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■人気ランキング
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車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 RS 660/アプリリア

ウェビック バイク選び掲載台数 35台
RS 660

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥891,000 〜 ¥1,815,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

RS 660/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.58
走り
4.58
ルックス
4.92
メンテナンス
3.42
積載性
2.33
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ほぼほぼオンリーワンで野生のRS660を見たのは1回のみ(笑)走りやすく乗りやすい。高速が楽なのも勿論、街乗りでも気を使わなくていい。ただ、真夏の渋 【続きを見る】
  • 183kgの軽さを活かした速さ。ずっと見ていられるイタリアンデザイン。上下クイックシフター、クルーズコントロールなど電子制御フル装備。ふかふかシ 【続きを見る】
  • 電子制御モリモリなところがいい。オートクルーズも高速では非常に便利。オートシフターが絶妙。サーキットでシフトダウンで緊張しなくていい。車体が 【続きを見る】
  • ド派手カラーリング目立つ。ロングに行ってもシートが、柔らかく滑らないので楽。車体が軽くて取り回しも楽。UP Dowのクイックシフター
  • さすがイタリア人！デザインがめちゃくちゃいい。電子制御もりもりで、痒いところに手が届くのもよいと思う(4輪では一般的になりつつあるハイ・ロー自 【続きを見る】
  • デザインが秀逸、だと思う。色使いもこれまで見たことないしそしてエンジン。軽快に回って高回転の鼓動感が爽快！絶対的なパワーはさておき体感的な速 【続きを見る】
  • とにかくかっこいい270度クランクのエンジンフィーリングは気に入ってます。オートシフターも絶品です。流石電子制御のアプリリアって感じです。
  • 低速から中速に掛けて扱い易い出力特性。ハンドリングが素直なので街乗りし易い。中高速域は怖くて回せない。
  • 通勤からサーキットのスポーツ走行まで、全ての場面で本当に楽しく乗れるのが最大の長所。どこを走っても満足感が大きいです。見た目はDUCATIのような 【続きを見る】
  • ほぼほぼオンリーワンで野生のRS660を見たのは1回のみ(笑)走りやすく乗りやすい。高速が楽なのも勿論、街乗りでも気を使わなくていい。ただ、真夏の渋 【続きを見る】
  • 183kgの軽さを活かした速さ。ずっと見ていられるイタリアンデザイン。上下クイックシフター、クルーズコントロールなど電子制御フル装備。ふかふかシ 【続きを見る】
  • 電子制御モリモリなところがいい。オートクルーズも高速では非常に便利。オートシフターが絶妙。サーキットでシフトダウンで緊張しなくていい。車体が 【続きを見る】

2位 RX125/アプリリア

ウェビック バイク選び掲載台数 33台
RX125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥297,000 〜 ¥484,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

RX125/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.35
走り
3.74
ルックス
4.74
メンテナンス
3.20
積載性
2.13
とりまわし
3.84

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.35点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • コストパフォーマンスが良好。フルサイズオフロード車が税込44万円は安い。ルックスの良さは文句ない。国道バイパスで車の流れに乗って快適に走行でき 【続きを見る】
  • これ以上カッコ良いオフ車は無い！と言う位の最高にイカしたイタリアンデザイン！！サスペンションとブレーキ性能、ハンドリングが競技車に近いスペッ 【続きを見る】
  • 外観は最高です。さすがイタリア。そして125ながらフルサイズのオフ車。速くはありませんし街ではギアチェンジも少し忙しいですけど、オフ初心者の自 【続きを見る】
  • 街乗り法定速度内走行が最強な上林道もこなせる。何よりもデザインがオフロード初心者をニヤつかせる素晴らしいバイク。
  • コスパが高く、オフロード性能はピカ一、デザインはとても気に入っています。林道、モトクロスコースでも満足です。
  • カラーリングや外観デザインは気に入ってます。エンジンも元気で扱い易く、低回転でも思いの外粘り強いです。未舗装路に気楽に入れるので楽しい。
  • ◆何と言ってもデザインが良い。カッコいい！！◆まだ1200ｋｍしか乗ってませんが現時点で不具合箇所は無し。1000ｋｍ点検もオイル交換ぐらいでした。◆ 【続きを見る】
  • とにかく日本では珍しい！規制モデルだが早い！フルパワーモデルだと34馬力らしいですが、こいつは15馬力らしいけど、本当に？という位デザインも外車 【続きを見る】
  • 見た目。まず見かけない。中国製のエンジンだが気持ち良く回る。今迄30台くらい所有してきたがベスト3に入る。何故もっと売れないのかわからない。使 【続きを見る】
  • 125ccのオフ車では今時珍しいフルサイズ。申し訳程度に保安部品を付けたコンペティションモデルのようないでたち。イタリアンレッドでめちゃくちゃカ 【続きを見る】
  • 良くも悪くも125ccかと思ったら、案外良かった。身の丈に合っていてとても気に入っています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【続きを見る】
  • (1)デザイン(2)フルサイズ(3)オフロード車とにかくカッコのみで選択まだ乗り始め2日なのでこれからいっぱい長所が出てくるように願ってます。
  • コストパフォーマンスが良好。フルサイズオフロード車が税込44万円は安い。ルックスの良さは文句ない。国道バイパスで車の流れに乗って快適に走行でき 【続きを見る】
  • これ以上カッコ良いオフ車は無い！と言う位の最高にイカしたイタリアンデザイン！！サスペンションとブレーキ性能、ハンドリングが競技車に近いスペッ 【続きを見る】
  • 外観は最高です。さすがイタリア。そして125ながらフルサイズのオフ車。速くはありませんし街ではギアチェンジも少し忙しいですけど、オフ初心者の自 【続きを見る】

