ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
Type5 EVO/ロードホッパー の
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怒涛のトルクを生み出す1470ccVツインエンジンを持つビッグアメリカン。ステップボードなどでクラシカルな雰囲気を演出。97年はカラーを変更。
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Type2/2i/ロードホッパー の
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Type5i/ロードホッパー の
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Type9i/ロードホッパー の
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Type9 EVO/ロードホッパー の
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ボイジャー1200/カワサキ の
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Z1300の6気筒エンジンを搭載して83年にデビューしたBIGクルーザー。86年型はさらにコンパクト化を狙って新設計のインライン4を搭載したモデルだ。
ボイジャ-1300 (ZN1300)/カワサキ の
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バルカン1500/カワサキ の
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怒涛のトルクを生み出す1470ccVツインエンジンを持つビッグアメリカン。ステップボードなどでクラシカルな雰囲気を演出。97年はカラーを変更。
バルカン2000/カワサキ の
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世界最大のVツインエンジンによる圧倒的パワーと、それを支える最新技術を投入した車体、そして伝統的なスタイルを踏襲する緻密なデザインが高度に融合している。
バルカンドリフター1500/カワサキ の
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バルカン1600 ミーンストリーク/カワサキ の
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バルカン1500 ミーンストリーク/カワサキ の
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北米で「猛獣」を意味する英単語「ミーンストリーク」をその名に冠したクルーザー。強力なブレーキやラジアルタイヤ装着で走りはスポーティ。
バルカン1600 クラシック/カワサキ の
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ボディは基本的に800と共通となっており、ワイルドなチョッパースタイルが特徴だ。クラシックのフロントブレーキキャリパーが2ポットタイプに強化された。
バルカン1600/カワサキ の
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バルカン1700 バケーロ/カワサキ の
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バルカン1700 クラシックツアラー/カワサキ の
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バルカン1700 クラシック/カワサキ の
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Z1100スペクター/カワサキ の
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バルカン1500 クラシックツアラー/カワサキ の
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怒涛のトルクを生み出す1470ccVツインエンジンを持つビッグアメリカン。ステップボードなどでクラシカルな雰囲気を演出。97年はカラーを変更。
Type1/ロードホッパー の
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バルカン1600ノマド/カワサキ の
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Type5 SHOVEL/ロードホッパー の
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