CL500/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

低速トルクがあるので細かなギアチェンジが不要な点と
250ccと車体が共通な為、取り回しに不安が無い事
燃費が良い割に力強いエンジン

短所

純正シートがすぐお尻が痛くなりますが
オプションのフラットシートは1日500km以上乗ってもあまり気になりませんでした
こちらが標準シートかと思うような出来
値段も安いので足つきの不安の無い人は最初に購入しても良いかも

購入動機

体格が華奢な為、大きなバイクは取り回しの不安にがあり敬遠していましたが
250ccの車体に471ccのエンジンという理想のバイクが出たという事で
発表した翌日に予約購入しました
特に比較した車種はありません

アドバイス

最新のバイクではありますが電子制御等一切無いわりきったシンプルなバイクです
スクランブラーを謡ってはおりますが乗りやすいネイキッドバイクと思った方が良いでしょう
大型バイクで500cc(正確には471ccですが)って中途半端じゃない？って言われがちですが
250ccの車両に大型のエンジンという個人的にドストライクなニッチなバイクを作ってくれてありがとうと言いたい

長所

スタイルは良い感じだが、マフラーはもう少しスリムでもよかった。燃費もなかなか良くて（33km/l以上）ツーリングにはぴったりだと思う。パワーもさすがに500CCあれば通常の道路ではストレスなく走れる。

短所

ステップの位置が悪く引っかかりそうになるが、若干シートの座り位置を後ろ気味にすればそれほど引っかからない。もう少しメーターが大きいほうが視認性が上がって良い。タコメーターも欲しかった。

購入動機

ロングツーリングを計画しており、250のオフロードでは少し体力的にも厳しく、もう少し余裕のあるバイクを探していた所、CL500が発売されるということで思い切って購入した。

アドバイス

長所

丸目ネイキッドでツインサスなのに、クラシック感が薄く、モダンな所が良い。メッキパーツが無く、キャストホイールなので、洗車も楽。
サスペンションストロークが長く、乗り心地が非常に良い。荒れた路面も走りやすい。トコトコしたエンジンの鼓動を感じながら、ゆっくり走ると非常に気持ちいい。
歯切れがよく、低音が適度に効いたサウンドも心地よい。うるさくないが、適度に聞こえるバランスが絶妙。
特徴的なアップマフラーは見た目のアクセントになっていて、ユニーク。

短所

スクランブラーなのに排気管がボディ下に回っているのは、気になる人がいると思う。あくまでスクランブラースタイルだと割り切ったほうが良い。
高速道路は、パワーは余裕があるが、振動がそれなりにあり、快適ではない。

購入動機

見た目がツボだった。CL250も考えたが、2気筒が好きなので、これにした。

アドバイス

足つきに余裕がある人は、純正のフラットシートはオススメ。座り心地が良い。
燃費は32km/Lほど伸びるので、気楽に走れる。