XSR900/YAMAHA

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オーナー平均満足度
ネイキッド

3.78

評価人数: 802人

XSR900の全国平均価格

新車一覧42台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
124.32万円 8.11万円 132.43万円
中古車一覧 61台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
98万円 8.8万円 106.8万円

XSR900/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

2.png

166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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XSR900のレビュー・インプレ口コミ件数78件

更新日:
2022年08月04日
XSR900/YAMAHA   
2016年式

杏奈さん

所有中
杏奈さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.20
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 0

長所

とにかく速い。危ないくらい速い(笑)とにかく曲がるし、軽い。加速性能は随一かと。やはりYAMAHAの3気筒は楽しいの一言に尽きます。

短所

不満な点はこれといってありませんが、シート高835ミリメートルは足つきが悪く、デイトナのローダウキット2センチ下げてます。

購入動機

アドバイス

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更新日:
2022年06月23日
XSR900/YAMAHA   
2019年式

mopさん

所有中
mopさん:「XSR」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 4 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 1

長所

割と乗っている人が少ない。
見た目、スタイリングはレトロでも中身は最新型で走りは最高。
自分の所有しているバイクの中ではとにかく軽い。
取り回しが楽。

短所

燃料がハイオク仕様なこと。
シートへの積載性がほぼゼロ。
メーター表示をいちいち変更しないとならない。
燃料の表示を小さくして、時計とトリップくらいは常に表示されると良い。
純正サスペンションが残念で今一つ。

購入動機

2014年式MT-09に乗っていたのですが、XSRが発売された時からとにかくスタイルに惚れて乗ってみたかった! 

アドバイス

このステイリング、見た目が気に入っているなら是非乗ってみてください。
新型が発売されましたが、スタイリングは全く違います。
ある程度走りを楽しみたいなら、サスペンションは変更した方が、楽しめます。

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更新日:
2022年06月03日
XSR900/YAMAHA   
2018年式

kskさん

昔乗っていた
kskさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 5

長所

純正のオーセンティック外装とFunny's外装に仕上げたが今考えれば勿体なかったかも。
正直、ヘアライン加工のタンクカバーは唯一無二だったと思うw

短所

シートとサスペンションが硬い上に角張ってるので脚付きは悪い部類。
お陰様で大抵のバイクのシートに不満がなくなった。

購入動機

手頃な速いバイクが欲しかった。

アドバイス

新型のスタイルも好みだけれど、見た目重視でレトロを選ぶ人は旧型も一考の価値はあります。
国内より海外の方が外装のアフターパーツは豊富。
カウル着けたい人はS2だけは止めた方がいい。

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更新日:
2022年05月15日
XSR900/YAMAHA   
2016年式
昔乗っていた
さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 4 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

峠などここぞという時にとても気持ちよく走れるバイク
街中でまったり走るときも扱いやすく、とてもバランスがいい

短所

バイク自体がスポーツよりで、シートが硬く、振動もそこそこあるため、長距離や長時間走るのはなかなか厳しい。

購入動機

デザインがよく中古で状態のいいものがあったので

アドバイス

見た目以上にスポーツよりなため、長距離ツーリングが主な目的ならシートは対策したほうが快適にできると思います
ここぞという時の気持ちよさは素晴らしいのでおすすめです。

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