ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
NSR250R/ホンダ の
販売中の新車・中古バイクを見る
NSR250Rの基本構成はそのままに、伸側減衰調整式カートリッジフォークや乾式クラッチ、ハイグリップタイヤを採用したモデル。96型は色変更のみだが、NSR250Rシリーズはこの年のモデルが最終型となった。
ホーク CB250T/ホンダ の
販売中の新車・中古バイクを見る
毎年のようにカラーリングを中心に変更を受けたホークシリーズ。79年モデルはタンクのラインが変わり、サイドカバーがタンクと同色に。
81年にデビュー、爆発的な人気を誇ったモデルを、ファンの熱い要望に応える形で再生産。グラフィックもこの再デビューに合わせて新しくなった。
ホークII CB400T/ホンダ の
販売中の新車・中古バイクを見る
「2気筒で4気筒以上の性能」をキーワードに開発。ショートストロークのOHCツインは3バルブヘッドで、振動を解消するバランサーも内蔵。
NSR250R SE/ホンダ の
販売中の新車・中古バイクを見る
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
CB1100R/ホンダ の
販売中の新車・中古バイクを見る
最終型となるD型はレギュレーション変更によりカウルデザインを変更。足回りでは角断面スイングアームを採用、剛性を高めている。
NSR250R SP/ホンダ の
販売中の新車・中古バイクを見る
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
CB900FをベースにCB1100Rの1062ccエンジンを搭載し、フレームや足回りも強化。「スーパーボルドール」というペットネームが与えられた。
CBX550F/インテグラ/ホンダ の
販売中の新車・中古バイクを見る
ホークIII CB400N/ホンダ の
販売中の新車・中古バイクを見る
当時のホンダスポーツの頂点・CB900Fのイメージを受け継ぐ流れるようなスタイルを採用。エンジン、車体ともにベースはホークII。
CBX400Fインテグラ/ホンダ の
販売中の新車・中古バイクを見る
大ヒットとなったCBXに、レースで得た空力のノウハウを取り入れて設計したカウルを装着。ウインカーキャンセル機構も装備する。
MVX250Fと同じく前2気筒・後1気筒の水冷90度V3エンジン、レーシーな車体にを搭載したNS500レプリカ。GPマシンのスポンサーのロスマンズカラーを模したモデルも好評だった。
スーパーホークIII CB400D/ホンダ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
充実した足まわりを持つツインスポーツ・スーパーホークIIIがグラフィックを変更。カラーはレッドとブラックの2色に増えた。
スーパーホーク/ホンダ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
この車種のカタログ情報は現在準備中です。