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検索結果 54車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ロイヤルエンフィールド

Meteor 350 Stellar

2022年式

161-165cm

かかとが浮く

-

-
350cc
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
  2位 X

ロイヤルエンフィールド

Meteor 350 Supernova

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

-

-
350cc
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
  3位 X

ロイヤルエンフィールド

Meteor 350 Fireball

2022年式

データなし

-
350cc
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-

ドゥカティ

Scrambler Night Shift

2023年式

166-170cm

良好

191Kg
73ps / 8250 rpm
800cc
5.2 L/100 km
70.2km
795mm
-
-
-
-
18インチ
-
17インチ
-
インジェクション
2.410959kg/PC
6.7kgm / 7000 rpm
13.5L
2気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
-
-
-
-
リターン式
-

ドゥカティ

Scrambler Night Shift

2024年式

166-170cm

良好

191Kg
73ps / 8250 rpm
800cc
5.2 L/100 km
70.2km
795mm
-
-
-
-
18インチ
-
17インチ
-
インジェクション
2.410959kg/PC
6.7kgm / 7000 rpm
13.5L
2気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
-
V型/L型
2バルブ
-
リターン式
-

ヤマハ

XSR900 GP

2024年式

データなし

120 PS / 10,000 r/min
900cc
WMTCモード値 21.1 km/L(クラス3, サブクラス3-2)
295.4km
835mm
1180mm
690mm
2160mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
1.6666666kg/PC
9.5 kgf・m / 7,000 r/min
14L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ロイヤルエンフィールド

Continental GT 650

2022年式

データなし

212Kg
47.5PS@7,150rpm
650cc
-
-
820mm
1067mm
745mm
2119mm
-
18インチ
-
18インチ
-
-
-
-
12.5L
2気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
-
リターン式
-

トライアンフ

THRUXTON RS

2023年式

データなし

217Kg
105PS@7,500rpm
1200cc
-
-
810mm
1030mm
745mm
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

トライアンフ

BONNEVILLE T100

2023年式

データなし

229Kg
65ps@7,400rpm
900cc
-
-
790mm
1125mm
780mm
-
-
18インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
14.5L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
8バルブ
-
リターン式
-

トライアンフ

BONNEVILLE T100

2024年式

データなし

229Kg
65ps@7,400rpm
900cc
-
-
790mm
1125mm
780mm
-
-
18インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
14.5L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
8バルブ
-
リターン式
-

トライアンフ

SPEED TWIN 1200

2023年式

データなし

217Kg
100PS/7,250rpm
1200cc
-
-
809mm
1095mm
780mm
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
8バルブ
-
リターン式
-

トライアンフ

SPEED TWIN 1200

2024年式

データなし

217Kg
100ps/7,250rpm
1200cc
-
-
809mm
1095mm
780mm
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
8バルブ
-
リターン式
-

トライアンフ

StreetTwinEC1 SPECIAL EDITION

2022年式

データなし

217Kg
65PS/7500rpm
900cc
-
-
765mm
1115mm
780mm
-
-
18インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
12L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
8バルブ
-
リターン式
-

トライアンフ

SPEED TWIN 900

2024年式

データなし

-

65ps / 7,500rpm
900cc
-
-
765mm
1115mm
780mm
-
-
18インチ
-
17インチ
-
インジェクション
3.3384616kg/PC
-
12L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

トライアンフ

BONNEVILLE T120 BLACK

2023年式

データなし

-

237Kg
80ps / 6,550 rpm
1200cc
-
-
790mm
1125mm
780mm
-
-
18インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
14.5L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
8バルブ
-
リターン式
-

トライアンフ

BONNEVILLE T120 BLACK

2024年式

データなし

-

237Kg
80ps / 6,550 rpm
1200cc
-
-
790mm
1125mm
780mm
-
-
18インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
14.5L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
8バルブ
-
リターン式
-

トライアンフ

BONNEVILLE T120

2023年式

データなし

-

237Kg
80ps / 6550 rpm
1200cc
-
-
790mm
1125mm
785mm
-
-
18インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
14.5L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
8バルブ
-
リターン式
-

トライアンフ

BONNEVILLE T120

2024年式

データなし

-

237Kg
80ps / 6550 rpm
1200cc
-
-
790mm
1125mm
785mm
-
-
18インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
14.5L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
8バルブ
-
リターン式
-

ロイヤルエンフィールド

INT 650

2022年式

データなし

-

217Kg
47.5PS@7,150rpm
650cc
-
-
805mm
1120mm
788mm
2119mm
-
18インチ
-
18インチ
-
-
-
-
13.7L
2気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
-
リターン式
-

カワサキ

W800

2023年式

データなし

226Kg
52PS/6,500rpm
800cc
30.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
450km
790mm
1075mm
790mm
2190mm
2.7m
19インチ
-
18インチ
80インチ
インジェクション
-
6.3kgfm/4,800rpm
15L
2気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-