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SR400/ヤマハのスペック情報

シリーズ

SR

排気量 399cc
燃費 40.7km/L(60Km/h)2名乗車時
最高出力 24PS/6,500r/min
最大トルク 2.9kgf・m/3,000r/min
全長 x 全高 x 全幅 2085mm x 1110mm x 750mm
シート高 790mm
SR400

SR400/ヤマハ

価格帯 60.5万円 ~ 131.78万円

ユーザー評価

3.86

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 1,746人

燃費 4.01 走り 3.56 ルックス 4.51 メンテナンス性 4.34 積載性 2.59 とりまわし 4.17
1978年の初代発売以後、熟成と進化を重ねてきた「SR400」は、ビッグシングルの心地よい鼓動感、シンプルなスタイル、キックスターター方式など不変の“SRらしい”個性により、エントリーライダーからベテランライダーまで、年齢を問わず幅広いお客様から支持されてきた。

なお、国内向けの「SR400」は、当モデルをもって生産を終了する。

「SR400 Final Edition」は、歴代モデルを彷彿とさせるグラフィックパターンを採用したシンプルな “ダークグレー”と、親しみやすく温もりを感じさせる“ブルー”の2色が設定されている。
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      SR400/ヤマハ 最新の口コミ

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      SR400/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

      • キム(first penguin)またしても緊急事態宣言中さん

        SR400/YAMAHA 400cc

        総合評価 4.3

        高速を80キロ巡航ならば40KM/L走ります。振動はアイドリング時はハンドルが凄く震えますが、乗ってしまえばほとんど気になりません。センタースタンドが前後の両方が上げられるので、メ...
      • SR400FIさん

        SR400/YAMAHA 400cc

        総合評価 4.0

        私のバイクはFIです。キャブかFIかで悩みましたが程度の良い2型や3型が見つからずFIでも程度が良ければ後悔しないだろうと思い購入しました。結果はアイドリンク時の不安定感がなく停車...
      • タングステンさん

        SR400/YAMAHA 400cc

        総合評価 3.7

        FIのSRはキック始動もエンストも独特なところがあるので、SRに詳しい店員がいるバイク屋を探すか、SRに乗ってる人と仲良くなると色々聞けてためになると思います。
      • だんぼさん

        SR400/YAMAHA 400cc

        総合評価 4.7

        2021年で国内用生産が終わるので、新車を希望する方はお早めに。生産終了を受けて中古車も価格が高騰しているようです。
      • 栗須テルさん

        SR400/YAMAHA 400cc

        総合評価 4.0

        ドラム最終型はもはやクラシック車と言っても差し支えない年式だと思うので、整備のスキルや頼りになる主治医が必要だと思います。

      SR400/ヤマハ 身長別の足つき情報

      ~160cm

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      161-165cm

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      166-170cm

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      171-175cm

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      176-180cm

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      181cm~

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