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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 その他/その他

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

その他/その他 の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.20
走り
4.20
ルックス
4.50
メンテナンス
2.80
積載性
3.20
とりまわし
3.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • トレールとアドベンチャーの中間っぽいルックスに魅かれる車体価格37万円、乗り出し価格45万円は安い。時代はインドなような気がするので先取りして乗 【続きを見る】
  • V魔に比べたら自転車の様な軽さ、取り回し。今となっては古き良き時代の2ストレプリカ。現在の250ccにはない加速・コーナリング。

2位 F4/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
F4

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,150,000 〜 ¥2,488,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.50
走り
4.82
ルックス
5.00
メンテナンス
3.18
積載性
1.40
とりまわし
2.70

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.43点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目については、唯一無二高回転域でのサウンドは最高です。ある程度の高回転域に入ったときのエンジンレスポンスは惚れ惚れします。あとスパーっと 【続きを見る】
  • 唯一無二のバイク！！！！！唯一無二のバイク！！！！唯一無二のバイク！！！唯一無二のバイク！！唯一無二のバイク！
  • 完璧なルックス＆最高のサウンド
  • 見た目、排気音
  • スタイル・サウンド
  • デザイン・排気音・エンジンのフィーリング
  • ルックス、官能的な音。信号待ちで隣にどどんなバイクが並ぼうとも全く揺らぐことのない所有感。　　　　　　
  • 見た目については、唯一無二高回転域でのサウンドは最高です。ある程度の高回転域に入ったときのエンジンレスポンスは惚れ惚れします。あとスパーっと 【続きを見る】
  • 唯一無二のバイク！！！！！唯一無二のバイク！！！！唯一無二のバイク！！！唯一無二のバイク！！唯一無二のバイク！

3位 DRAGSTER 800RR/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
DRAGSTER 800RR

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,694,000 〜 ¥2,860,000
バイクタイプ:
ネイキッド/ストリートファイター

DRAGSTER 800RR/MV アグスタ の

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燃費
2.70
走り
4.60
ルックス
4.90
メンテナンス
2.50
積載性
1.90
とりまわし
4.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.63点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 車重が同クラスの中でも軽量（DryWeight:168Kg）なため取り回しが楽です。走る宝石と呼ばれる個性的なデザインのバイクです。スポークホイールが目立 【続きを見る】
  • 見た目の厳つさとアグスタの同排気量に対するスペックのアドバンテージ
  • ずっとかっこいいと思っていたドラッグスター、更に限定車！ってところです。本国から取り寄せたノーマルマフラー、流石は造形美！！って感じで非常に 【続きを見る】

4位 F4 1000S/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
F4 1000S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,420,000 〜 ¥1,420,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4 1000S/MV アグスタ の

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燃費
2.78
走り
4.89
ルックス
5.00
メンテナンス
3.22
積載性
1.67
とりまわし
3.11

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 何と言ってもフェラーリサウンド。最高に気持ちいいです。いつも乗るとテンションが上がります。基本的にどんなバイクを乗っている人にも差別をしない 【続きを見る】
  • 何と言ってもスタイリング。タンブリーニモデルが欲しかったが、今ではこっちの方が気に入っている。ブルターレよりマイルドな乗り味だが、こっちの方 【続きを見る】
  • デザイン！実は初期モデルの丸パイプマフラーが苦手でして！二代目の四角マフラーにやられました！
  • 魅力的なデザインと、官能的なエクゾースト・ノートです。
  • 公道では充分早く、気難しくもなく、乗りやすいバイクです。何よりも綺麗なバイクです。電子制御の無い分気が引き締まります。
  • なんといってもこのスタイル！そしてたたずまいが最高でした。
  • サウンド、ルックス等全て
  • 何と言ってもフェラーリサウンド。最高に気持ちいいです。いつも乗るとテンションが上がります。基本的にどんなバイクを乗っている人にも差別をしない 【続きを見る】
  • 何と言ってもスタイリング。タンブリーニモデルが欲しかったが、今ではこっちの方が気に入っている。ブルターレよりマイルドな乗り味だが、こっちの方 【続きを見る】

