スクランブラーアーバンエンデューロ
安心の正規販売店です
外装、機能部位の分解修理、および部品交換でお乗り頂ける車両。
一部転倒修理再生を行った車両も含まれますが、走行に異常ありません。
2020年4月2日(木)より新型コロナウィルス感染症の情勢を踏まえ、当面の間は営業時間を変更させていただきます。お客様にはご不便・ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解・御協力を賜りますよう、お願い申し上げます。「車の場合」:横浜新道を、横浜方面から小田原方面へ行き終点の料金所を出て道なりに約2km走ると国道沿い左側、ウッド調デザインのお店がドゥカティ横浜です。 「電車の場合」: JR東海道線 戸塚駅下車?西口に出ます。 バスロータリーの1、2番線のバスに乗り「大坂台」で下車。【約10分、料金240円】 降りたら反対側のバス停に渡り、脇にある階段を上がり右手すき家さんの隣です。駅からの道を写真付きでご紹介しております⇒http://www.u-media.ne.jp/info/detail.php?bid=27788
非表示（−）の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
| バッテリー |
- |
フロントタイヤ |
- |
リヤタイヤ |
- |
| エンジンオイル／ミッションオイル |
- |
ブレーキパッド／シュー |
- |
ドライブチェーン／ベルト |
- |
| スプロケット／プーリー |
- |
スパークプラグ |
- |
エアフィルター |
- |
| オイルフィルター |
- |
冷却液・クーラント |
- |
ブレーキ／クラッチフルード |
- |
Scrambler Urban Enduro/ドゥカティ 相場情報
Scrambler Urban Enduro/ドゥカティ 最新の口コミ
Scrambler Urban Enduro/ドゥカティ 試乗レポート
| メーカー保証 |
販売店保証 |
メーカー認定中古車 |
品質評価書 |
通販可 |
改公認 |
| 修復歴あり |
整備代込み |
現状販売 |
ワンオーナー |
ノーマル車 |
カスタム車 |
| 逆輸入車／並行輸入車 |
キャブ車 |
FI |
セル付 |
2スト |
4スト |
| AT |
MT |
ABS |
ETC |
グリップヒーター |
LED／HID |
| 社外マフラー |
ボアアップ車 |
ドラレコ |
ナビ |
盗難防止装置 |
オーディオ |
Scrambler Urban Enduro/ドゥカティ 身長別の足つき情報
| メーカー |
ドゥカティ |
モデル名 |
Scrambler Urban Enduro |
| 排気量 |
803cc |
エンジンタイプ |
L型2気筒 2バルブ デスモドロミック 空冷 |
| 燃費 |
- |
燃料タンク容量 |
13.5L |
| 最高出力 |
- |
最大トルク |
6.8 kgm@ 5,750 rpm (日本仕様) |
Scrambler Urban Enduro/ドゥカティ 価格×走行距離の相場分布
| 価格×年式の分布 |
0
～
7,000km |
7,000
～
8,999km |
9,000
～
10,999km |
11,000
～
12,999km |
13,000
～
14,999km |
15,000
～
16,999km |
17,000
～
18,999km |
19,000
～
20,999km |
21,000
～
22,999km |
23,000
～
24,999km |
| 本体価格 |
掲載台数 |
1台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
| 77万 |
0台 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 75万 |
0台 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 73万 |
1台 |
1台 |
|
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Scrambler Urban Enduro/ドゥカティ 購入前に参考にしたいオーナーの声
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