ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
サベージ650/スズキ の
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ハーフバランスを持った一軸バランサーの採用で、シングル独特の鼓動のみ残すことに成功。静粛なベルトドライブも採用。
イントルーダー600/スズキ の
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この車種のカタログ情報は現在準備中です。
GR650/スズキ の
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STDCCを採用するパラレルツインは、可変マス機構により低回転ではねばり強く、高回転ではシャープに吹け上がる特性となっている。
イントルーダー750/スズキ の
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水冷45度のVツインは輸出用のVS700GLをボアアップ。60本のメッシュタイプ・スポークホイールで新しい形のアメリカンを提案した。
ブルバード650/スズキ の
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