5位 BRUTALE920E/MV アグスタ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE920E/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.33
走り
5.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.00
積載性
1.33
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 走って楽しい！音も最高！イタリアの４気筒は、別腹！
  • 排気音がイイ！フルエキに交換した後の音がもっとイイ！跨った時のフィッティング最高！6000~の力強い加速もGOOD！
  • アイドリングの際の唸り声や、4000回転~5000回転の際のスポーティーな重低音にはしびれます。

6位 TURISMO VELOCE 800/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 9台
TURISMO VELOCE 800

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥828,000 〜 ¥3,190,000
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

TURISMO VELOCE 800/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.40
走り
4.60
ルックス
4.80
メンテナンス
2.40
積載性
3.80
とりまわし
3.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.40点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • まず見た目が被らない、SCSにより低速時のエンストの心配がない、長距離ツーリングでも疲れない（シート柔さ、グリップヒーター、クルーズコントロー 【続きを見る】
  • アグスタの3気筒シリーズはすべてが軽いツーリズモベローチェはその良さにツーリングができる良さがGOOD
  • 適度なサイズ、パニアケースの積載量、適度にツキの良いエンジン
  • F3顔のフロントフェイス。トルク重視のエンジンセッティング。パニガーレ？のようなテールランプ。パニアケースは両方で60L！フルフェイスOK。タンク 【続きを見る】
  • まず見た目が被らない、SCSにより低速時のエンストの心配がない、長距離ツーリングでも疲れない（シート柔さ、グリップヒーター、クルーズコントロー 【続きを見る】
  • アグスタの3気筒シリーズはすべてが軽いツーリズモベローチェはその良さにツーリングができる良さがGOOD

7位 F4-750/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4-750/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.09
走り
4.82
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.73
とりまわし
2.45

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目ワインディングは楽しい。よく壊れたけれど、エンジン関係は丈夫で周りも壊れた人はいなかった。たまたまかもですけど。
  • 音が最高。なにしろカッコイイ。
  • とにかくタンブリーニ・デザインが最高！眺めて良し、走って良し、それにモトコルセのセンスとの融合です。本当に「芸術品」ですね！
  • 速い、かっこいい
  • スタイルと走り
  • スタイルと音。楽器のような音がして不思議な高揚感に襲われます。凄みのある色です。
  • 見た目ワインディングは楽しい。よく壊れたけれど、エンジン関係は丈夫で周りも壊れた人はいなかった。たまたまかもですけど。
  • 音が最高。なにしろカッコイイ。
  • とにかくタンブリーニ・デザインが最高！眺めて良し、走って良し、それにモトコルセのセンスとの融合です。本当に「芸術品」ですね！

8位 その他/その他

ウェビック バイク選び掲載台数 13台
その他

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥151,200 〜 ¥638,000
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

その他/その他 の

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燃費
3.33
走り
3.56
ルックス
4.56
メンテナンス
3.56
積載性
3.33
とりまわし
3.44

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.86点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 用途は、主に大平山のトレーニングの行き来や、日帰りキャンプなど、往復100km圏内の所でのドライブに使用したいと思います。走りについては、板バネ 【続きを見る】
  • 2ドアハードトップ、丸目4灯のテールランプ、サーフィンライン車から醸し出される雰囲気が何とも言えません♪シフトチェンジしている自分に酔えますｗ 【続きを見る】
  • 車内が広い。ディーゼルターボは結構良く走る。ブレーキも良く効く。エアコンが真夏でも寒い位に効く。DPF(DPR)の類いが無いのでトラブル要素が少ない 【続きを見る】
  • BSA-M20はいまだに純正部品のストックがイギリスにあります。アマルのキャブもオーダーにて制作してくれます。外装も手に入ります、ので時間をかけれ 【続きを見る】
  • 火力！　睨んでいるだけで敵は出てこれなくなるわな。　KV-2は大戦中、たった1輌でドイツ軍部隊の進軍を食い止め、侵攻を丸1日遅らせたという逸話を持 【続きを見る】
  • ルックス・質感の良さ・所有感・独特の鼓動などS$Sの1580ccエンジン（EVO）を搭載し、高級パーツ満載のバイクです。
  • 走行剛性の高さ、ファイナルレシオが通常の車より低いので伸びすぎない。ハイギアードなふわふわした不安感がないところ。通常使用域ではあまりエンジ 【続きを見る】
  • まずはこのバイクの要、主砲について解説しよう。この主砲は約5秒毎に160ダメージの砲弾を叩き込む。しかも精度が良く、貫徹力もあるときた。敵にとっ 【続きを見る】
  • 48キロから、レーダークルーズコントロールが便利。追従走行も可能。燃費も大事ですが！運転の疲れを軽減するには、最高の装備かとおもいます。ただ、 【続きを見る】
  • あまり減速しなくても交差点を曲がれる。通勤がラクチン。ドアノブがメッキ、そのノブに指1本しか入らない。シャレが効きすぎ。サイドミラーミラーの 【続きを見る】
  • 用途は、主に大平山のトレーニングの行き来や、日帰りキャンプなど、往復100km圏内の所でのドライブに使用したいと思います。走りについては、板バネ 【続きを見る】
  • 2ドアハードトップ、丸目4灯のテールランプ、サーフィンライン車から醸し出される雰囲気が何とも言えません♪シフトチェンジしている自分に酔えますｗ 【続きを見る】

