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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 Vストローム250SX/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 177台
Vストローム250SX

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥428,490 〜 ¥577,000
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

Vストローム250SX/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.75
走り
4.29
ルックス
4.50
メンテナンス
3.85
積載性
4.36
とりまわし
4.32

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.73点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • エンジンは吹け上がりとトルク感がマイルドだけど250の割には力強い。車格に関しては重心が下部に感じられ走行安定感が良い。後は燃費は最高です！
  • スズキのアドベンチャーモデル、Vストロームシリーズの末弟でスタイルが気に入っている。ツーリング専用車にしているが、走りもツーリングに向いてい 【続きを見る】
  • 峠道の小さなカーブでは、リーンアウトでの小回りがしやすく楽しい。足付きは良くないが、車重が軽いので取り回ししやすい。低燃費（42.5km）
  • 軽さ！　燃費性能　スタイル　すべて自分好みで欠点の見つけようがない車両でした。キャンプの荷物を積んでも堅めのリアサスが受け止めてくれるし搭載 【続きを見る】
  • 250の単気筒という言葉からイメージするより遥かによく回るエンジン180cm以上の身長でもバイクが小さく見えないところ
  • ちょっとハイペースな流れでもいける、軽二輪アドベンチャーです。維持費も安いし、車体も比較的軽い。燃費はセロー250ほど良くないですが、タンク容 【続きを見る】
  • 値段の安さもありましたが、デザインが大変気に入りました。林道を攻める用途には向きませんが、それ以外の部分ではどこを走っても本当に不満が少ない 【続きを見る】
  • 250ccなので車検がない、これは維持費が抑えられて気が楽。大型アドベンチャーに比べたら圧倒的に軽量なのはやっぱり正義。フルサイズに近い車体なの 【続きを見る】
  • アクセルワークがまろやかで乗りやすい。風防シールド効果はあります。かなり楽です。サスについては、フラット林道なら楽勝です。
  • アドベンチャーバイクらしく乗車姿勢が楽燃費も思ったより良いまだナラシ運転の為、ブン回していないが、思った以上に元気で楽しくさせるエンジン。ナ 【続きを見る】
  • 軽量でトコトコ走るのに最適ですオフらしくも走れるし、低速からのツキはさすが単気筒です素晴らしい燃費Ｖストローム兄弟の末っ子らしいデザインで秀 【続きを見る】
  • どんな走り方にも対応してくれて、燃費の変動も少ないです。現在はボデーパーツを交換してオレンジにしています。簡単に着せ替えができるのもいいです 【続きを見る】
  • エンジンは吹け上がりとトルク感がマイルドだけど250の割には力強い。車格に関しては重心が下部に感じられ走行安定感が良い。後は燃費は最高です！
  • スズキのアドベンチャーモデル、Vストロームシリーズの末弟でスタイルが気に入っている。ツーリング専用車にしているが、走りもツーリングに向いてい 【続きを見る】
  • 峠道の小さなカーブでは、リーンアウトでの小回りがしやすく楽しい。足付きは良くないが、車重が軽いので取り回ししやすい。低燃費（42.5km）

2位 Vストローム250/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 445台
Vストローム250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥324,800 〜 ¥729,300
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

Vストローム250/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.62
走り
3.59
ルックス
4.52
メンテナンス
3.84
積載性
4.62
とりまわし
3.79

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.14点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 運転姿勢の楽さとエンストするのか疑問に思うレベルの優しいエンジン標準でリアキャリアが付属しているため、積載性はばっちり防風性も良いため、長距 【続きを見る】
  • 低重心の安定感短足にも安心の足つきの良さ下からトルクフルで扱いやすいE/G立派ながたい疲れないポジション
  • 長距離乗っても疲れないところです。スーパーカブ90に乗る私にとってはカブを排気量250にしたように便利です（怒らないでね）
  • 見た目ほど重くなく取り回しはしやすい。燃費もよく、タンク容量も多いので北海道ツーリングは朝給油すればガス欠の不安は無いので北海道ツーリングに 【続きを見る】
  • 通勤用に使ってます。普段からスピードを出すどころかすり抜けすらしないので、このバイクののんびりした加速はとても自分に合っています。車格も大き 【続きを見る】
  • とにかくコスパが良いバイクです。見た目のデザインも良いと思いますし、液晶メーターやABSも装備。それでこの価格ですから、お買い得です。ロングス 【続きを見る】
  • ハーレーツーリングファミリー並に荷物が積めて車体が軽く取り回しが楽で、ライディングポジションも良く走りやすいバイクです。
  • 燃費、積載量、カスタムパーツ多いこと。くちばしが魅力的。カウルは中国から取り寄せて最新モデルのものにしてます。
  • 街乗り、バイパス、峠とにかく楽チン。250には見えない立派な車格。燃費よし。抜群の積載性。1番の決め手はポジション。
  • 　乗車姿勢に無理がなく、景色を観ながら長時間快適に運転に集中できそうです。　センタースタンドも軽くメンテナンス時や保管時に便利です。
  • 積載性が良い。3パニアにすれば100L越えも可能な収納性。荷物積んでも燃費も33ｋｍ／Ｌ位はコンスタントに走ってくれる。本体価格も今どきのバイクに 【続きを見る】
  • 長時間乗っても疲れない。純正のフルパニアで十分な積載量。フルフェイスの種類にもよるが、トップケースに収納できているので大満足です。
  • 運転姿勢の楽さとエンストするのか疑問に思うレベルの優しいエンジン標準でリアキャリアが付属しているため、積載性はばっちり防風性も良いため、長距 【続きを見る】
  • 低重心の安定感短足にも安心の足つきの良さ下からトルクフルで扱いやすいE/G立派ながたい疲れないポジション
  • 長距離乗っても疲れないところです。スーパーカブ90に乗る私にとってはカブを排気量250にしたように便利です（怒らないでね）

