1290 SUPER DUKE R/KTMのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

個性際立つスタイルとクラス最高峰の走行性能
電子制御が秀逸、スペックだけ見るとモンスターだが家猫のような従順さを持つ、だが「BEAST」の名は嘘をついていない。
一台で通勤からサーキットまでなんでもこなせるオールマイティなバイク

短所

日本で乗るには免許がいくつあっても足りない、右手には常に自制心を強要される
解除コードだけなのにシフターやトラックパックのオプション料金が高額すぎる

購入動機

スタイルに興味を惹かれ、走りに惚れた
ツーリング、サーキット

アドバイス

今だと旧型がかなり手ごろな値段で購入でき、スペックも見た目もそう大差はありませんが、乗り易さでは圧倒的に新型が勝ります。
旧型で不満があった部分が見事に解消され、クルーズコントロールなどの快適装備も追加されています。
試乗車を置くディーラーも増えてきているのでまずは乗ってみてください。

長所

馴しで1000キロ走っての感想は、兎に角軽くて扱いやすい！19`GTと比べてドコドコ感が薄れ、リニアな感じになっているが、加速時の感覚は正にビースト！ポジションも窮屈感はなく走っても押しても扱いやすい。燃費は、慣らし走行ですが20km/リットル以上はいきました。

短所

ウィンカースイッチが扱いにくくキャンセルミスが頻発。初期不良でクルーズコントロールが使えなかった。（他の個体では、電気系統自体が動作しなかったりエンジンが掛からなくなったりという報告があるらしいのでまだマシな方かも？）スイッチの操作が複雑で、慣れるまでは戸惑うかも？（クルーズコントロールの不良は、初回点検で調節してもらい、スコスコと入るようになりました）

購入動機

山遊び用に890を検討していたが、コロナの影響で入荷が遅れていたため、ショップに入荷したSDRに飛びついてしまった。

アドバイス

SDR本来のVツインのドコドコ感を求めるのであれば19`の方が響いてきますが、単純に乗りやすくなっていると思います。ただ、このクラスでは最高のネイキッドだと思います。

長所

ビジュアル、速さ、軽さ。程よいマイナーさ。
イジるのに頭使うのが楽しい。
ディーラーも親切。
大変満足してます。

短所

燃費が市街地オンリーだとリッター10kmソコソコ
(>_

購入動機

ｶｯｺｴｴ

アドバイス

長所

エンジンが自分の意識を超えない、思った通りのパワーを提供してくれる。
こんなにパワーがあるのに扱いやすいエンジンは初めてで衝撃を受けた。
前後サスペンションも優秀で明らかに国産と違う。恐らく高額なリプレイス品と同等な印象。非常に良い乗り心地と路面インフォメーション。
重心が少し低いせいか取り回しも楽々。

短所

新車の時点でブレーキローターが少しひずんでいて少し気になった。使用には問題ないレベルなので、KTMはそういう会社なのだろう。
ガソリン残量系がアバウト。低回転で走っていると空中分解するんじゃないかと心配になるほどの振動。

購入動機

ネイキッドで探していたところ見た目に惚れて衝動買い
ツーリング

アドバイス

跨ってみて違和感がなければ買い。国産にしか乗っていなければ、その造りに驚き感動することが多いはず。というかもう一度自分が買いたい、別れて気づく恋人みたいなもの。