキルのある方ならかなり遊べると思います。見た目も良いし、純正パーツも豪華で標準スペック高いで 【続きを見る】
  • 圧倒的なパワーで軽量な車体は楽しく無い訳有りません。台数の少なさや目立つバイクで所有欲が満たされます。

2位 250EXC-F/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 24台
250EXC-F

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥749,000 〜 ¥1,570,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

250EXC-F/KTM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.75
走り
4.67
ルックス
4.40
メンテナンス
4.26
積載性
1.69
とりまわし
4.26

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.77点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ○走り:さすが天下のKTM、パワーバンドの落ち込みもなく、低速から高速まで、回せば回すだけ、グングン加速していきます。○見た目:定番の 【続きを見る】
  • 砂利道でも林道でも沼でもガンガン行ける走破性の高さはとても高ポイントです。また見た目もスタイリッシュに決まっていて野暮ったさもなく、まさに「 【続きを見る】
  • かっこいい！の一言です！！心配していた足つきも意外と何とかなるしパワーも慣らし運転が終わる頃には慣れてきました。今まで登れなかった坂も、今で 【続きを見る】
  • 尋常でない軽さ。250と思えないエンジンパワーとトルク！スプロケットで低速よりになっているが、モタード仕様にしてもきっと速いのがわかる国産オフ 【続きを見る】
  • 車体は非常に軽い、だから扱い易くエンジンもトルクがあり案外壊れない友人のWR250国産と変わらない燃費
  • 軽くて扱いやすい。みているだけでかっこいい。
  • しなやか＆剛性感の素晴らしい前後サスペンション伸びのあるパワフルなＤＯＨＣエンジン軽い：乾燥重量　105kg　燃料入れても115kg位でしょうか。足つ 【続きを見る】
  • 林道の走破性
  • 安心と信頼のＫＴＭのエンデューロレーサーベースの公道走行可能モデル。取り回しの驚異的な軽さといい、一度これに乗れば他は乗れなくなります！
  • 軽い車体と元気なエンジン
  • オレンジ！！シックスデイズ
  • 見た目の派手さ。フルパワーでナンバーも取れる。
  • ○走り:さすが天下のKTM、パワーバンドの落ち込みもなく、低速から高速まで、回せば回すだけ、グングン加速していきます。○見た目:定番の 【続きを見る】
  • 砂利道でも林道でも沼でもガンガン行ける走破性の高さはとても高ポイントです。また見た目もスタイリッシュに決まっていて野暮ったさもなく、まさに「 【続きを見る】
  • かっこいい！の一言です！！心配していた足つきも意外と何とかなるしパワーも慣らし運転が終わる頃には慣れてきました。今まで登れなかった坂も、今で 【続きを見る】

3位 250EXC-F SIXDAYS/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 18台
250EXC-F SIXDAYS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥650,000 〜 ¥1,570,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

250EXC-F SIXDAYS/KTM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.06
走り
4.71
ルックス
4.65
メンテナンス
4.24
積載性
2.59
とりまわし
4.24

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い　本当に軽いって大事ですよ　レーサーパワーでナンバーが取れるのが最高　6速なので自走も問題ないです
  • 軽い　本当に軽いって大事ですよ　レーサーパワーでナンバーが取れるのが最高　6速なので自走も問題ないです
  • 250EXC-Fと言うところメンテのしやすさガソリン残量が分かるタンク(1番気に入ってるかもしれん)
  • とにかく軽い！パワーも良し！ジャンプもぬかるんだ道もなんなその！エンストも全然しないし取り回しも楽
  • 足回りのキャパシティと炸裂するパワー感。トレール車とは比になりません。ブラントネームに恥じないスペック
  • スタイリングが最高。しなやかに良く動くサスペンションが最高。ハンドリング最高。オフにおいては笑いが止まらないくらい楽しい。six days の特別装 【続きを見る】
  • 以前YZ250FX（17年）を所有していましたがすべての面でEXC-F(17年)のほうが乗りやすい(つまり速い)かつ楽に走れました。
  • メチャクチャかっこいい。速い。同じバイクとすれ違うことはまずない。エンデューロレースマシンを公道で乗れるというこの上ない優越感。もう標準装備 【続きを見る】
  • サス、エンジンとも市販車では最高峰ではないでしょうかハイスペックながらも扱いやすく、初心者こそ選ぶべき一台
  • かっこいい。速い。
  • ルックス＆走り
  • とにかく乗りやすい。疲れない。開けると遅くはない
  • 軽い　本当に軽いって大事ですよ　レーサーパワーでナンバーが取れるのが最高　6速なので自走も問題ないです
  • 軽い　本当に軽いって大事ですよ　レーサーパワーでナンバーが取れるのが最高　6速なので自走も問題ないです
  • 250EXC-Fと言うところメンテのしやすさガソリン残量が分かるタンク(1番気に入ってるかもしれん)