9位 F4R/MV アグスタ

F4R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/ストリートファイター

F4R/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.83
走り
4.83
ルックス
5.00
メンテナンス
2.80
積載性
1.83
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
94.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目、細かい部分のクオリティ
  • 何と言ってもスタイルと4本出しマフラー。そして高回転での暴力的な加速は大きな魅力。
  • ほれぼれする造形美、官能的な排気音
  • ルックスと排気音は最高です
  • 見た目、細かい部分のクオリティ
  • 何と言ってもスタイルと4本出しマフラー。そして高回転での暴力的な加速は大きな魅力。

10位 BRUTALE1078RR/MV アグスタ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE1078RR/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.71
走り
4.57
ルックス
4.71
メンテナンス
2.86
積載性
2.17
とりまわし
3.43

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.00点
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  • 軽量でパワーがあり、コーナーリング中の安定感は目から鱗が落ちました。前車のbuellに比べ、大袈裟ですがコーナーリング速度が20キロは上がりました 【続きを見る】
  • 最終、1078RRはタンブリーニデザインで高級パーツがてんこ盛り。マルケジーニのアルミ鍛造ホイール、フレームはTIG溶接。
  • 存在全部♪
  • デザインが完璧。さすがタンブリーニの作品。
  • 軽量でパワーがあり、コーナーリング中の安定感は目から鱗が落ちました。前車のbuellに比べ、大袈裟ですがコーナーリング速度が20キロは上がりました 【続きを見る】
  • 最終、1078RRはタンブリーニデザインで高級パーツがてんこ盛り。マルケジーニのアルミ鍛造ホイール、フレームはTIG溶接。

11位 BRUTALE 910R/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
BRUTALE 910R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥902,000 〜 ¥902,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 910R/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.00
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
2.50
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 危いくらい速い。とんでもないジャジャ馬なところ。400並みのコンパクトな車体。同じバイク に会ったことが無い。

12位 F4 RC/MV アグスタ

F4 RC

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4 RC/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.60
ルックス
5.00
メンテナンス
3.40
積載性
2.40
とりまわし
3.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
94.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • デザインと、イメージ、それから、オートシフターが付いたので、クラッチを握らなくても、シフトアップとシフトダウンが出来るようになった事。
  • SSなのに低速トルクもありウィリーしまくりです　本田的な下からの吹き上がりとKawasakiの超高回転エンジンの良い所取りの様な最高のエンジンのフィー 【続きを見る】

13位 BRUTALE1090RR/MV アグスタ

BRUTALE1090RR

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE1090RR/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.00
ルックス
4.25
メンテナンス
3.25
積載性
2.25
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 3気筒モデルにない高級感。4気筒はトルクフルで低速でも楽です。2010年1090RRから今回2017年モデルをチョイスした理由は最高馬力が上がっている点です 【続きを見る】
  • 同色の車体は日本に10台程しかないので超レア。一級品のパーツが付いている、フレームは特殊クロムモリブデン鋼が採用され、180kg位の車重に抑えられ 【続きを見る】
  • バイクの宝石と言われるメーカのバイクで所有欲も満たされる。日本に数十台しかなく、このカラーリングも十数台しかない。非常にレアなバイクである。 【続きを見る】
  • エンジン音がフェラーリさすがラジアルバルブ！！ブレーキもエンジンヘッドも　ラジアルで全身ラジアルづくめアクセルでフロントがリフトするトラクシ 【続きを見る】
  • 3気筒モデルにない高級感。4気筒はトルクフルで低速でも楽です。2010年1090RRから今回2017年モデルをチョイスした理由は最高馬力が上がっている点です 【続きを見る】
  • 同色の車体は日本に10台程しかないので超レア。一級品のパーツが付いている、フレームは特殊クロムモリブデン鋼が採用され、180kg位の車重に抑えられ 【続きを見る】

