MT-09/YAMAHA

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オーナー平均満足度
ネイキッド

3.78

評価人数: 1,635人

MT-09の全国平均価格

新車一覧146台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
125.07万円 8万円 133.08万円
中古車一覧 85台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
92.7万円 8.21万円 100.91万円

MT-09/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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MT-09のレビュー・インプレ口コミ件数210件

更新日:
2024年07月14日
MT-09/YAMAHA   
2021年式

タツユリさん

所有中
タツユリさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

(1)十分以上のパワーが有るのに、多くの電子制御もあって扱いやすくしっかり調教されている
(2)車重が軽く、取り回しが軽快
(3)フレーム剛性感が高く、ハンドリングが良い
(4)マフラーがサイドに張り出しておらず、車体下部に収まっているのが良い
(5)エンジン・マフラー音がノーマルで十分良い音がする
(6)燃費が良い(走り方次第だが、のんびりツーリングだと26km/Lほどは行く)

短所

(1)シートがいまいち(おしりが痛くなりがち)
(2)シートロック解除のキー穴位置が最悪!(リアフェンダー内側とかあり得ない!!)
(3)ハンドルスイッチが異常に使いづらい
 思った項目を選択できなくて、毎度いらつく(操作性悪い)
(4)ハンドルキ切れ角がものすごく少ない(Uターン性は過去最悪)
(5)メインキー位置が悪い(タンクバッグ付けてると、キー付け外し、回転がしずらい)
(6)メーターパネルがフルカラーLEDなのに、活用できてない
(もっと表示のバリエーションが欲しい、情報量が少ない)
(7)ウインカーがとっても外れやすい(そして再取付が困難)
(8)ちょっとペースを上げると落ち着きが悪くなるリアサスペンション

購入動機

それまで乗っていたのがVストローム650XT
乗りやすいし、ポジションも楽、燃費も良く旅バイクとしては申し分ないバイクで気に入ってはいた。だが、過去に所有していたFZ1,R1200RSなどと比較して、いざここぞってときのパワーが物足りず、そこだけは潜在的な不満だった。
そんな中、MT-09を所有していた友人が買い替えるということを聞いて、譲ってもらう話になった。

アドバイス

走りの基本性能はほぼ満足してますが、基本性能ではないユーティリティとかちょっとしたところの悪設計が気になるバイクです。
ヤマハの設計者には猛省を促したいところが多々ありますね。
その基本性能ではないところの詰めの甘さが気にならないなら良いバイクです。

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更新日:
2024年07月13日
MT-09/YAMAHA   
2023年式

W17Rさん

所有中
W17Rさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

SPなだけあって足回りは前モデルの無印に比べると雲泥の差。フレームやら新ホイールも相まってインチキなレベルで運動性能がよい。無印52Jで悩んでいたものがすべて吹き飛びました。排気量が上がってトルクも上がり、とても運転しやすい。

短所

ハンドルの切れ角と、あえて言うならシートの形状。コンフォートシートを装着しても前下がりな角度がついている。

購入動機

52Jの走行距離も64000kmになり、サスのオーバーホールやら車検やらをの費用を考えると売却できるうちにと思い決断。2024年にモデルチェンジ前でお得な新古車が手に入ったので。

アドバイス

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更新日:
2024年06月23日
MT-09/YAMAHA   
2024年式

タカさん

所有中
タカさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

見た目と
前に遅い車いても一瞬で前に出れます。
後は、ノーマルで十分なサウンドです✨
初めての大型バイクですが、走り出すと乗りやすいです!

短所

燃費があまり良くないのと、ゼロ発進が少し慣れるまで、難しいです✨
燃費は高速のみ巡航だと23キロくらい行きますが、街乗りのストップアンドゴーが多いと17キロくらいまで落ちます

購入動機

ヨーロッパで最初発表された時、かっこよくはなったけど、三つ目は無いわーって思ってました。
ところが、大阪モーターサイクルショーで、メーターバイザーとナックルガード付きのカスタム車両見て、購入決めました!

アドバイス

カスタムは公開してる以外に、ドラレコとETCとエッチングファクトリーのラジエーターコアガードと前後ホイールのコーティングをして、総額165万でした

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更新日:
2024年06月16日
MT-09/YAMAHA   
2021年式

ロア・キュークロプスさん

所有中
ロア・キュークロプスさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 5 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 1

長所

とにかく電子制御モリモリで現在出来うる技術を市販車で積めるだけ詰めてみました!って言うような走りとしての装備が豪華なバイク。
純粋に「疾走る」ことを第一に考えたバイクらしいバイク。
軽い、曲がる、速くも遅くも自由に走れる。

短所

マスの集中化の為のデザインが嫌いな人には嫌いかも。
積載性は皆無。
あとギッチギチにパーツを詰め込んでるのでメンテナンス性は最悪。

購入動機

見た目が気に入りすぎて衝動買い

アドバイス

MT-09は暴れ馬すぎてとても扱いきれないと頻繁に耳にしますがそんなことはないです。
確かにリミッター外してアクセル操作を雑に扱えばフロントは上がるわ振り回されるわ大変なことになりますが、それは他のバイクでも同じです。多気筒大型バイクはどれもそういうものです。
まずはリミッターのかかったモードで丁寧なアクセルワークを身に着け、焦らずバイクも自分もゆっくり慣らして行けばとても素直な走りをしてくれる良いバイクです。
特に今回、電子制御が多数追加された21年式のMT-09は非常にアシストしてくれるので初心者にもおすすめできます。

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