4位 690SMC/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
690SMC

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥990,000 〜 ¥990,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

690SMC/KTM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.94
走り
4.79
ルックス
4.47
メンテナンス
3.67
積載性
2.05
とりまわし
3.53

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 兎にも角にもよく走る！軽さとハイパワーを活かした運動性能は私のようなヘッポコが乗ってもそれなりに走れます。取り回しもかる~い♪カスタム全部盛り 【続きを見る】
  • 薄っぺらい意見ですが、外車という所有欲。あとは、軽さに対してのパワーはやっぱり魅力。
  • 軽量車体でハイパワー　ブレーキとサスペンションのバランスが良い感じ　不満無し
  • 全部いけてる！
  • ・パワフルなエンジン・スタイル・軽い車重・軽いクラッチ
  • 車体が軽く元気のいいエンジン。蹴り飛ばされる様な加速と怖いくらい良く効くブレーキで峠は楽しい純正外装パーツが外車だけど安い。
  • 軽い。加速も5000回転以上を維持して走れば、かなり面白いo(^▽^)o今まで乗ったバイクの中で一番自分にあっていると思います
  • 走りの気持ち良さがとにかく最高。気持ちいいくらい曲がる曲がる。取り回しも軽くて、なんでもできそうな気にさせてくれるバイク。
  • とにかく軽い、軽さは正義だと痛感できるバイクです。
  • シングルなのによく回るエンジン、軽量な車体、よく動くサス、よく効くブレーキ。
  • エンジンは最高。トルクフル。
  • 性能、スタイル。
  • 兎にも角にもよく走る！軽さとハイパワーを活かした運動性能は私のようなヘッポコが乗ってもそれなりに走れます。取り回しもかる~い♪カスタム全部盛り 【続きを見る】
  • 薄っぺらい意見ですが、外車という所有欲。あとは、軽さに対してのパワーはやっぱり魅力。
  • 軽量車体でハイパワー　ブレーキとサスペンションのバランスが良い感じ　不満無し

5位 500EXC-F SIXDAYS/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
500EXC-F SIXDAYS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,820,000 〜 ¥1,895,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

500EXC-F SIXDAYS/KTM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.50
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

6位 950SUPERMOTO/KTM

950SUPERMOTO

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

950SUPERMOTO/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ビッグＶツインにして、モタード。オレンジ色のカウル。前後ＷＰにブレンボ、マグラと豪華装備
  • (1)ストレートでシャープなデザインっに一目惚れっ♪(2)充分なパワーと、使いやすさっ♪(3)軽量でハイパワーだけど、結構乗りやすいっ♪(4)部品が意外に 【続きを見る】

7位 FREERIDE 250R/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
FREERIDE 250R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥728,000 〜 ¥728,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

FREERIDE 250R/KTM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.80
走り
4.60
ルックス
4.10
メンテナンス
3.70
積載性
1.60
とりまわし
4.90

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.40点
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  • 装備重量で90kg台の軽さ。2ストならではのパンチは、ほどほど（高回転のパワーバンドは無い低中回転型）フルサイズのエンデュランサーよりコンパクト 【続きを見る】
  • とにかく車体が軽い。セル付きはやはり楽で助かる。シートがスリムなのでスペック以上に足つきがいい。プラグやギヤオイルを交換しやすく、前後輪も外 【続きを見る】
  • 2ストなので加速しやすく、低速でも粘り強いトルクがあるので大体どこでも行けると思います。350の方のガソリンタンク5L？くらいしか無いのに対し7.7L 【続きを見る】
  • 軽い、早い、力強い
  • 山で扱いやすい。軽い。
  • 装備重量で90kg台の軽さ。2ストならではのパンチは、ほどほど（高回転のパワーバンドは無い低中回転型）フルサイズのエンデュランサーよりコンパクト 【続きを見る】

8位 690 ENDURO R/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
690 ENDURO R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,495,000 〜 ¥1,669,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

