390 DUKE/KTMのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

国産車にはあまり見られない独特なデザイン
400ccクラスではありえないほどの軽さ(149kg)
単気筒でも高回転までの吹け上がりのよさ
平日は通勤　土日ツーリング

短所

外車だからなのかよく故障する(エンジンオイル滲みは当たり前)
高速道路はちょっと苦手
軽いのとホイールベースが短いので、横風に煽られると怖い
下道燃費が悪い(ストップ＆ゴーが多いとL＝20kmぐらい)
巡行距離が多ければL＝35kmほど

購入動機

見た目に惚れた

アドバイス

癖が強いバイクに乗ってみたい方はおすすめです。
オイル交換やカスタムパーツなど国産車に比べると割高です。

長所

250同様軽い！ポジションが楽っ！
390速えー！
250のモーターのような加速にメリハリが付いて、開けた瞬間の加速が楽しい！
オレンジがかっこいい

短所

メリハリがある分ちゃんとアクセル操作しないとギクシャクするので街中の極低速などロデオ状態になるｗ
250に比べると一発一発に力があるので振動が強い。けどシングルらしくてそれはそれで〇
パワーパーツのシートが必須！中距離でケツが壊れますｗ

購入動機

去年250を迎え入れたので、比較するべく迎え入れました。

アドバイス

軽さとパワーのバランスが良いです。
ブレーキもしっかりしていて足回りの剛性も良い。
初期の状態はリアのプリロードが強いので調整すれば突き上げも減って乗りやすいと思います。
倒しこまなくても素直に曲がって、鋭い加速をしてくれるのでとても楽しい車両です。

長所

125ccと共通ボディに370cc44PSエンジンですから加速は強烈です。また、コーナリング特性はあくまでニュートラル、ハンドリングフェチに私に満足感を与えてくれます。

短所

自分の身長（163センチメートル）では足つきが厳しい。フロントサスの突き出し量を15mm増やし、リアサスのプリロードを最弱にしてようやく両足のつま先が届くが、道路が少しでも傾いているとサイドスタンドの出し入れが難しいため、DIYでサイドスタンドに工夫をしました。それ以外は不満な点はありません。

購入動機

ZZR250とFTR223を所有していましたが、より刺激のあるバイクが欲しくなり、ZZR250から乗り換えました。もうじき発売されるであろうCL250を予約していたのですが、キャンセルしました。

アドバイス

長所

スリッパクラッチ非装備車
パワー
メーターもみやすいし、デザインも重量もこの型がいい
水温計ついてる

短所

高級車です。ライトもカウルも凝ってます。。。。。。。。。。。。不満ではないが、短所でしょう。



コスト的に

購入動機

グラデュウスよりマイルドで、ホーネットよりましなのを探して

アドバイス

楽しい　楽しい　楽しい　楽しい　　　　　　　　　　　　　　　　楽しい
楽しい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　楽しい
温泉に行くのは、車か、油冷のジクサーSF.ABSか、Er-4nがいい。
フロントサスが期待したほど効果なくて、ダブルディスクブレーキにするか、軽くしてABSもつけるかの2択だな