3位 V7 Stone/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 33台
V7 Stone

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥948,000 〜 ¥1,518,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

V7 Stone/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.92
走り
3.75
ルックス
4.58
メンテナンス
3.67
積載性
3.08
とりまわし
3.92

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.78点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・操作性抜群で乗り易い。・シートの座り心地が最高！レベルが高い。・カラーリングがお洒落。特にマット色はインパクトがある。・イタリア車であるこ 【続きを見る】
  • サイズ感、音、ルックスは満足しています。走りはもともと早く走る車種ではないですが、それなりに早く動力に不足はありません。
  • スクランブラー仕様でカスタムしている状態が気に入っています。現在はロードタイヤを装着しています。二気筒のトルクの出方と排気音が大好きです。　 【続きを見る】
  • これまでに乗ったどのモデルより乗りやすい。減速時の安定性。スペックの割にトルクフルで低速もあり、速くはないが出足も十分だし、OHVだからか音・ 【続きを見る】
  • フォルムが独自で、街中で同じモデルに乗っている人を見かける事はほとんどない為よく声をかけられます。パワーはありませんがハーレーと違い上までス 【続きを見る】
  • 走っていてとにかく楽しい！
  • 東京の多摩地区に住んでいるので、近場のツーリングが主体です。奥多摩、秩父などは地図を見ないでも行ける日常ツーリングの地域です。天気が良ければ 【続きを見る】
  • ・操作性抜群で乗り易い。・シートの座り心地が最高！レベルが高い。・カラーリングがお洒落。特にマット色はインパクトがある。・イタリア車であるこ 【続きを見る】
  • サイズ感、音、ルックスは満足しています。走りはもともと早く走る車種ではないですが、それなりに早く動力に不足はありません。

4位 V7 Special/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 21台
V7 Special

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥987,800 〜 ¥1,485,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

V7 Special/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.57
走り
4.14
ルックス
5.00
メンテナンス
3.29
積載性
2.86
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 音と振動が気持ちイイです。もちろん足つきも最高です。車重が220キロありますがそれほど気になりません。
  • 実用領域でのパワーは必要十分プラスアルファにまとまってます。高速道路で高級車虐めできるレベルですが、リミッター解除車両は相手できません。乗っ 【続きを見る】
  • 同じバイクに出会うことはなかなかなく、所有感、満足感は高いと思います。絶滅危惧種化している空冷エンジンはもう出てこないと思うので、手に入れる 【続きを見る】
  • そこそこのパワーがあるので、高速での移動もストレスを感じさせないところと燃費も悪くないところ。車体が軽量だしスリムなので取り回しが楽なところ 【続きを見る】
  • 音と振動が気持ちイイです。もちろん足つきも最高です。車重が220キロありますがそれほど気になりません。
  • 実用領域でのパワーは必要十分プラスアルファにまとまってます。高速道路で高級車虐めできるレベルですが、リミッター解除車両は相手できません。乗っ 【続きを見る】

5位 TUONO 660/アプリリア

ウェビック バイク選び掲載台数 17台
TUONO 660

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,309,000 〜 ¥1,562,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

TUONO 660/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.75
走り
4.50
ルックス
4.75
メンテナンス
2.50
積載性
2.50
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

6位 TUONO V4 1100 Factory/アプリリア

ウェビック バイク選び掲載台数 10台
TUONO V4 1100 Factory

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,198,000 〜 ¥2,475,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

TUONO V4 1100 Factory/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.56
走り
5.00
ルックス
4.78
メンテナンス
3.00
積載性
1.25
とりまわし
4.22