690 ENDURO R/KTM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.93
走り
4.79
ルックス
4.50
メンテナンス
3.64
積載性
2.57
とりまわし
3.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.77点
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  • 軽くてパワフルでロングツーリングでも疲れないところ。（個人差有り）カウルを付ければ高速道路もストレスなく走れる。
  • パワーがあってサスもよく動いてどこでも行ける気分になる。トラコンも悪くない。ABSがはじめから切れるので楽。
  • ツーリング先で同じ車両を見ることはほぼないです(笑)。ちょっとした山道で快適に走行できる性能。案外燃費は良いと思います。
  • 〇舗装路フレームの剛性が強く、ロードバイクのような安定感がある。雨天時はソフトモードにする事で荷物満載時の不安定な状況でも安心出来る。〇ダー 【続きを見る】
  • 何と言ってもそのパワー。ラフにスロットルを空けると、空を飛びます！！これだけの性能を持つビックバイクなのにセローと変わらない重さ。トンでもな 【続きを見る】
  • 暴力的パワー
  • ビッグシングル○、足回り○、車重△、メンテナンス性○、スタイル○
  • 「すっげぇ~」とヘルメットの中で連呼出来る。日本車で言ったら、セロー２５０とかわらない車重で６１Ps！！
  • 燃費とパワー。航続距離が長いので、林道ツーリングでも給油の心配が軽減される。ショートストロークなので、高回転でのエンジン音はとてもいい。エン 【続きを見る】
  • 軽くてパワフルでロングツーリングでも疲れないところ。（個人差有り）カウルを付ければ高速道路もストレスなく走れる。
  • パワーがあってサスもよく動いてどこでも行ける気分になる。トラコンも悪くない。ABSがはじめから切れるので楽。
  • ツーリング先で同じ車両を見ることはほぼないです(笑)。ちょっとした山道で快適に走行できる性能。案外燃費は良いと思います。

9位 RX125/ヒョースン

RX125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

RX125/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.33
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.33
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スタイルかな！
  • メンテもやろうと思えるし、カスタムもやれる。ちょい乗りに割と楽しい。

10位 525EXC/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

525EXC/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

11位 525MX/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

525MX/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

12位 520EXC/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

520EXC/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • とにかくトルクの塊！車重の軽さも有って峠最速マシン

13位 660SMC/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

660SMC/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.33
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.33
積載性
2.00
とりまわし
3.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
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  • 足元悪い峠ならＳＳは喰える。段差、階段何でも来い。
  • オレンヂ色、軽量、パワー

14位 625SMC/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

625SMC/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.60
走り
4.60
ルックス
4.20
メンテナンス
3.40
積載性
2.20
とりまわし
3.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
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  • KTMであること
  • 海外製モタードのなかでは丈夫な方？大型とは思えない軽さ。加速力。純正部品の廃番が無い。（今の所）　　　　　　　　　　　　　　　　　　
  • FCRキャブ、フルアジャスタブル前後サス等の豪華な純正装備や130kgの軽量車体に600ccエンジンのトルクやFCRの鋭すぎるレスポンスなど走行性能が高い
  • 軽い車体とパワフルなエンジン。モタード市販車として最高の足回りだと思います。この排気量のモデルとしては軽量で１速は瞬時にパワーリフトしてしま 【続きを見る】
  • KTMであること
  • 海外製モタードのなかでは丈夫な方？大型とは思えない軽さ。加速力。純正部品の廃番が無い。（今の所）　　　　　　　　　　　　　　　　　　

15位 640LC4 SUPERMOTO/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

640LC4 SUPERMOTO/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.50
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
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  • ほぼ道をステージを選ばず、速い意外と街乗りしやすいサイズ
  • とにかく速い！

16位 625SXC/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

625SXC/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
3.50
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 純正オプションパーツを装着すればモタード仕様になります。林道アタックから街乗り、サーキット走行と、いろいろと楽しむことができます。車重が軽い 【続きを見る】

17位 SMT50/ジレラ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

SMT50/ジレラ の

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燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

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総合評価
60.00点
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  • 原付のくせにでかくて、原付のくせにそこそこ走れる、そしてなによりｶｯｺいいんですよ、親馬鹿発言ですいません(；´∀｀)

18位 RCR50/ジレラ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

RCR50/ジレラ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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19位 50MINI ADVENTURE/KTM