3位 CRF250 RALLY/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 159台
CRF250 RALLY

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥474,800 〜 ¥764,500
バイクタイプ:
オフロード/モタード/アドベンチャー／ビッグオフ

CRF250 RALLY/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.32
走り
3.87
ルックス
4.60
メンテナンス
3.14
積載性
2.99
とりまわし
3.81

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.92点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 車格はオフ車の中でも大きい方ですが小回りが利いてエンジンがよく回るのでキビキビ走れるのでオフ車ですが街乗りにも活躍してくれます。
  • 標準車高の方なので、足つきが良く、タンク容量も大きいので航続距離も長いです。しっかりしたカウルがついているので、空力性がオフ車にしては高いの 【続きを見る】
  • 充分なサスストロークで林道ツーリングでも楽ちん。ラリー車っぽい見た目よきで250ｃｃでも所有欲を満足させてくれる。高速ありの300ｋｍくらいのツー 【続きを見る】
  • 250とは思えない前からの見た目、大好きです。足つきも全く問題なし。あれた舗装林道でも全く不安なく走れてパワーも申し分ないです
  • 燃費が良い。ポジションが楽。セローと同じ足付き。カウルがあるので高速でも楽そう。ヘッドライトがLEDで明るい。クラッチが軽い。
  • 外見は言うことなし。スマートで眺めてて飽きがこないです。街中より郊外を走ることが多く、たまに軽く林道も走りたくてアドベンチャーバイクを選びま 【続きを見る】
  • いかにも旅をする為に造られたような見た目リッター40km位走る燃費！重さを感じさせないヒラヒラ走る感じがイイ　取り回しも軽い
  • 自分の用途にも適合していて、近場の走行でも軽く走りだせるところが良い今どき、近場で林道が無いから林道までの距離の方が長くなるのでオフ車にして 【続きを見る】
  • ローダウン仕様なので意外と足付きがいい。車高が高く姿勢がいいので疲れないし見晴らしがいい。見た目もカッコいいしカスタムパーツもF3に比べて安い 【続きを見る】
  • サスペンションストロークは申し分なし。車両も大きく見えていいです。知らない人は250CCだとはわかりません。
  • 軽い、燃費良い、シートの居心地良い、長距離250kほど走っても尻に響かない。シングルエンジンのわりに振動が少ない。スクリーンも秀逸、良い感じに風 【続きを見る】
  • 燃費が良い（街乗りで35km/L程度）。スクリーンとカウルのおかげで風圧を受けにくい車体。250ccとは思えないほどの車格。シュラウドと繋がったカウル 【続きを見る】
  • 車格はオフ車の中でも大きい方ですが小回りが利いてエンジンがよく回るのでキビキビ走れるのでオフ車ですが街乗りにも活躍してくれます。
  • 標準車高の方なので、足つきが良く、タンク容量も大きいので航続距離も長いです。しっかりしたカウルがついているので、空力性がオフ車にしては高いの 【続きを見る】
  • 充分なサスストロークで林道ツーリングでも楽ちん。ラリー車っぽい見た目よきで250ｃｃでも所有欲を満足させてくれる。高速ありの300ｋｍくらいのツー 【続きを見る】

4位 VERSYS-X 250 TOURER/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 12台
VERSYS-X 250 TOURER

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥375,000 〜 ¥726,000
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

VERSYS-X 250 TOURER/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.87
走り
3.91
ルックス
4.57
メンテナンス
3.09
積載性
4.54
とりまわし
3.93