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 先々代からの乗り換えですが、全てに於いて時代の進歩を感じます。エンジンの不快な振動、メカノイズが殆ど無く（V4Rは凄い）　低速トルクモリモリ、 【続きを見る】
  • 他人と被らない。派手なカラーリングだけどアプリリアらしくて気に入ってます。なんと言ってもエンジンフィールは最高。電子制御も分かりやすく誰でも 【続きを見る】
  • 電子制御サスは理解してプリロードさえ合わせればボタン操作で自分の好みにマッチさせる事が出来ます。エンジンブレーキを2ストの様な感じにカットで 【続きを見る】
  • 初代から4代目まで一気にジャンプしたので、その技術の進歩に驚愕。とにかくパワフルだが電子制御の素晴らしさで、より安全に楽しめる事がうれしい。 【続きを見る】
  • ・電子制御システム。・意外に燃費が良い。・純正オプションパーツがリーズナブル。特にアルミ鍛造ホイールは社外品より軽量なのに、価格は社外品に比 【続きを見る】
  • トルクフルなV4エンジン。スロットルを開けた状態でシフトダウン可能。フルカラー液晶メーター。車体のカラーリングはイタリア車らしくセンスが良い。 【続きを見る】
  • 先々代からの乗り換えですが、全てに於いて時代の進歩を感じます。エンジンの不快な振動、メカノイズが殆ど無く（V4Rは凄い）　低速トルクモリモリ、 【続きを見る】
  • 他人と被らない。派手なカラーリングだけどアプリリアらしくて気に入ってます。なんと言ってもエンジンフィールは最高。電子制御も分かりやすく誰でも 【続きを見る】
  • 電子制御サスは理解してプリロードさえ合わせればボタン操作で自分の好みにマッチさせる事が出来ます。エンジンブレーキを2ストの様な感じにカットで 【続きを見る】

7位 V9 BOBBER/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 10台
V9 BOBBER

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,353,000 〜 ¥1,661,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

V9 BOBBER/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.14
走り
4.14
ルックス
4.50
メンテナンス
3.43
積載性
2.14
とりまわし
3.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
66.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 縦置きVツインエンジン、全身マットブラックになっていてなかなか渋い。直線安定性は抜群で、街乗り交差点なども楽ちんです。乾燥重量は200kg未満と軽 【続きを見る】
  • シャフトドライブのメンテナンスフリーな点。デザインも独特であることから、走行中目を引くようで声を掛けられることも度々ありました。
  • 縦置きVツインの鼓動感が最高！鼓動感を感じながらずぅ〜っと乗っていられる！スタイルもカッコイイ。見ても良し、乗っても良しの楽しいバイク。
  • はじめてのインジェクション、最新の電装で装備された車体は新鮮で快適です。やはり、縦置Vツインの独特なエンジンフィールがバイクとの対話感があっ 【続きを見る】
  • 縦置きVツインエンジン、全身マットブラックになっていてなかなか渋い。直線安定性は抜群で、街乗り交差点なども楽ちんです。乾燥重量は200kg未満と軽 【続きを見る】
  • シャフトドライブのメンテナンスフリーな点。デザインも独特であることから、走行中目を引くようで声を掛けられることも度々ありました。

8位 SX125/アプリリア

ウェビック バイク選び掲載台数 14台
SX125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥327,800 〜 ¥484,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

SX125/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.67
走り
4.00
ルックス
4.89
メンテナンス
3.78
積載性
1.67
とりまわし
4.22

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 良く回るツインカムエンジン。見た目がスパルタンでフルサイズ感サスペンション前後ソフトなセッティングで乗り心地良好ｄ＾＾
  • 高回転型で回さないと走らないって聞いていましたが、いざ納車、家まで乗った感想は、意外と回さなくても十分走る（車の流れに乗って走れる）って思い 【続きを見る】
  • ・長所：意外と高回転型のエンジンで、廻して乗ると面白い。・見た目：フルサイズで大柄な人が乗ってもバイクが小さく見えない。・その他：街中で他ラ 【続きを見る】
  • とにかくカッコ良いです。まだならしが終わってないので、走りはよくわかりませんが、車体は凄く軽いので、楽しめる予感です。
  • 125であっても外車という所有感。細かい所まで考えられている造り。ショートストロークされたシリンダーにより単気筒ながら振動の少ないところ。
  • 見た目。ボリューム感。殆どカスタムする必要が無いくらい整っている。ブレーキが初めからメッシュホースだし思ったよりよく効く。中国製のタイヤだが 【続きを見る】
  • フルサイズの車格。わりと良く効くFブレーキ。コーナーで踏ん張る足周り。パワーも割と出てそうなエンジン(まだ慣らし中)。デザインもイタリーぽさが 【続きを見る】
  • 良く回るツインカムエンジン。見た目がスパルタンでフルサイズ感サスペンション前後ソフトなセッティングで乗り心地良好ｄ＾＾
  • 高回転型で回さないと走らないって聞いていましたが、いざ納車、家まで乗った感想は、意外と回さなくても十分走る（車の流れに乗って走れる）って思い 【続きを見る】

