ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
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TT350/ヤマハ の
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本来は輸出車だったものの国内販売版。
XT250TをベースにしたYDISを採用し、4バルブエンジンを搭載したエンデューロマシン。
XT400アルテシア/ヤマハ の
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海外でのベストセラー・XT600/Eの日本国内仕様としてデビュー。92年型は車体色変更、アルミリム化、サスのセッティング変更などの改良も実施された。
DT360/ヤマハ の
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RT-1 (RT360)/ヤマハ の
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DT400/ヤマハ の
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XT400/ヤマハ の
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単気筒ながら2種類のキャブレターを装備するYDISを採用し、サスペンションは前セミエア・後モノクロスを組み合わせる。