CRM250R/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

通勤、たまにチョイ乗り用なので街乗りオンリーのヘタレだった20代前半。
オフは軽くて取り回しも楽なので気楽にどこでも乗れる。
94年式はARの前の型で乗り味が好きだった。

短所

購入動機

ゼファー750を下取りに2ストオフに乗りたくて購入

アドバイス

長所

林道、モトクロスコースでの走行安定性は非常に高く、サスストロークも滅多に底付きしない。パワーもボイセンダブルリードのおかげでトルクフルで、オールマイティに乗れるバイク。エアクリーナーもクリップで取り出し簡単。始動性もパイロットジェット調整で良好。バッテリーレスで電装系のメンテナンスが楽。

短所

ノーマルのチャンバー、サイレンサーが重く、音がこもって好きではない。またギア比が低速で若干ワイドレシオ、高速でクロスレシオで使いにくい。MD24後期型のギア比、倒立サス、40PSがお薦め。

購入動機

林道、エンデューロ、モトクロス

アドバイス

2stバイクはもう売ってないので、買うならMD24後期型…以降のCRM250がおすすめです。レーサーよりトルクフルで思ったよりピーキーではありません。40psでクロスレシオ、倒立サスですが、デザインがバブルな感じです。

長所

低速トルクがたっぷりで乗りやすい。
「3スト」なんていう呼ばれ方も理解できる。
車体重量も軽くて取り回し良好だ。
通勤快速、林道、ロングツーリングなんでもOKだ。

短所

純正パーツの品切れが増えてきている。
それ以外の欠点はあんまり無いかな。
「50文字以上書くべし」と表示されるから、こうして書いているだけだな。

購入動機

CRMはI型の白が最も好みだったので安価な中古車を入手した。
オーソドックスなスタイルに昔から憧れていた。
シュラウドの大きめの赤ウイングが好きだった。
正立フロントフォークが少しヤワだけど私レベルでは大きな問題ではない。

アドバイス

長所

当たり前ですが、軽くてパワーがある。信号ダッシュで600クラスのSSより早いです。
ＡＲより2ストらしいです。

短所

ホンダの部品供給がない。それで手放すことになりました。ブレーキの利きが悪い。
ライトが暗い。音がうるさい。

購入動機

2ストにまた乗りたくなって購入。ARは高くて手がでませんでした。
林道走行用です。

アドバイス

とにかく部品供給がありません。エンジンのＯＨはできません。ケーブル類もありません。社外パーツもありません。私は購入直後にミッションベアリングの不具合が見つかり
修理不可、返金となりました。オークションでも部品の取り合いになってます。2スト人気もありこれから購入する人は覚悟したほうが良いです。