9位 V85 TT/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 13台
V85 TT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥967,000 〜 ¥1,826,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

V85 TT/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
3.92
ルックス
4.85
メンテナンス
3.00
積載性
4.23
とりまわし
3.31

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ☆正面がかわいい、横から見てもかわいい☆乗ってるときに見るタンクがかわいい☆クラッチがめちゃくちゃ軽い
  • 【1500キロ程度走行した評価】・エンジン始動時に車体が右に揺さぶられるカウンタートルク。これは儀式的な感じでとても良い。・クルーズコントロール 【続きを見る】
  • 他人と被らない。引き起こしが軽い。足つきが良い。イタ車なのにまったく故障しない。乗り味は典型的なイタ車で低回転で大人しく走っても全然楽しくな 【続きを見る】
  • 過去に乗っていた時もそうだったが、他の人とまずかぶることがないオートバイ。空ぶかし等で右に傾くエンジンのトルクリアクションも気持ち良く、まさ 【続きを見る】
  • のんびり楽しく乗れる同じバイクを見たことがないオイル交換が2リットルも必要なくリーズナブルタペット調整が楽
  • フロント19インチは絶品です。コーナーリングの安定性はこれでないとという感じです。取り回しは重さを感じますが、いざ走り出すとその重さは、逆に軽 【続きを見る】
  • ・他と被らないデザイン。・空冷V型縦置きエンジンがかっこいい。・タンクが大きく燃費もそこそこ良いので航続距離が長いので給油を気にせず走れる。 【続きを見る】
  • 乗車姿勢が楽で、1日400~500キロも苦になりません。燃費もよく、満タンで500キロは走ります。クラッチが軽いのも助かります。
  • ★取り回しが軽くて楽★このクラスでチェーンで無いは魅力★鼓動感のあるエンジン　のんびりと走れる。★下のトルクがあり、発進は楽。★スタイルも居ろも 【続きを見る】
  • ☆正面がかわいい、横から見てもかわいい☆乗ってるときに見るタンクがかわいい☆クラッチがめちゃくちゃ軽い
  • 【1500キロ程度走行した評価】・エンジン始動時に車体が右に揺さぶられるカウンタートルク。これは儀式的な感じでとても良い。・クルーズコントロール 【続きを見る】
  • 他人と被らない。引き起こしが軽い。足つきが良い。イタ車なのにまったく故障しない。乗り味は典型的なイタ車で低回転で大人しく走っても全然楽しくな 【続きを見る】

10位 RSV4 1100 FACTORY/アプリリア

ウェビック バイク選び掲載台数 9台
RSV4 1100 FACTORY

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,488,000 〜 ¥3,399,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

RSV4 1100 FACTORY/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 2021/08/29昨日納車して2日ほど適当に走りました。ポジション：キツゥイ！APRC：AQSしか今のところ実感がない。。。燃費：4速60km/hで瞬間燃費計が20k 【続きを見る】

11位 TUAREG 660/アプリリア

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
TUAREG 660

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,540,000 〜 ¥1,672,000
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TUAREG 660/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

12位 SR GT/アプリリア

ウェビック バイク選び掲載台数 11台
SR GT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥484,000 〜 ¥605,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

SR GT/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.20
走り
3.80
ルックス
4.80
メンテナンス
3.00
積載性
3.80
とりまわし
4.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スタートダッシュはマイルドだが、高回転での加速が早く高速道路も乗れてフラットダート林道も行けるのが魅力的です。低速もモリモリ
  • 車体デザイン、色。このサイズの日本製スクータは皆アジアの嗜好に合わせていると感じる。他、メーターの見やすさ、視点が高いことなど。駆動はスムー 【続きを見る】
  • 中型国産スクーターのビジネス感が抜けないデザインが好みでは無かったので、国産には無いデザインとカラーに満足。初スクーターになるので走りや機能 【続きを見る】
  • 国産に無い見た目・他人のバイクとかぶらない・サスのストローク量が多い為、乗り心地が良い・高速道路に乗れる
  • イメージと違って、今どきの静かな停車（アイドリングストップ）一目でアプリリアと分かるルックスは好みの分かれる所かも知れない用途はこれから探し 【続きを見る】
  • スタートダッシュはマイルドだが、高回転での加速が早く高速道路も乗れてフラットダート林道も行けるのが魅力的です。低速もモリモリ

13位 V100 Mandello/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 13台
V100 Mandello

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,200,000 〜 ¥2,640,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

V100 Mandello/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

14位 SR GT Sport 125/アプリリア

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
SR GT Sport 125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥583,000 〜 ¥583,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

SR GT Sport 125/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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