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CRM250Rのレビュー・インプレ口コミ件数26件
- 更新日:
- 2019年05月12日
- CRM250R/HONDA
- 年式未入力
朱鷺さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
長所
40馬力は伊達ではないね。もう一度発売されたら絶対に買いたい1台だ。250ｃｃでは街乗りは最強だと思う。
短所
燃費が~。2スト乗っていて燃費を気にしたら乗るな！と、言われそうだけど。それでもツーリングになれば20ｋｍは越えてたな。
購入動機
子供も大きくなり、バイクに乗りたいと弟に相談。ちょうど友人が次の愛車となるＸＲを購入したとのことから、5万キロを超えたＣＲＭを6万ほどで購入した。
アドバイス
良い状態の車両は少ないと思うけど、もしもそんな個体に出会ったとしたら即購入をお勧めしたい。買わないなら連絡ください。（笑）
- 更新日:
- 2019年04月22日
- CRM250R/HONDA
- 1989年式
JP6BGBさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
とにかく速かった。
スロット操作しだいで伸びる燃費。過去最高31km/L
正立フロントフォークだが適度な硬度で扱い易い
短所
走り、取り回しに不満は、無いが流石に旧年式、パーツ入手が難しくなった。シートが柔らかくお尻は、痛くなりやすい。
購入動機
モトクロサーレプリカ(89)でハイパワーだったから
アドバイス
旧車として、壊さないように乗る。純正パーツの入手は、難しく互換品の使用や自分で加工するなど技術が必要。
- 更新日:
- 2019年03月17日
- CRM250R/HONDA
- 96年式
元CB’Sさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
2ストの強烈な加速とオイルの香り
車重が軽いので運転も取り回しもすべてが楽々
案外燃費が良い（平均11km/Lぐらいかな？）
短所
積載量はほぼ皆無
他には不満が何もない良いバイクです(笑)
一部の部品（結構大事な部品）が廃盤になってきており、この先維持していけるかどうか多少の不安はあります。
購入動機
やっぱり2スト欲しかった！
ということで、古いCRMを購入しちゃいました
アドバイス
2ストは手が掛かるというイメージが強いですが、2ストほどメンテナンスの簡単なエンジンはないと思います。環境保護などの面ではおすすめできないかもしれませんが、とにかく乗ってて楽しいバイクです(笑)
- 更新日:
- 2019年03月10日
- CRM250R/ホンダ
- 1991年式
タカさんさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
鬼加速、オンロードでもメチャ早っ！
車体が軽くパワーもあるので、オフロードだけでなく、峠道を走っても楽しい！！
短所
天気や気温変化に超敏感なエンジンという印象、季節の変わり目や標高の高い場所へ行ったらキャブレターの調整が必要な点。
とは言っても、これも2ストロークエンジンの面白さでもあるのですが。
購入動機
弟分のCRM50が壊れたので、思い切って250にステップアップしました。
アドバイス
主に通勤、時々林道とほぼ毎日乗っていますがトラブルもほとんど無い、良いバイクです。
絶滅危惧種の2ストロークなので、そろそろパーツの入手が心配ですが、過激だった90年代のバイクに一度は乗ってみたいとお考えの方にはピッタリのバイクだと思います。
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- 本体価格: 30万円
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- 3,000pt
- 千葉県 千葉市若葉区
- Royal Factory48
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- 本体価格: 52万円
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- 5,200pt
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- セーフティショップ92
