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検索結果 55車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

カワサキ

Ninja 7 Hybrid

2024年式

データなし

-

69PS/10,500rpm
451cc
31.0km/L(国土交通省届出値・60km/h定地燃費値、2名乗車時)
434km
795mm
1135mm
750mm
2145mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
3.3043478kg/PC
6.1kgf・m/2,800rpm
14L
2気筒
-
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
-
-
  2位 X

ホンダ

CBR650RE-Clutch

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

211Kg
95 PS / 12,000 rpm
650cc
WMTC値 21.3(クラス3-2)<1名乗車時>
319.5km
810mm
1145mm
750mm
2120mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.4 kgf・m / 9,500 rpm
15L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

BMW

S1000XR

2024年式

166-170cm

つま先立ち

227Kg
170 PS / 11,000 rpm
1000cc
16.12 km/L (WMTC準拠)
322.40002km
790mm
1460mm
850mm
2156mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
20L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

M1000XR

2024年式

176-180cm

かかとが浮く

223Kg
201 PS / 12,750 rpm
1000cc
15.38 km/L (WMTC準拠)
307.6km
850mm
1382mm
850mm
2170mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
1.0497513kg/PC
-
20L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
-
-
リターン式
-

ホンダ

CB1300スーパーボルドールSP

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

272Kg
113PS / 7,750 rpm
1300cc
17.2(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
361.2km
790mm
1215mm
825mm
2200mm
2.7m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.4 kgf・m / 6,250 rpm
21L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

F900GS

2024年式

データなし

224Kg
105 PS / 8,500 rpm
900cc
22.72 km / L WMTCに準拠した1Lあたり燃料消費率(1名乗車時)
329.44km
870mm
1395mm
945mm
2270mm
-
21インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
14.5L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
-
リターン式
-

ホンダ

CRF1100L アフリカツイン Adventure SportsES DCT

2024年式

データなし

-

253Kg
102 PS / 7,500 rpm
1100cc
WMTCモード値:19.6(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
470.40002km
840mm
1445mm
960mm
2305mm
2.6m
19インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
11.4 kgf・m / 5,500 rpm
24L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-

ホンダ

CRF1100L アフリカツイン(S)

2024年式

データなし

231Kg
102 PS / 7,500 rpm
1100cc
WMTCモード値:19.6(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
352.80002km
870mm
1485mm
960mm
2330mm
2.6m
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
11.4 kgf・m / 5,500 rpm
18L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Ninja H2 SX SE

2024年式

データなし

-

267Kg
200PS / 11,000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・m / 8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-S1000GT

2024年式

データなし

226Kg
150PS / 11,000rpm
1000cc
21.2km/L(60km/h) 2名乗車時
402.80002km
810mm
1215mm
825mm
2140mm
3.1m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.7kgf・m / 9,250rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Ninja 1000SX

2024年式

データなし

236Kg
141ps / 10,000rpm
1000cc
17.5km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)
332.5km
820mm
1190mm
830mm
2100mm
3.1m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.3kgf・m / 8,000rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Ninja 650

2024年式

データなし

194Kg
68ps/8,000rpm
650cc
33.9km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
508.50003km
790mm
1145mm
740mm
2055mm
2.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.4kgf・m/6,700rpm
15L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-8R

2024年式

データなし

205Kg
80PS / 8,500 rpm
800cc
23.4km/L WMTCモード値(クラス3、サブクラス3-2) 1名乗車時
327.6km
810mm
1135mm
770mm
2115mm
3.2m
17インチ
70インチ
17インチ
55インチ
インジェクション
-
7.7kgf・m / 6,800rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム650XT

2024年式

データなし

-

215Kg
69 PS / 8,800 rpm
650cc
34.0 km/L (60km/h) 2名乗車時
680km
835mm
1405mm
910mm
2275mm
2.7m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.2 kgf・m / 6,500 rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

テネレ700

2024年式

データなし

205Kg
73PS/9,000r/min
700cc
38.8km/L(60km/h) 2名乗車時
620.8km
875mm
1455mm
905mm
2370mm
-
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.9kgf・m/6,500r/min
16L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-S1000GX

2024年式

データなし

-

232Kg
150 PS / 11,000 rpm
1000cc
17.0 km / L WMTCモード値(クラス3、サブクラス3-2)1名乗車時
323km
830mm
1350mm
925mm
2150mm
3.2m
17インチ
70インチ
17インチ
50インチ
インジェクション
-
10.7kgf・m / 9,250 rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム800DE

2024年式

データなし

-

230Kg
82PS / 8,500rpm
800cc
32.4km/L(60km/h) 2名乗車時
648km
855mm
1310mm
975mm
2345mm
2.7m
21インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.7kgf・m / 6,800rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム650

2024年式

データなし

212Kg
69 PS / 8,800 rpm
650cc
34.0 km/L(60km/h) 2名乗車時
680km
835mm
1405mm
835mm
2275mm
2.7m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.2 kgf・m / 6,500 rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

NT1100

2024年式

データなし

-

248Kg
102ps@7,500rpm
1100cc
30.5(60)2名乗車時
610km
820mm
1360mm
865mm
2240mm
2.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.6kgf・m@6,250rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-

BMW

R1250GS Adventureプレミアムライン

2024年式

データなし

278Kg
136ps/7,750rpm
1250cc
21
630km
890mm
1530mm
980mm
2190mm
-
19インチ
-
17インチ
4.5インチ
インジェクション
-
-
30L
2気筒
セルフスターター
-
4ストローク
DOHC
水平対向
4バルブ
-
リターン式
-