14位 BRUTALE1090R/MV アグスタ

BRUTALE1090R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド

BRUTALE1090R/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.50
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

15位 その他/その他

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥69,800 〜 ¥282,000
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

その他/その他 の

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燃費
3.63
走り
3.56
ルックス
4.24
メンテナンス
3.69
積載性
2.41
とりまわし
3.88

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.71点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 自分の作ったもので走り回るというのはなんとも楽しいものです。またルックスもようやく満足のいく感じになってきました。
  • フレンチなペイサンルルー特有のオサレなカラーリング。胴体上のＴ型な翼はカナライザーといい、プロペラの渦巻いた後流を整え、ラダーの効き目を増加 【続きを見る】
  • そりゃあ105Lの積載量でしょう。xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
  • フルサイズのアメリカンタイプフレームで自分のイメージするカスタムにとって最適でした。満足している点を挙げられるようなバイクではないですが、満 【続きを見る】
  • モンキー125は、積載能力がなく、サイドカーを取り付けることにより、大きな荷物を乗せることが可能。と、歳が歳なので、転倒防止など。
  • 25~30kmほどスピードが出せるので、非常に気持がいいです。また、若干ならオフロードも走れるため、色々と楽しめます。
  • 軽くて小さくて何処へでも持ち運べます。
  • 見た目
  • めずらしいので良く見られる、目立ちたがり屋にはいいかも？(但しポリスメンの視線も集める)ミニカー登録なので30km縛りと二段階がない、保険はファミ 【続きを見る】
  • ・車体が小さい。カブ未満？ チョイノリっぽい。それなりの全長があるので同じクラスの折り畳み電動スクーターより安定性あると思います・以外と上り 【続きを見る】
  • とにかくカッコイイしかなり走る＆#8252;
  • さすがフルカーボンバイク！軽い！！アルテグラも必要にして十分！
  • 自分の作ったもので走り回るというのはなんとも楽しいものです。またルックスもようやく満足のいく感じになってきました。
  • フレンチなペイサンルルー特有のオサレなカラーリング。胴体上のＴ型な翼はカナライザーといい、プロペラの渦巻いた後流を整え、ラダーの効き目を増加 【続きを見る】
  • そりゃあ105Lの積載量でしょう。xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

16位 F4-BRUTALE/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

F4-BRUTALE/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.44
走り
4.11
ルックス
4.56
メンテナンス
2.89
積載性
1.89
とりまわし
3.44

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 乗ってる人がいない。スタイルもまあまあ。MVアグスタのブランド。ハンドリングはなかなかよい。でもまあ日本車の方が全然いいよ
  • エンジン音が最高！アイドリング音も独特。
  • 色・音・格好　同じバイクは1台しか見かけていません。他のの排気量は3台見かけました。アフターパーツを余分に付けたくないないほどのものが純正で装 【続きを見る】
  • エンジンがスムーズ乗り心地が良くなっておりかなり日本車に近づいている印象
  • やっぱり。ルックスが最高！！マッシモ・タンブリーニのデザインは何もいうことないでしょう。
  • いい走りしますヨ。最高にカッコイイうえに、最高におもしろい。
  • タンブリーニの手がけたデザインこそ、まさに免品！
  • エンジンがよく回る、軽量
  • 乗ってる人がいない。スタイルもまあまあ。MVアグスタのブランド。ハンドリングはなかなかよい。でもまあ日本車の方が全然いいよ

17位 F4 1000AGO/MV アグスタ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4 1000AGO/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 F4 TAMBURINI/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4 TAMBURINI/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • シックなデザイン、軽量化されていて取り回しが楽になった。速い、乗りやすい（程よい筋肉痛を起こすが、健康的）、足がしなやかになった。F4-1000Sと 【続きを見る】

