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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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S1000R

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥698,000 〜 ¥2,501,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

S1000R/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
2.85
走り
4.78
ルックス
4.63
メンテナンス
3.22
積載性
2.09
とりまわし
3.59

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.80点
  • ・加速は引っ張られる位にはあります。メーターはよく見た方が良いです、感覚より出てます…・用途は、何でもOKっすね。ただ、停車時は足が熱いですw 【続きを見る】
  • ストレス発散及びグルメ旅でツーリングをしています。前型よりマイルドなエンジンになった為が、低速域で非常に乗りやすくなりました。同じ車種をほと 【続きを見る】
  • クイックシフター(気持ちいい)、クルーズコントロール(帰り道の高速が楽)、ヒルスタートコントロール(特に足つきが悪い人には便利)SSよりポジシ 【続きを見る】
  • 走りに関してはSSと同等の満足感ツーリングも視野に入れているなら間違いなくストリートファイターだと思います。
  • エンスト知らず!1速で延々走れる。ヤンチャなマフラー音が最高。他では味わえないバックファイヤー!間違いなく乗ってて楽しい一台。
  • 用途 ツーリング走り パワーが余ってます。見た目 本当は左右非対称顔が好きでしたが、こっちもアリステアリングの切れ角が増えたのは、かなりいいで 【続きを見る】
  • ストリートファイターとして完成された見た目リア周りはSSそのまま、ハンドルも広く、低く、ポジションは前傾気味走りも安定感があり、楽圧倒的車体剛 【続きを見る】
  • スロットルの開け方に対するエンジンの反応が優しい。急なレスポンスは無いのでとても乗りやすい。大型初心者でも怖くてないと思います。かと言って遅 【続きを見る】
  • 見た目が国産にはない奇抜なデザイン。クイックシフター、クルコン、DTC、ヒートグリップなどが標準装備であるため、免許取得後初の大型車の割には特 【続きを見る】
  • 乗りやすいし、大好きなヘッドライトですし、ある程度パーツも出ていますが出足がなあ。短所の項目へ続く。
  • ストリートファイターの純血種標準でAKRAPOVICのマフラーは最高!エンジンはS1000RRのストリートチューンだがそれでもかなり高回転型回した時の音は最 【続きを見る】
  • 電制サス、クルコン、クイックシフター等全部入りの装備。カスタム費用が浮く。攻撃的な見た目とは違い非常に乗りやすい。
  • ・加速は引っ張られる位にはあります。メーターはよく見た方が良いです、感覚より出てます…・用途は、何でもOKっすね。ただ、停車時は足が熱いですw 【続きを見る】
  • ストレス発散及びグルメ旅でツーリングをしています。前型よりマイルドなエンジンになった為が、低速域で非常に乗りやすくなりました。同じ車種をほと 【続きを見る】
  • クイックシフター(気持ちいい)、クルーズコントロール(帰り道の高速が楽)、ヒルスタートコントロール(特に足つきが悪い人には便利)SSよりポジシ 【続きを見る】
M1000R

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,652,000 〜 ¥3,328,100
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

M1000R/BMW の

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燃費
2.33
走り
5.00
ルックス
4.67
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
G310R

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥297,000 〜 ¥800,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

G310R/BMW の

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燃費
4.46
走り
3.77
ルックス
4.50
メンテナンス
3.08
積載性
2.54
とりまわし
4.54

