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愛知県 名古屋市天白区からPCX125/ホンダの新車一覧[本体価格の安い順]

PCX125/ホンダのスペック情報

シリーズ

PCX
排気量 124cc
燃費 48.8(クラス 1)〈1名乗車時〉
最高出力 12.5/8,750
最大トルク 1.2/6,500
全長 x 全高 x 全幅 1935mm x 1105mm x 740mm
シート高 764mm
PCX125

PCX125/ホンダ

価格帯 14万円 ～ 45.16万円

ユーザー評価

4.03

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 1,759人

燃費 4.67 走り 4 ルックス 4.35 メンテナンス性 3.32 積載性 3.64 とりまわし 4.18
すぐれた出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載。マフラー内部の構造とキャタライザーの配置を最適化し、排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能に寄与。吸気効率を追求することで、低開度から高開度までスロットル操作に対するレスポンスの良さも実現している。また、油圧式カムチェーンテンショナーリフターや、ダブルコグ構造とした駆動系のドライブベルトが低フリクションに貢献するとともに、剛性の高いクランクシャフトを採用し、振動と騒音も低減。さまざまな速度域におけるなめらかで力強い走りを追求している。

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PCX125/ホンダ 最新の口コミ

総合評価 4.0
PCX jf81から乗り換え
総合評価 4.2
あにがうるさすぎるため、通勤用に。
総合評価 4.5
ヤマハのNMAXからの乗り換えです。動機はPCXの方がルックスがいいし燃費もよく100キロ位のツーリングでも疲れが少ない。ついでにシート下に結構荷物が入るため。
総合評価 4.2
初代PCXJF27が11年と経って乗り換えを決心！初代を購入したホンダドリームさんに！最新型の一個前が安くなるとの事で注文！初代と同様車高を下げるのにフロント/リヤサスローダウン！初代はSP忠男でした
総合評価 4.5
通勤や買物に7年以上乗っていたマジェスティSG03もさすがにいろいろヘタってきたので買い替えを決断。今後は原ニオフ車を軽2輪に変える予定なので普段の足は原ニにサイズダウン。NMAXや小マジェ、バーグマ
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PCX125/ホンダ 身長別の足つき情報

～160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm～

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