PCX125/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

(1)スマートキーにしたことにより鍵の抜き差しが必要なくなった
(2)シート下の収納スペースが以前のタイプより広くなった
(3)前後とも車幅にボリューム感がついた
(4)タイヤ幅もサイズアップしている
(5)タンデムステップ収納形状がグー！（水平型から垂直型に移行）

短所

サスペンションがちょっと硬いかなって感じです
スクーターにしては足つきがいまいち（当方身長170センチメートル）

購入動機

第2世代のPCXも4年乗り、今回新たに第3世代のPCXが発売されたので

アドバイス

主に通勤と街乗りに使用。
坂道も4輪に負けない力強さで駆け上がります。
信号待ちや踏切待ちの時はアイドリングストップ機構でエンジン停止・燃費に貢献。
冬場もグリップヒーター＆ハンドルカバーの活用とスタッドレスタイヤ装着で通勤可能。

長所

安全装備の追加以外変わらないかな？と思って購入したのですが、極低速の安定感や足付きは良くなりました。リヤタイヤがサイズダウンしたせいかなぁ。

短所

購入動機

以前のＰＣＸが信号待ちで追突され大破！(2年間使用いじり回して、やっと使い安くなったのに残念)

アドバイス

長所

燃費が良い。往復100キロの通学だが、リッター45キロは走る。
取り回しもバリオスより良く、1年半乗って1回も倒さなかった。

短所

見た目がオマルみたいで苦手。フルフェイスのヘルメットがシート下に入らない。
他の125ccのATに比べて大きいが防風効果はない。純正のマフラーだと静かすぎて車に気付かれにくく逆に危ない。

購入動機

通学用に燃費の良いバイク、コスパの良いバイクを探していた。バリオスの下取りで買える価格であったため購入した。

アドバイス

燃費が良く壊れにくいためコスパの高いバイクをお探しの方にはおすすめの一台。
趣味用のバイクと2台持ちというのも良いと思う。

長所

他車種よりも遥かに売れているので、アフターパーツに困らない。
燃費も良い方だと思うし、走っていて安心感がある。

短所

バッテリーとエンジンを労わるための注意が多い。足つき性はあまり良くないので、身長が175cm以上無いと風が強い信号待ちではキツいかも・・・。

購入動機

NMAX　シグナスグリファス

アドバイス

カスタムを色々と考えるならおすすめです。
個性という面では、やはり外国車かヤマハのスクーターの方が良いかも知れません。