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.13点
  • 軽い!乗りやすい!!カッコイイ!!!日本では中途半端な排気量(313cc)と言われていますが実は日本を走るのであればちょうどいい排気量なのでは?走 【続きを見る】
  • 長距離(と言っても400kmが最長)の日帰りツーリングでも疲れないところ。さすがBMWだと感じます。吹け上がりが良いエンジンは中回転域からの加速でも 【続きを見る】
  • ■燃費が良い 最高で37km/L、どんなに悪くても33km/L走ります。 私はハイオクを入れておりましたが、レギュラーでもOKなのが良いと思います。■車重が 【続きを見る】
  • 専らツーリング用です。走行距離300km超の日帰りツーリングに数回行きましたが疲れません。同クラスのバイクは教習車のCB400SFしか乗ったことが無いた 【続きを見る】
  • 車重が軽くコーナーでのヒラヒラ感がたまらなく良い。ツーリング先であまりかぶらない。車重が軽い分取り回しがしやすい。
  • 輝くBMWのエンブレム、スタイリッシュな見た目。単気筒ゆえに非常に軽量で足つき性が良いので取り回しが非常に楽です。エンジンは単気筒のイメージを 【続きを見る】
  • 車重が軽く、取り回しも楽々で、キビキビと走ります。ETCも標準装備。普通二輪免許でBMWに乗れるというのもポイント。
  • 車体も走りも軽い!
  • 最高に乗りやすいスタイル納車日に慣らし運転でプチツーに出てコンビニの駐車場でタバコ吸ってたら綺麗なオネーさんにバイク褒めていただきました。ブ 【続きを見る】
  • 燃費が良い。大型と比較するとかなり軽い車体で取り回しが非常に楽。コーナーも気持ちよく曲がり、エンジンの吹け上がりが良く7,000回転くらいからの 【続きを見る】
  • 何と言っても乗ってて楽しくて仕方ない。コーナーで転ぶ気がしないデキの良さ。売れてないのか生産が追いつかないのか、他に乗ってる人を見ない(2017 【続きを見る】
  • 街乗りではとても楽ちんです。
  • 軽い!乗りやすい!!カッコイイ!!!日本では中途半端な排気量(313cc)と言われていますが実は日本を走るのであればちょうどいい排気量なのでは?走 【続きを見る】
  • 長距離(と言っても400kmが最長)の日帰りツーリングでも疲れないところ。さすがBMWだと感じます。吹け上がりが良いエンジンは中回転域からの加速でも 【続きを見る】
  • ■燃費が良い 最高で37km/L、どんなに悪くても33km/L走ります。 私はハイオクを入れておりましたが、レギュラーでもOKなのが良いと思います。■車重が 【続きを見る】
燃費
2.33
走り
4.50
ルックス
4.83
メンテナンス
2.83
積載性
1.67
とりまわし
3.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
  • とにかく軽い、エンジンも3気筒だが、排気音が4気筒の音に近い、フェラーリに近い高音です、現在SCのマフラーに変えたので、音は変わりましたがもっと 【続きを見る】
  • デザインはさすがイタリアン!コンパクトで軽量なので167cm 61kgと小柄な自分にもポジション的に問題が少ない。(ステップ位置はもう少し前&上だと良 【続きを見る】
  • とにかく車重が軽いので取り回しが楽。乾燥重量なら下手な250クラスと同等かもシート高もそれほど高くないので、背の低い女性でも大丈夫かも。

5位 BRUTALE920E/MV アグスタ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE920E/MV アグスタ の

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燃費
2.00
走り
5.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
1.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 走って楽しい!音も最高!イタリアの4気筒は、別腹!
  • アイドリングの際の唸り声や、4000回転~5000回転の際のスポーティーな重低音にはしびれます。

6位 BRUTALE1090RR/MV アグスタ

BRUTALE1090RR

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE1090RR/MV アグスタ の

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燃費
2.50
走り
4.00
ルックス
4.25
メンテナンス
3.25
積載性
2.25
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.75点
  • 3気筒モデルにない高級感。4気筒はトルクフルで低速でも楽です。2010年1090RRから今回2017年モデルをチョイスした理由は最高馬力が上がっている点です 【続きを見る】
  • 同色の車体は日本に10台程しかないので超レア。一級品のパーツが付いている、フレームは特殊クロムモリブデン鋼が採用され、180kg位の車重に抑えられ 【続きを見る】
  • バイクの宝石と言われるメーカのバイクで所有欲も満たされる。日本に数十台しかなく、このカラーリングも十数台しかない。非常にレアなバイクである。 【続きを見る】
  • エンジン音がフェラーリさすがラジアルバルブ!!ブレーキもエンジンヘッドも ラジアルで全身ラジアルづくめアクセルでフロントがリフトするトラクシ 【続きを見る】
  • 3気筒モデルにない高級感。4気筒はトルクフルで低速でも楽です。2010年1090RRから今回2017年モデルをチョイスした理由は最高馬力が上がっている点です 【続きを見る】
  • 同色の車体は日本に10台程しかないので超レア。一級品のパーツが付いている、フレームは特殊クロムモリブデン鋼が採用され、180kg位の車重に抑えられ 【続きを見る】
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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

F4-BRUTALE/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.44
走り
4.11
ルックス
4.56
メンテナンス
2.89
積載性
1.89
とりまわし
3.44

