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VFR800X/HONDA

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オーナー平均満足度
ツアラー

3.74

評価人数: 99人

VFR800Xの全国平均価格

中古車一覧 7台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
102.25万円 8.82万円 111.07万円

VFR800X/ホンダ　身長別の足つき情報

～160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm～

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VFR800Xのレビュー・インプレ口コミ件数33件

更新日:
2020年08月29日
VFR800Xクロスランナー/HONDA   
2015年式

ひよさん

所有中
ひよさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 4
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長所

アップハンドルで乗車姿勢が楽なので長距離ツーリングの時に非常に楽です。
VTECに入った時のサウンドが個人的には好きですね。
LEDで路面は比較的見やすかったのですが、フォグランプを付けることにより、より見やすくなりました。

短所

車重が重いので取り回しが結構しんどい時あります。
あと、LEDライトが明るいのか対向車からよくパッシングされることがあります。(車検で問題ない光軸なのですが。。)
クラッチがそこそこ重いので渋滞時などは結構しんどいです。もう少し軽いとありがたいのですが。。。

購入動機

対抗として400X、NC750X、Tracer900もあったのですが、見た目とVTEC，V4サウンドに惚れて買いました。

アドバイス

長距離を移動するにはとても楽でおもしろいバイクだと思います。
NC750あたりと比べるとどうしても高く感じでしまいますが、相応の装備が付いていると思いますのでそのあたりは好みになるかと思います。
車高が少々高いので、購入前に一度またがってみることをお勧めします。
(結構つま先立ちで辛い時あるので(笑))

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更新日:
2019年12月27日
VFR800Xクロスランナー/HONDA   
2015年式

Juzoさん

昔乗っていた
Juzoさん:「VFR800X」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 3
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長所

非常にトルクフルな低速、ＶＴＥＣによる高回転の加速
最高に楽なポジション、軽快なハンドリング
フルパニア＋キャンピングバッグの積載性

短所

フロントマスクのアゴ部分
身長168ｃｍでシート高下げても両つま先ツンツンの足つき
デフォルトのダサいマフラー

購入動機

前傾のスポーツバイクからアドベンチャー系に乗り換えようとしていた。
試乗会にて飛び抜けて乗りやすかったので、改めて公道も試乗して決定。

アドバイス

2017年6月、バイク王にて2015年式/走行790km/レッドを購入。
95万円+諸経費9万-下取り18万=86万円

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更新日:
2019年09月17日
VFR800Xクロスランナー/HONDA   
2016年式
所有中
さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 2
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長所

アップハンドルなのでポジションが楽で長距離乗っても疲れないです。グリップヒーターが標準装備で多少寒くても指先も快適です。

短所

長距離乗っても疲れませんが、2時間くらい乗っているとお尻だけ痛くなります(^^;)
車重が240kg以上あるので重たく、ハンドルの位置も高いので取り回しが結構大変です。
足の短い自分はシート高を低くしてもつま先しか着かないので止まる瞬間は気を遣います。

購入動機

ツーリングキャンプ目的でCBR650Fから乗り換えました。
長距離ツーリングにも使用しています。

アドバイス

排気量の割には車重が重たく価格も高いですが、装備やスペック見ると価格相応かなと思います。
車重とシート高が気にならなければ、ツーリングにとても良いバイクだと思います。

VTECのV型4気筒はVFR800FとVFR800Xしかありません。
新型のVFRは出ないと言う噂もあるので、新車買える人は早めに検討した方が良いと思います。

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更新日:
2019年06月13日
VFR800Xクロスランナー/HONDA   
2015年式

tidoriさん

昔乗っていた
tidoriさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 4 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 2
燃費 2 メンテナンス性 1
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長所

エンジンフィーリング！ついエンジンを回してしまう。
のんびりと2バルブで走っても良し、回して4バルブで速くも走れる。

短所

味がある。バイクを押すのがたいへん。
リアハガーやフロントフェンダーの延長は必須です。
シートが合わない。

購入動機

V4を体感したかった

アドバイス

サスセッティングで走りが変わります。特に伸び側の調整。
覚悟要ります。他の700ｃｃ前後のバイクとは全く違います。

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