19位 BRUTALE 910S/MV アグスタ

BRUTALE 910S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 910S/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.67
走り
3.67
ルックス
5.00
メンテナンス
2.33
積載性
1.67
とりまわし
1.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・デザイン・エンジン音
  • ルックス、音、いいのか悪いのかとにかくＦ4より目立つ、マフラーを交換した事もあり、エンブレも少なく乗りやすい！気軽に乗れるイタリアン

20位 F4 1000R/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
F4 1000R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,298,000 〜 ¥1,298,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー/ストリートファイター

F4 1000R/MV アグスタ の

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燃費
2.40
走り
4.80
ルックス
5.00
メンテナンス
2.60
積載性
1.40
とりまわし
2.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
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  • 格好！
  • 美しい音が素晴らしい。低回転から高回転、低速から高速まで、何もかもスムーズ。レールの上を滑るようでいて、強烈な加速。素直でクセがない旋回性と 【続きを見る】
  • とにかくカッコイイ！
  • イケメン
  • 格好！
  • 美しい音が素晴らしい。低回転から高回転、低速から高速まで、何もかもスムーズ。レールの上を滑るようでいて、強烈な加速。素直でクセがない旋回性と 【続きを見る】

21位 F4 1000S SPR/MV アグスタ

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スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4 1000S SPR/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
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-
積載性
-
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22位 F4 SerieORO/MV アグスタ

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スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4 SerieORO/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
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-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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23位 F3 675/MV アグスタ

F3 675

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スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F3 675/MV アグスタ の

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燃費
3.21
走り
4.53
ルックス
4.84
メンテナンス
2.32
積載性
1.42
とりまわし
3.47

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.73点
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  • 街中やツーリングスポットでもなかなか見かけない。それを自分が所有する満足感。乗り味は文句なしのピーキー。やはりイタリア独特のクセにやられて乗 【続きを見る】
  • 見た目だけは良い。見た目だけは。といっても、初代のF4の焼き直しみたいなもの。おかげで、新車が出ても見た目はそれほど変化しない。
  • 上記です。
  • ルックスはもちろんだが、軽さ、操縦性の良さはトップクラスだと思う。YZF-R25と同じくらい車体がコンパクトなので、非常に扱いやすい。
  • 排気音、外観
  • デザインはピカイチ！所有感はとても大きいです!
  • タンブリーニ!!兎に角かっこいい♪
  • シャープでスリムなデザイン、＆３本だしマフラー！
  • とにかくコンパクト！
  • スタイルは一目ぼれです。あと、とにかくエキゾーストの音は最高です。国産車にはこの迫力はないと思います。逆回転クランクの独特のハンドリングは正 【続きを見る】
  • カッコイイし音も良いし良いことしかない！走る宝石と言われるだけあってどこに行っても注目されるし所有感を満たしてくれる！
  • 日本国内に５０台
  • 街中やツーリングスポットでもなかなか見かけない。それを自分が所有する満足感。乗り味は文句なしのピーキー。やはりイタリア独特のクセにやられて乗 【続きを見る】
  • 見た目だけは良い。見た目だけは。といっても、初代のF4の焼き直しみたいなもの。おかげで、新車が出ても見た目はそれほど変化しない。
  • 上記です。

24位 BRUTALE675/MV アグスタ

BRUTALE675

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ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE675/MV アグスタ の

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燃費
4.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
2.50
積載性
2.67
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
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  • デザイン！軽い！ハンドルはあまり切れないが、足つきが良いので取り回しはすごく楽。良く回るエンジン。

25位 BRUTALE800/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
BRUTALE800

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,573,000 〜 ¥1,980,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

BRUTALE800/MV アグスタ の

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燃費
3.15
走り
4.69
ルックス
4.77
メンテナンス
2.77
積載性
1.77
とりまわし
3.69

