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満足度ランキング

ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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■人気ランキング
各車種が過去1ヶ月間にウェビック バイク選びで閲覧された数をもとにランキングを作成しています。
■満足度ランキング
車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
■カスタムランキング(充実したカスタムライフが楽しめるバイクのランキングです)
車種専用カスタムパーツおよび取付可能な汎用カスタムパーツの商品点数、商品へのインプレッション投稿件数、過去1ヶ月間のカスタムパーツ販売額、ユーザーが投稿したバイクいじり日記の件数もとにランキングを作成しています。
■ツーリングランキング(街乗りや通勤・通学だけではなく、ツーリングが楽しくなるバイクのランキングです)
ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 TIGER 900 GT/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
TIGER 900 GT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,638,000 〜 ¥1,925,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER 900 GT/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.57
走り
4.71
ルックス
4.71
メンテナンス
2.86
積載性
4.71
とりまわし
3.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 乗ってて非常に快適なので何百キロのツーリングも疲れ知らずと思います。限定アラゴン仕様なので日本に30台位とか。ハデハデな限定カラーも大好物。電 【続きを見る】
  • 楽なポジション、ツーリングに便利な機能、走り出せば結構軽快、車体バランスが良いのか1速半クラのごく低速でも安定している。
  • スリムなボディで足付きも良く、取り回しがさほど苦にならない。900ccでも高速道路走行には充分なパワーがあり長距離も楽々。とにかく扱いやすい。標 【続きを見る】
  • 【走り】 肩肘張らずにリラックスして乗れるBIKEです【見た目】 ナイズカイ※全体的に良く仕上がってると思います全ての平均点が高くつまらない 【続きを見る】
  • 乗ってて非常に快適なので何百キロのツーリングも疲れ知らずと思います。限定アラゴン仕様なので日本に30台位とか。ハデハデな限定カラーも大好物。電 【続きを見る】
  • 楽なポジション、ツーリングに便利な機能、走り出せば結構軽快、車体バランスが良いのか1速半クラのごく低速でも安定している。

2位 TIGER 900 RALLY/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
TIGER 900 RALLY

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,980,000 〜 ¥1,980,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER 900 RALLY/トライアンフ の

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燃費
3.88
走り
4.25
ルックス
4.63
メンテナンス
3.13
積載性
4.38
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.71点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 下道・高速・ダート全てにおいて満点は取れないが合格点の優等生。体力の無いオッサンが高速で郊外→林道遊び→渋滞に巻き込まれつつ帰宅して 【続きを見る】
  • ルックスは好みにもよるが、非常に良い。ヘプコパニア・トップケースにより、積載性良好。パワーは以前乗っていたMT-09トレーサーより劣るが、全く問 【続きを見る】
  • ワイヤースポークのホイール他社には無いオリーブ色クルーズコントロール・グリップヒーター・シートヒーターはとても良い
  • 900ccへの排気量向上より不等間隔になったためＶツイン的なフィーリング、パニガーレＶ4よりＶツインっぽいかも。低速トルクも十分向上しているが、1 【続きを見る】
  • 下道・高速・ダート全てにおいて満点は取れないが合格点の優等生。体力の無いオッサンが高速で郊外→林道遊び→渋滞に巻き込まれつつ帰宅して 【続きを見る】
  • ルックスは好みにもよるが、非常に良い。ヘプコパニア・トップケースにより、積載性良好。パワーは以前乗っていたMT-09トレーサーより劣るが、全く問 【続きを見る】

3位 TIGER 850 SPORT/トライアンフ

TIGER 850 SPORT

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER 850 SPORT/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
73.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目の押し出しの強さとトライアンフというネームバリュー。2気筒にはない3気筒のふけ上がりの良さと高速回転の伸び。ベース車である900シリーズの 【続きを見る】

4位 TIGER SPORT 660/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
TIGER SPORT 660

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,080,000 〜 ¥1,140,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

TIGER SPORT 660/トライアンフ の

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燃費
3.22
走り
4.33
ルックス
4.56
メンテナンス
3.67
積載性
4.33
とりまわし
4.11

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.60点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 走り出してしまえば、とにかくラク。スクリーンの防風効果が最高に良い。ほぼ無風見た目の割にパタパタ倒れて軽快に走れる。見た目はバチくそカッコい 【続きを見る】
  • ポジションが楽、ロングツーリングでも疲れにくい。エンジンも中低速のトルクが厚く扱いやすい。パニアケースなどを付けると積載性が大幅アップする。
  • サイドパニアケースやラゲッジラックの取付により、ロングツーリングにも対応できる積載が可能。660cc3気筒エンジンの軽快な走り。車重が200kg程で街 【続きを見る】
  • アップハンドルで上体がほぼ直立になり、体に負担がかかりにくいのがとにかくいいです。ペダル位置も兄弟車トライデント660より少し前寄りに設定され 【続きを見る】
  • 乗りやすい，スルスル走る3気筒である。街乗りでも大きさを感じないし，ツーリングでは余裕があると思う。
  • ・とにかく軽いのでキャンプ道具をフル積載しなければ　取りまわし，引き起こしが楽。・思った以上に低速トルクがあり乗りやすい。・輸入車にしてはお 【続きを見る】
  • ・見た目がかっこいい・乗りやすい、程よいパワー・大型の中では軽い・3気筒サウンド・サイドパニアレール内蔵で無しでもスッキリ・かっこいい
  • 走り出してしまえば、とにかくラク。スクリーンの防風効果が最高に良い。ほぼ無風見た目の割にパタパタ倒れて軽快に走れる。見た目はバチくそカッコい 【続きを見る】
  • ポジションが楽、ロングツーリングでも疲れにくい。エンジンも中低速のトルクが厚く扱いやすい。パニアケースなどを付けると積載性が大幅アップする。

5位 ROCKET 3 GT/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
ROCKET 3 GT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,750,000 〜 ¥2,750,000
バイクタイプ:
ネイキッド/ツアラー/海外メーカー

ROCKET 3 GT/トライアンフ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • この手のバイクにしては実用性と快適性を備えており、乗ってしまえば意外と普通のバイクです。その大排気量から生じる加速力とサウンドにすぐに虜にな 【続きを見る】
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