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.89点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 250ccクラスではロングツーリングに最適！積載量と快適さは特筆ものです。廃盤になるのは残念です。後継車を期待してます。
  • 乗って楽しい、操って面白い。250ccではトルク、パワー共に物足りないけど、高回転まで回すと弱いながらも加速Ｇを感じることができ、思った通りに曲 【続きを見る】
  • XJR1300から250ccだったが車体が大きいのでサイズ感の不満が無かった。満足出来ている。オプションでフォグ付けれるのはユニークですね。特徴的なので 【続きを見る】
  • 目線が高く、楽なポジションで、長距離もこなす、250なだけに燃費がよい、高回転型のエンジンだから、高回転キープで元気な走りが、可能
  • 250にしては車体が大きいが低速での取り回しはしやすい。長時間（2時間ほど）乗っても、あまり疲労感がない。見た目がタイプ。
  • (1)250ccとはいえ、高速道路も楽に走れる。(2)メーカー非推奨とはいえ、フルパニアにできる。(3)エンジンが気持ちよく回る。(4)殿様乗りは楽
  • 満タンからの航続距離取り回しクラッチが軽い積載性防風性走行安定性**************
  • やはり軽快のひとこと。走り出しはスカスカですが、高速は意外に伸び120Km/h巡行も怖くありません。
  • 私は大柄なのでヴェルシスの250ccの車格以上の大きさが気に入ってます。ツーリングも不満なくこなせるエンジンでそこも気に入ってます。とにかく乗っ 【続きを見る】
  • 見た目は自分好み。燃費も今の所いい方だと思います。フォグランプは社外を使ってますが今の所不便はないです。パニアケースもあって積載には困りませ 【続きを見る】
  • Ｒ25も良かったけど、さらに良いライディングポジション。高燃費。ちゃちなボックスだけど高い積載性。純正のＥＴＣなのでメーター内にインジケータが 【続きを見る】
  • 250ならではの取回しの良さ。パニアケース標準装備で積載性は抜群。ちょっと見では250に見えない車格。同じバイクにはほとんど巡り合わない。どこにで 【続きを見る】
  • 250ccクラスではロングツーリングに最適！積載量と快適さは特筆ものです。廃盤になるのは残念です。後継車を期待してます。
  • 乗って楽しい、操って面白い。250ccではトルク、パワー共に物足りないけど、高回転まで回すと弱いながらも加速Ｇを感じることができ、思った通りに曲 【続きを見る】
  • XJR1300から250ccだったが車体が大きいのでサイズ感の不満が無かった。満足出来ている。オプションでフォグ付けれるのはユニークですね。特徴的なので 【続きを見る】

5位 VERSYS-X 250/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 17台
VERSYS-X 250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥364,800 〜 ¥550,000
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

VERSYS-X 250/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.25
走り
3.81
ルックス
4.19
メンテナンス
2.69
積載性
4.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • リッター30km／17Ｌで400km普通に走り切れる。見た目に反し取り回しがとても楽。ハンドルが高いので疲れにくい。クラッチがとても軽い。ツーリングで9 【続きを見る】
  • ニンジャ250R譲りの33ｐｓエンジン、高速も100ｋｍ巡行は苦にならないですね。しかもライディングポジションが楽で疲れません！
  • マイケル・ベイ監督の「アイランド」に出てたホバーバイクとイメージが共通していて単純にカッコいい！マイケル・ベイ監督の「アイランド」に出てたホ 【続きを見る】
  • 航続距離が500km前後で高速も110km/hぐらいまでならある程度安定して巡航可能。コーナーも攻めることはできないが楽しく流すことができて非常に良かっ 【続きを見る】
  • 見た目ﾃﾞｶｲのに、走行してみると意外と重さを感じさせない。（軽量ではないが）オフ車乗りに優しいポジション。楽で良い。立派なキャリアが付いてる。 【続きを見る】
  • 250ccとは思えない車格。他のライダーさんによく「でかいね」と言われる。所有欲満たしてくれます。乗っている人も少ないのでウケがいいですインドネ 【続きを見る】
  • 乗りやすい。エンジンがモーターのように回る燃費は最高35km/lふつうで28km/l純正のLEDフォグは明るかった。
  • リッター30km／17Ｌで400km普通に走り切れる。見た目に反し取り回しがとても楽。ハンドルが高いので疲れにくい。クラッチがとても軽い。ツーリングで9 【続きを見る】
  • ニンジャ250R譲りの33ｐｓエンジン、高速も100ｋｍ巡行は苦にならないですね。しかもライディングポジションが楽で疲れません！