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.50点
  • 乗ってる人がいない。スタイルもまあまあ。MVアグスタのブランド。ハンドリングはなかなかよい。でもまあ日本車の方が全然いいよ
  • エンジン音が最高!アイドリング音も独特。
  • 色・音・格好 同じバイクは1台しか見かけていません。他のの排気量は3台見かけました。アフターパーツを余分に付けたくないないほどのものが純正で装 【続きを見る】
  • エンジンがスムーズ乗り心地が良くなっておりかなり日本車に近づいている印象
  • やっぱり。ルックスが最高!!マッシモ・タンブリーニのデザインは何もいうことないでしょう。
  • いい走りしますヨ。最高にカッコイイうえに、最高におもしろい。
  • タンブリーニの手がけたデザインこそ、まさに免品!
  • エンジンがよく回る、軽量
  • 乗ってる人がいない。スタイルもまあまあ。MVアグスタのブランド。ハンドリングはなかなかよい。でもまあ日本車の方が全然いいよ

8位 BRUTALE 910S/MV アグスタ

BRUTALE 910S

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 910S/MV アグスタ の

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燃費
1.67
走り
3.67
ルックス
5.00
メンテナンス
2.33
積載性
1.67
とりまわし
1.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • ・デザイン・エンジン音
  • ルックス、音、いいのか悪いのかとにかくF4より目立つ、マフラーを交換した事もあり、エンブレも少なく乗りやすい!気軽に乗れるイタリアン
BRUTALE 910R

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥858,000 〜 ¥858,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 910R/MV アグスタ の

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燃費
2.00
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
2.50
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
  • 危いくらい速い。とんでもないジャジャ馬なところ。400並みのコンパクトな車体。同じバイク に会ったことが無い。

10位 F4 1000R/MV アグスタ

F4 1000R

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー/ストリートファイター

F4 1000R/MV アグスタ の

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燃費
2.40
走り
4.80
ルックス
5.00
メンテナンス
2.60
積載性
1.40
とりまわし
2.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
  • 格好!
  • 美しい音が素晴らしい。低回転から高回転、低速から高速まで、何もかもスムーズ。レールの上を滑るようでいて、強烈な加速。素直でクセがない旋回性と 【続きを見る】
  • とにかくカッコイイ!
  • イケメン
  • 格好!
  • 美しい音が素晴らしい。低回転から高回転、低速から高速まで、何もかもスムーズ。レールの上を滑るようでいて、強烈な加速。素直でクセがない旋回性と 【続きを見る】

11位 BRUTALE675/MV アグスタ

BRUTALE675

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE675/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
2.50
積載性
2.67
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
  • デザイン!軽い!ハンドルはあまり切れないが、足つきが良いので取り回しはすごく楽。良く回るエンジン。
BRUTALE R989

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥890,000 〜 ¥890,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE R989/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥820,000 〜 ¥820,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE1078RR/MV アグスタ の

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燃費
1.63
走り
4.13
ルックス
4.63
メンテナンス
2.63
積載性
2.00
とりまわし
3.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.00点
  • なんか綺麗。手ぶら近場ツーリングや通勤にぴったり。排気音は大きめだけど下品な音じゃない。排気管の取り回しがなんかクセがあって良い感じ。
  • 軽量でパワーがあり、コーナーリング中の安定感は目から鱗が落ちました。前車のbuellに比べ、大袈裟ですがコーナーリング速度が20キロは上がりました 【続きを見る】
  • 最終、1078RRはタンブリーニデザインで高級パーツがてんこ盛り。マルケジーニのアルミ鍛造ホイール、フレームはTIG溶接。
  • 存在全部♪
  • デザインが完璧。さすがタンブリーニの作品。
  • なんか綺麗。手ぶら近場ツーリングや通勤にぴったり。排気音は大きめだけど下品な音じゃない。排気管の取り回しがなんかクセがあって良い感じ。
BRUTALE 750S 

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥679,800 〜 ¥720,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 750S /MV アグスタ の

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燃費
2.25
走り
4.50
ルックス
4.80
メンテナンス
3.00
積載性
1.60
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • 長所は15年前のバイクとは思えないルックスと荒々しいエンジンの鼓動です。かなりメカノイズが大きいですが、それもまたエンジンを操っている喜びを感 【続きを見る】

15位 R1200R Classic/BMW

R1200R Classic

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/ストリートファイター

R1200R Classic/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
5.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 良くも悪くも非常に素直で乗りやすいです。大型は他に乗ってないので、このぐらいパワーがあれば十分です。テレレバーは凄い安定していて走りやすいで 【続きを見る】
  • 水平対向ゆえの コーナー進入時の抜群の安定感!!低重心だからなのか、あまり感じな車体の重さ鼓動感がよく下道が楽しく脚付き抜群洗練されすぎてい 【続きを見る】