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.50点
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  • Brutale 675に比べてスロットルワークがちょうど良くて乗りやすい。片側3連マフラーがカッコいい。肩持ちスイングアームも魅力的。
  • ・国内メーカーでは、絶対ないであろうデザイン。・エンジンは、絶品です(エンジンからガラガラ音しますけどね)、ズボラ運転から、スロットル開け開け 【続きを見る】
  • 3気筒の音！！！、低中速のパワー、走行性能、燃費(慣らし後だと20km/l以上は走る)、見た目、ロクダブと比べて楽(クイックシフター上下、ABS、油圧ク 【続きを見る】
  • 見た目。6000rpmからの加速音。コーナーをヒラヒラ行けるところ。
  • エンジン回転が上がるとともにドラマチックな音、体感加速
  • デザイン！
  • 見た目と音が最高！予想よりも乗りやすくて従順、自分を軸に曲がる感覚が良いただし、加重で曲がらないと曲がってくれません。ある程度乗れる方向けの 【続きを見る】
  • Brutale 675に比べてスロットルワークがちょうど良くて乗りやすい。片側3連マフラーがカッコいい。肩持ちスイングアームも魅力的。
  • ・国内メーカーでは、絶対ないであろうデザイン。・エンジンは、絶品です(エンジンからガラガラ音しますけどね)、ズボラ運転から、スロットル開け開け 【続きを見る】

26位 F3 800/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
F3 800

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥980,000 〜 ¥2,220,000
バイクタイプ:
海外メーカー

F3 800/MV アグスタ の

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燃費
2.80
走り
4.80
ルックス
4.76
メンテナンス
1.85
積載性
1.48
とりまわし
3.45

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.33点
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  • 見た目が全てだと思う。走りは低速2〜3000回転でやたらもたつくので低速は乗りにくいが引っ張った時のサウンドは最高
  • ・3気筒エンジンが凄く楽しかった・バイク界のフェラーリと言われるだけある日本車では絶対にないデザイン・フルパワー175ps
  • 人馬一体。まさに体の一部のように感じられる。パーツひとつひとつが一級品。例えば、クイックシフターセンサー。遊び、フニャフニャ感は無く、レーサ 【続きを見る】
  • アグスタを週5で通勤に使っているのはおそらく僕くらいなのではないでしょうか。トラブルの心配は確かにありましたが、とまって動かなくなったり異常 【続きを見る】
  • 何と言っても国産車では味わえない優雅で可憐なデザイン。スリムでキュっとあがったリアスタイル、4気筒のパワーと2気筒のトルクの両方を持ち合わせた 【続きを見る】
  • 限定RCカラーが美しい。流石は”カッコいいは正義”のイタリアンバイク。ユーロ4対応になり、日本仕様でも3本出しパイプオルガンマフラー。逆回転クラン 【続きを見る】
  • 車体重量が軽く排気量も800ccの為、下のトルクがあるので675ccシリーズより街乗りはしやすくなっている。3気筒ならではの排気音の好みは人それぞれだ 【続きを見る】
  • 車重が軽く、ポジションが自然。UP・DOWNシフトコントロール装備。リア180幅のタイヤは軽快。デザインはさすがアグスタ。
  • 美しいデザイン！3気筒のフェラーリサウンド！
  • 流麗なスタイリングは唯一無二。
  • イタリアンデザインの造形美にパワーウェイトレシオの良さ。
  • 外観
  • 見た目が全てだと思う。走りは低速2〜3000回転でやたらもたつくので低速は乗りにくいが引っ張った時のサウンドは最高
  • ・3気筒エンジンが凄く楽しかった・バイク界のフェラーリと言われるだけある日本車では絶対にないデザイン・フルパワー175ps
  • 人馬一体。まさに体の一部のように感じられる。パーツひとつひとつが一級品。例えば、クイックシフターセンサー。遊び、フニャフニャ感は無く、レーサ 【続きを見る】

27位 RIVALE800/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
RIVALE800

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥930,000 〜 ¥930,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

RIVALE800/MV アグスタ の

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燃費
2.40
走り
4.80
ルックス
4.80
メンテナンス
2.60
積載性
1.20
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.00点
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  • デザインとワクワクするエンジン
  • 美しいそのスタイリングと官能的なエンジン！しびれるヨ。
  • (1)スタイリング今のとこ，これしかない.だがこれが最も重要.やはり，他ではまず見かけないし，その異様さ(誉め言葉ね)はバイクを知らない人にも響く 【続きを見る】

28位 BRUTALE R989/MV アグスタ

BRUTALE R989

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE R989/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

29位 F4 RR1078/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
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総合情報 オーナーレビュー
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バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4 RR1078/MV アグスタ の

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燃費
2.50
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.50
とりまわし
2.00

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総合評価
85.00点
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  • シートカウル下から出る４本サイレンサー！

30位 350S/MV アグスタ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

350S/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

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総合評価
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