50MINI ADVENTURE

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

50MINI ADVENTURE/KTM の

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燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

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総合評価
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  • KTMのモトクロッサーSXシリーズの末弟！巷で大流行中のストライダーのKTMバージョン？（ストライダーよりふた周りほど大きい）KTMオリジナルはバイク 【続きを見る】

20位 50SENIOR ADVENTURE/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

50SENIOR ADVENTURE/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

21位 525SMC/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

525SMC/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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22位 990ADVENTURE/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
990ADVENTURE

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

990ADVENTURE/KTM の

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燃費
2.50
走り
4.81
ルックス
4.69
メンテナンス
2.47
積載性
4.25
とりまわし
3.13

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
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  • ふけがよく、とにかくよく走ります。見た目に比べて、操作性は抜群です。低速走行の安定性もばっちり。乗っていてワクワクするバイクです。注目度が高 【続きを見る】
  • ビックツインのトルクフルな加速100Kgの積載量
  • 積載性はピカイチ。買いすぎたお土産も、バイクに固定できれば大概のものは持って帰れます。あとはロングストロークの足回り。工事現場も悪路も躊躇す 【続きを見る】
  • 足つきは良好、エンジンが穏やかかつパワフルで軽快。走りも軽快でサスの動きもよく、フレームの剛性も高い。車重も排気量に比べて軽いと思う。
  • 兎に角エンジンが秀逸でAkrapovicの奏でるサウンドも最高です。キャンプツーリングでもPowerPartsのパニアとトップケースを付け、山岳用のテント、タ 【続きを見る】
  • 林道でも安心して入って行ける♪
  • 街中にも溶け込むシックな外装。
  • ふけがよく、とにかくよく走ります。見た目に比べて、操作性は抜群です。低速走行の安定性もばっちり。乗っていてワクワクするバイクです。注目度が高 【続きを見る】
  • ビックツインのトルクフルな加速100Kgの積載量

23位 950SUPERMOTO R/KTM

950SUPERMOTO R

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－
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オフロード/モタード/海外メーカー

950SUPERMOTO R/KTM の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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24位 640 SUPERMOTO PRESTIGE/KTM

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オフロード/モタード/海外メーカー

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燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

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総合評価
100.0点
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25位 990 SUPERMOTO/KTM

990 SUPERMOTO

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990 SUPERMOTO/KTM の

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燃費
2.45
走り
4.45
ルックス
4.64
メンテナンス
3.27
積載性
3.45
とりまわし
3.45

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総合評価
87.50点
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  • ルックス、車格（おおきさ）、エンジンレスポンス
  • パワー取り回しの良さスタイリング乗ってる人が少ないよく声をかけられる
  • 高速道路・渋滞路以外は非常に楽しく走れる。身長186cmの体に丁度良いポジション。
  • いかにもKTMなスタイルWP、ブレンボ、マルケジーニなど豪華な足回り峠でその気にさせられるシャープなエンジンフィーリング多少の路面の荒れは全くき 【続きを見る】
  • 荒々しい加速とコントロールしやすいブレーキ。
  • 希少車
  • 何といってもエンジンから足回りまで、強力なパーツが盛り込まれ、セッティングもしっかり決まっているところと、デザイン、カラーリングの力強さです 【続きを見る】
  • ルックス、車格（おおきさ）、エンジンレスポンス
  • パワー取り回しの良さスタイリング乗ってる人が少ないよく声をかけられる

26位 620LC4/KTM

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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27位 540LC4/KTM

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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28位 400LC4/KTM

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オフロード/モタード/海外メーカー

400LC4/KTM の

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燃費
4.00
走り
-
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

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総合評価
80.00点
オーナーの評価
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29位 660LC4/KTM

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オフロード/モタード/海外メーカー

660LC4/KTM の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
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30位 1190 ADVENTURE R/KTM

1190 ADVENTURE R

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ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

1190 ADVENTURE R/KTM の

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燃費
4.33
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.33
積載性
4.67
とりまわし
4.00

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総合評価
90.00点
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  • 兎にも角にも、乗りやすい！舗装路を走る分には町中をカブでスルリスルリ走り抜ける様にも、高速道路では安定感と攻撃的な走りも、峠道では絶対破綻し 【続きを見る】
  • きっとパワフル。このクラスでは最軽量。オフも走れる。どっかんパワーではなく走りはジェントル。フツーに走る分にはパワーに振り回されることはない 【続きを見る】
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