ちょい乗り、里山散歩にちょうど良い。もう製造されることがない貴重な2ストトライアル、素人が乗るには十分なパワー
ほぼ林道しか走りません。車体が軽く足つきも良いので走破性はかなり高いです。タンク容量が6.5リットル。満タンで130キロ程度走ります。
軽い パワーがある こんなに軽いバイク他にないでしょ 原付並みです。バイクらしいスタイル タンクはあの形がいい
およそ、行けるかな?と悩む所であれば、大抵走行できてしまう。但し少しは技術(フロントアップは朝飯前、30cmくらいのステアケースが通過できる)が
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軽い車台?まだ、性能を使い切れていない。旧くても初心者には、十分な性能を発揮してくれます。ステップアップに最適。
乾燥重量89kgの軽い車体が魅力。自転車感覚で取り回しできる。ライディングポジションはトライアル車のそれだけど舗装路を普通に走ることにも意外と違
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とにかく軽くて悪路走破性が高い。回転を上げなくても斜面を登っていく。2ストのパンパンという音がたまらない。
今でも走破性はなかなか
自転車並みの車重。軽い。扱いやすい。低回転型のエンジンのため、2ストながらリッター20km以上の高燃費。現行トライアル車には到底及ばないが、十
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不要な物は全てそぎ落とした、と言えるぐらいの潔さ。(トライアル車は皆そうですが)実は真後ろから見るとタンクからシート・リアフェンダーのライン
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低速の鬼トルク、超絶軽量でまず走ってないww、シンプルでカッコよい、空冷2st最高です。意外に燃費も良いしオイルも喰わない。
階段
ちょい乗り、里山散歩にちょうど良い。もう製造されることがない貴重な2ストトライアル、素人が乗るには十分なパワー
ほぼ林道しか走りません。車体が軽く足つきも良いので走破性はかなり高いです。タンク容量が6.5リットル。満タンで130キロ程度走ります。
軽い パワーがある こんなに軽いバイク他にないでしょ 原付並みです。バイクらしいスタイル タンクはあの形がいい