Vストローム1050XT/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

リーズナブルな価格と充実した装備。
シートの着座部分が絞り込まれているため見た目もよりも足付がよい。

短所

購入動機

前所有車両(BMW K1600GT)の重量に限界を感じて購入。

アドバイス

長所

用途:高速ツーリング
走り:高速ツーリングが楽。
見た目:ブリリアントホワイト×グラスブレイズオレンジのカラーリングが良い。

短所

購入動機

購入動機:アドベンチアバイクに乗りたかった。
用途:高速移動ツーリング
比較機種:特に無し

アドバイス

長所

購入動機でもあるスタイルが気に入ってます。全体的に直線的なデザインで良いですね。
エンジンは慣らし中なので今後更新予定だがとりあえず燃費が良い。慣らし運転が終わったら出力特性を変えて遊ぼうと思っています。
意外と曲がる。走り出せば重さは感じずヒラヒラ曲がります。
ストロークの長いソフトな足回りですが底で踏ん張りがあるため安心してコーナーリングできます。標準タイヤも結構グリップが良く気に入ってます。
ブレーキもよく効く。大柄で重たい車体ですが軽い力でも十分な制動力があると感じます。
電子制御が満載ですが、それぞれ上手い具合に作動し、運転の邪魔をする感じはありません。
最近はずっとネイキッドスタイルのバイクに乗っていたのでウインドウスクリーンの効果に関心しています。ただし防風効果が高いため夏場は暑いですね。
ゆっくり走ってもストレスを感じにくく長く付き合っていけたら良いなと思っています。

短所

取り回しの重さ。取り回しでは重心が高くフラッときそうで気を遣います。左に斜めになっている場所でサイドスタンドで停車した状態から跨ったまま直立出来なかったのははショックでした。脚が長ければ。。。
あと足つきですね。停車時は気を遣います。革パンを履いて乗っているのですが足を下ろした時に丁度ステップのゴムにグリップして着地を邪魔される感じになります。慣れると解決するかも。
最後にシート下のスペースが狭いところですね。トップケースやパニア付ける前提かもしれませんがETCと車検証入れたら何も入らないです。トップケース付けて解決させるつもりです。

購入動機

スタイルに一目惚れ。
乗り心地も良さげだけど意外とワインディングも走りそうだと思い、疲れにくいバイクに乗換えたかったため購入。

アドバイス

長所

電子制御モリモリ！！
クルコン楽すぎ！！
とても乗りやすく、扱いやすい。
良く曲がる、良く止まる。
姿勢もラク。
モードセレクトで乗り味がかなり変わる。

短所

重い。とにかく重い。
停止時にステップが足に当たる。
オフロード走行はこの重さじゃムリがあるかも。なれてる人はいいかもしれませんが。
あと、ガソリンがレギュラーだったらなぁー。

購入動機

長距離用のバイクが欲しかった（1台目がセロー250のため）

アドバイス

価格的にはこのクラスじゃあ破格だと思います。
とにかく乗りやすいし、パワーもあると思います。
取り回しなんかは重くて大変だと思いますが自分的にはとても満足のいく一台です。