MT-09/YAMAHA

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ネイキッド

オーナー平均満足度

3.78

評価人数: 1,179人
新車平均価格: 118.61
中古車平均価格: 82.71

MT-09/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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MT-09のレビュー・インプレ口コミ件数181件

更新日:
2021年08月14日
MT-09/YAMAHA   
2018年式

静岡の民さん

所有中
静岡の民さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 5

長所

速い
ブレーキも非常に効きが良い
spモデル限定ですがkybのフロントフォーク・オーリンズのリアサス

短所

購入動機

アドバイス

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更新日:
2021年08月14日
MT-09/YAMAHA   
2021年式

ネコ好きさん

所有中
ネコ好きさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

ハンドリングがクイック
他にない個性的デザイン
純正マフラーの音とギュルギュル回るエンジンでテンション上がります

短所

走行時の微振動…走行距離150キロ辺りから少し手が痺れる
ヒラヒラでワインディングが楽しいけど、調子乗って回すとガソリンが…
やはり価格なりにプラスチッキーな箇所がある
因みにクラッチカバーはプラ製で、お陰で暑くならない利点あり

購入動機

前から気にしてたけど、ふらりと寄ったバイク屋さんで入荷していたのをみかけて

ドゥカティ モンスター+
ホンダ CB1100EX.CB1000R
スズキ GSX S1000
トライアンフ トライデント

結局、スペックが中間で電子制御モリモリで3気筒で2番目に安いのが決め手となりました

アドバイス

先代、先先代に比べて大人しくなったと言われてますが、その通りだと思います
電子制御が盛り沢山で安心要素が多く、この運動性能、そして程よい価格設定
大型に初めて乗る方にオススメできる良バイクだと思います

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更新日:
2021年08月28日
MT-09/YAMAHA   
2019年式

knzwkitさん

昔乗っていた
knzwkitさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
2.83
走り 3 積載性 2
ルックス 2 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

クイックシフターが気持ちよく作動する
Aモードでのドカンとくるパワー感
アフターファイヤ音が心地よい

そのくらいしか好きになれなかった、、、

短所

シートが硬く、1時間もすれば尻痛
(納車後すぐに社外シートへ変更)
Aモードのパワー感に釣り合っていない車体安定感
(SSから乗り換えた為か、余計に感じた)
フロントブレーキがカックンブレーキ
(前車のgsx-r600のタッチが良かった為余計に)
リヤブレーキのABSがすぐに介入する
各部の部品がチープ

購入動機

次のバイクを探している時に近所のバイク屋で売りに出ていたため、勢いで購入
通勤、休みのツーリング等に!

アドバイス

購入前の試乗はしたほうがいい
MT-09の操作感は非常に独特であり、ハマらなければ、すぐ手放すことになると思う
自分は勢いで買ったが、ハマらず、半年も経たず、手放した

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更新日:
2021年06月14日
MT-09/ヤマハ   
2015年式

ブイ46さん

所有中
ブイ46さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

まだまだ性能を引き出せる程に乗りこなしてませんが、それでも乗りやすく速い。
車重も軽いので力の無い方でも、取り回しは楽だと思います。
なんと言っても攻撃的なスタイルにベタ惚れ。

短所

自分的には、ある程度の距離を走ると必ず痛くなるお尻。シートの形状が合わないのか、ニーグリップをしっかりして無いと前方にずれてしまう所。
材質によるクッション性のせいも有るかもしれません。

購入動機

この型が発表された当時バイクは降りてましたが、
スタイル&走りの性能に惚れて雑誌を買ってしまったくらい衝撃的なマシン。
なのでMT09の中でもこの初期型以外、無論他メーカー含めても比較した他の車種はありません(笑)

アドバイス

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