6位 VストロームSX/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥484,000 〜 ¥559,000
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

VストロームSX/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

7位 CB190X/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 11台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥378,000 〜 ¥558,000
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

CB190X/ホンダ の

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燃費
4.50
走り
3.00
ルックス
4.25
メンテナンス
3.25
積載性
4.50
とりまわし
4.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 燃費　40km/L以上ガソリンタンク　14Lサスのストロークが大きく乗り心地が良いフルパニアで積載量が多い車重が軽いので取り回しが楽足つきも良い乗車 【続きを見る】
  • ・のんびり走るには問題無い※なんせ満タン給油でおよそ560km走れるので、　日本国内なら道に迷っても大丈夫(笑)

8位 250 ADVENTURE/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 62台
250 ADVENTURE

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥358,000 〜 ¥769,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

250 ADVENTURE/KTM の

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燃費
4.71
走り
4.00
ルックス
4.57
メンテナンス
3.29
積載性
3.86
とりまわし
4.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • WPサスペンションが非常に優秀。250CC単気筒ではパワフルなエンジン。軽量な車体で取り回ししやすい。高速をハイペースで走ろうとしなければ、とても 【続きを見る】
  • 賞賛すべきは、サスペンションでしょう。直進安定性、コーナリング、路面からの情報が自然に感じ取れます。仮に片手でハンドル操作しても問題ないよう 【続きを見る】
  • 自然にニーグリップ出来て、着座位置を前後にずらしたり長時間乗車でも疲れないライディングポジションがお気に入り。シングルながら過剰な振動もなく 【続きを見る】
  • キャンプツーリング時の荷物の積載能力は拡張が簡単そう。ルックスは既存国産車にない尖がった感じだが、250はKTMにしては、ヘッドライトが少しおとな 【続きを見る】
  • シートの幅が広く後部シートもわりと大きめなので長距離も疲れにくく荷物も後部シートを利用すればかなりの積載ができると思う。車体が軽めなので250c 【続きを見る】
  • WPサスペンションが非常に優秀。250CC単気筒ではパワフルなエンジン。軽量な車体で取り回ししやすい。高速をハイペースで走ろうとしなければ、とても 【続きを見る】

9位 TRK251/ベネリ

ウェビック バイク選び掲載台数 16台
TRK251

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥380,000 〜 ¥649,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TRK251/ベネリ の

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燃費
4.50
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
4.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

10位 CB200X/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥331,500 〜 ¥429,000
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

CB200X/ホンダ の

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燃費
4.92
走り
3.85
ルックス
4.38
メンテナンス
3.77
積載性
3.31
とりまわし
4.62

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 高速の無料区間でも平気で入って行けるので、ルートの選択肢が広がり、今までより自由な移動が出来る。燃費はリッター50km前後走るので下道ツアラーと 【続きを見る】
  • 意外とパワフル。回すとそれなりに太い排気音が耳にきて気持ち良い。キュルキュルしたエンジンのメカ音も乗ってると嫌な感じはなく軽やかに回る。クラ 【続きを見る】
  • ・見た目が現在所有の大型バイクのMT-07と比　　較しても同等の大きさで排気量のわりに立派な車体・燃費が良いので､高速・一般道路使用のゆったりロン 【続きを見る】
  • 走りに関しては文句ないです。交通法規を守って走ってる分には、一般道でも高速道路でもパワーは充分です。
  • ・軽いです。取り回し、エンジンのふけあがり、乗り心地など。・200ccとは思えない車格。・必要にして十分なパワー。・燃費がリッター50km近い。
  • 走りが素直で楽しく走れ、少々のダートは何のその、とにかく燃費が良い、慣らし中なので未だ未だですが、リッター43.6ｋｍを記録しています。買って二 【続きを見る】
  • まだ700Kmで1回しか給油してませんが燃費は42Kmでした。ただし買ったばかりで整備中にアイドリング等、走行してないエンジン稼働が多い状態だったのと 【続きを見る】
  • 高速の無料区間でも平気で入って行けるので、ルートの選択肢が広がり、今までより自由な移動が出来る。燃費はリッター50km前後走るので下道ツアラーと 【続きを見る】
  • 意外とパワフル。回すとそれなりに太い排気音が耳にきて気持ち良い。キュルキュルしたエンジンのメカ音も乗ってると嫌な感じはなく軽やかに回る。クラ 【続きを見る】

11位 NHT200/SYM

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥385,000 〜 ¥399,300
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

NHT200/SYM の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

12位 CRF190L/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥460,900 〜 ¥538,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/アドベンチャー／ビッグオフ

CRF190L/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

13位 CB150X/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥278,000 〜 ¥404,800
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

CB150X/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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