16位 F4R/MV アグスタ

F4R

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/ストリートファイター

F4R/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.83
走り
4.83
ルックス
5.00
メンテナンス
2.80
積載性
1.83
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
94.00点
  • 見た目、細かい部分のクオリティ
  • 何と言ってもスタイルと4本出しマフラー。そして高回転での暴力的な加速は大きな魅力。
  • ほれぼれする造形美、官能的な排気音
  • ルックスと排気音は最高です
  • 見た目、細かい部分のクオリティ
  • 何と言ってもスタイルと4本出しマフラー。そして高回転での暴力的な加速は大きな魅力。

17位 BRUTALE CORSA/MV アグスタ

BRUTALE CORSA

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/ストリートファイター

BRUTALE CORSA/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • 限定車のため目立つ。カラーリングが綺麗で特別装備品が多く、所有感を満たしてくれます。電気系のトラブルも少なく、国産並みの安心感があります。
燃費
2.73
走り
4.55
ルックス
4.91
メンテナンス
2.45
積載性
1.82
とりまわし
4.36

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.63点
  • いい意味でゴリゴリ感のある味のあるエンジン音どこからでもストレスないトルク感とパワー感。太いリアタイヤ、片持ちアームなのにスポークホイールの 【続きを見る】
  • もうデザインですね。日本車では味わえないテイストがいっぱい詰まっています。車体も軽量でものすごく乗りやすい。オンザレールのコーナーリングで狙 【続きを見る】
  • 車重が同クラスの中でも軽量(DryWeight:168Kg)なため取り回しが楽です。走る宝石と呼ばれる個性的なデザインのバイクです。スポークホイールが目立 【続きを見る】
  • 見た目の厳つさとアグスタの同排気量に対するスペックのアドバンテージ
  • ずっとかっこいいと思っていたドラッグスター、更に限定車!ってところです。本国から取り寄せたノーマルマフラー、流石は造形美!!って感じで非常に 【続きを見る】
  • いい意味でゴリゴリ感のある味のあるエンジン音どこからでもストレスないトルク感とパワー感。太いリアタイヤ、片持ちアームなのにスポークホイールの 【続きを見る】
DRAGSTER 800

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,050,000 〜 ¥1,050,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

DRAGSTER 800/MV アグスタ の

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燃費
2.89
走り
4.90
ルックス
4.90
メンテナンス
2.78
積載性
1.80
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
  • ストックの状態だとスピード感が薄く感じられるほどサス、エンジン共にしなやかで品があります。(実際はとても速いです。)ハンドル、ステップ、ホイ 【続きを見る】
  • ストリートファイター系なので、無理な前傾姿勢が無い。めちゃくちゃ軽く、パワーも十分(怖いくらい)あるので、リターンライダーは持て余すほど。
  • ・何と言ってもルックス。斜め後ろから眺めた見た目が最高です。・250~400ccクラスの軽さ、CB1300クラスのパワーも備えているので走りも楽しく余裕が 【続きを見る】
  • デザイン
  • 小さいこと
  • ストックの状態だとスピード感が薄く感じられるほどサス、エンジン共にしなやかで品があります。(実際はとても速いです。)ハンドル、ステップ、ホイ 【続きを見る】

20位 RVS#1/MV アグスタ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

RVS#1/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
DRAGSTER 800RC

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥3,410,000 〜 ¥3,410,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

DRAGSTER 800RC/MV アグスタ の

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燃費
1.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
  • ・圧倒的なデザイン・ノイジー(noisy)なエンジンとフィーリング、メカ感。・ミドルクラスの中ではかなりのハイパワー。(150hp)・めちゃ軽いので扱いや 【続きを見る】

22位 BRUTALE800RC/MV アグスタ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE800RC/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
BRUTALE800RR AMERICA

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,100,000 〜 ¥2,100,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE800RR AMERICA/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

24位 BRUTALE 1000 SERIE ORO/MV アグスタ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 1000 SERIE ORO/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

25位 BRUTALE 1000RR/MV アグスタ

BRUTALE 1000RR

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 1000RR/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
RUSH

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥4,150,000 〜 ¥5,500,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

RUSH/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
BRUTALE 1000RS

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥315 〜 ¥3,575,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 1000RS/MV アグスタ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

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総合評価
100.0点
  • イタリア製らしい個性的なデザイン。4本出しマフラーのデザインは相変わらず素晴らしく、純正でも迫力のある排気音を奏でる。加速時、エアクリーナー 【続きを見る】

28位 BRUTALE 1000 NURBURGRING/MV アグスタ

BRUTALE 1000 NURBURGRING

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 1000 NURBURGRING/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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