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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 CRF250R/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
CRF250R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥400,000 〜 ¥847,000
バイクタイプ:
レーサー/競技用

CRF250R/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.45
走り
4.68
ルックス
4.51
メンテナンス
4.02
積載性
2.69
とりまわし
4.54

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.24点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • パワーがあってレスポンスが凄く鋭い。SLに比べて左右のバランスが良くて軽いからコントロールし易くて、コーナリングも良く曲がる。SLでは上下に揺さ 【続きを見る】
  • セル始動のモトクロッサー。タンクがチタン！デフォルトでサスがKTMより自分に合っている。リアフェンダーの縁の処理が素晴らしく名案。
  • 扱いやすい。
  • 腐ってもモトクロッサー非常に元気な加速！よく動く足回り！タイヤの性能もあるでしょうが、下手な自分をうまくカバーしてくれてると錯覚するほどコー 【続きを見る】
  • さすがレーサー、すべて文句なし。
  • ピーキーなエンジン
  • 軽い
  • 外装がお気に入り。さすがレーサー。飛んでもびくともしない。
  • 初の4stなんで2STに比べてとにかく楽。
  • マイルドな特性
  • コンペモデルとは思えない乗りやすさ。
  • ハンドリングが軽い下からパワフル
  • パワーがあってレスポンスが凄く鋭い。SLに比べて左右のバランスが良くて軽いからコントロールし易くて、コーナリングも良く曲がる。SLでは上下に揺さ 【続きを見る】
  • セル始動のモトクロッサー。タンクがチタン！デフォルトでサスがKTMより自分に合っている。リアフェンダーの縁の処理が素晴らしく名案。
  • 扱いやすい。

2位 NSRミニ/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用

NSRミニ/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.57
走り
4.67
ルックス
4.00
メンテナンス
4.50
積載性
2.17
とりまわし
4.56

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.83点
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  • 他のライダーのマシンに乗る経験により、様々なマシンセッティング傾向が有ると言う事を学びました。.
  • シリンダー等の腰上パーツは良かった。クランク、ケース等の腰下は普通。最初から保安部品等が無く、最初から競技用部品が付いている真っ白なレース車 【続きを見る】
  • 軽い！安い！早い！

3位 CRF125F/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 14台
CRF125F

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥259,000 〜 ¥346,500
バイクタイプ:
レーサー/競技用

CRF125F/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.32
走り
3.81
ルックス
4.38
メンテナンス
4.04
積載性
1.67
とりまわし
4.84

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 兎に角、軽い！インジェクションで冬でもコケても一発始動！！大人が本気で攻めても、充分答えてくれる走破性w値段も安くて、モトクロスやエンデュー 【続きを見る】
  • なんといってもカッコいい。そして可愛い。意外と力もあるし、粘るエンジン。軽くて取り回しも余裕。コントロールもめっちゃしやすい。
  • 軽い、細い（スリム）、カッコイイ。車に180ｃｍくらいのスペースが確保できれば積んで出かけられる。以外にシートが硬くすぐお尻が痛くなるタンク容 【続きを見る】
  • 小さい、軽い、パワフル、オフ遊びなら最高だと思います。なんでも出来ちゃう気になります！ルックスも最高！
  • 超低速まで粘るエンジン特性、半クラッチ操作は、スタート以外は不要なほど。小柄な初心者でも安心な車格。
  • セル付き最高。扱いやすいエンジン特性で初心者でも安心して乗れます。約 1リットル／ｈと燃費も良い。メンテナンスも手がかからなくて維持費も少なく 【続きを見る】
  • とにかく軽い。
  • なんといってもセル始動ができること。またキックでも割とすぐにかかります。
  • 兎に角、軽い！インジェクションで冬でもコケても一発始動！！大人が本気で攻めても、充分答えてくれる走破性w値段も安くて、モトクロスやエンデュー 【続きを見る】

4位 CRF150RII/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
CRF150RII

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥298,000 〜 ¥520,300
バイクタイプ:
レーサー/競技用

CRF150RII/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.13
走り
4.88
ルックス
4.38
メンテナンス
4.00
積載性
2.14
とりまわし
4.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ジャンプしても底つきしません。足つきが良いので初心者には安心。シンプルな構造なので壊れるところが少ない。安い！
  • とにかく軽い。有り余るパワー。良くは無いがレブに当たってる時のおとは最高！ハンドル周りやサスを大人仕様のパーツを組めば大人でもなんとか乗れる 【続きを見る】

5位 CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車/ホンダ

CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用

CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.17
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.00
とりまわし
3.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
96.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • まだ走り始めて少しなのであまり書けませんが、ポジションはそんな大したことなし。もちろん身長が高くない人には少ししんどいかもしれませんが、ほぼ 【続きを見る】
  • 見た目が洗練されている、足付き170cmあれば十分！前後オーリンズでパターンに分けて走行出来るので、シーンで遊べる。オートシフターが魅力すぎ、回 【続きを見る】
  • 何と言っても4速で299キロ！それを可能にする　ウィングレット　電子制御　IMU：6軸 ABS：SPORT/TRACKの二種類など気になる事ばかりです 【続きを見る】

6位 CRF50F/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
CRF50F

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥198,000 〜 ¥198,000
バイクタイプ:
レーサー/競技用/4stミニ／ミニモト

CRF50F/ホンダ の

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燃費
4.24
走り
4.15
ルックス
4.60
メンテナンス
4.63
積載性
2.94
とりまわし
4.95

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.26点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • さすが世界に誇るスーパーカブ直系の横型エンジンだけあって、非常にタフで故障知らず。車体や外装も丈夫で、多少の転倒ではまず壊れない。おまけに燃 【続きを見る】
  • とにかく目立つ。ちっちゃいけどド派手で、なおかつ流れの速い国道でも普通に走れる程度の動力性能はあるので、停まっていても、走っていても注目の的 【続きを見る】
  • お手軽、お気軽、安上がり。乗って楽しい、いじって楽しい、本格的なモトクロスほど気張らなくていいし、怪我の心配も少ない。自己評価で積載性が星5 【続きを見る】
  • 小さくても十分その気にさせてくれるたたずまい。
  • なんたって爆音くん。
  • 中華とはいえ110ccもあると相当なトルク感です。林道の急坂も難なく登ります。しかも軽い！未アタックの林道で降りたはいいが登れない・・・といった 【続きを見る】
  • いつも全開走行
  • 見た目がかっこよい。意外と走る
  • 金色の外装!!!
  • さすが世界に誇るスーパーカブ直系の横型エンジンだけあって、非常にタフで故障知らず。車体や外装も丈夫で、多少の転倒ではまず壊れない。おまけに燃 【続きを見る】
  • とにかく目立つ。ちっちゃいけどド派手で、なおかつ流れの速い国道でも普通に走れる程度の動力性能はあるので、停まっていても、走っていても注目の的 【続きを見る】
  • お手軽、お気軽、安上がり。乗って楽しい、いじって楽しい、本格的なモトクロスほど気張らなくていいし、怪我の心配も少ない。自己評価で積載性が星5 【続きを見る】

7位 NSF100/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
NSF100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥445,000 〜 ¥517,000
バイクタイプ:
レーサー/競技用/4stミニ／ミニモト

NSF100/ホンダ の

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燃費
3.80
走り
4.31
ルックス
4.54
メンテナンス
3.76
積載性
2.17
とりまわし
3.52

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.08点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • エンジンの伸びが良い、低速でトルクを出すグロムと違って回して楽しむエンジン。ハンドリングは体重移動でスムーズに曲がる。
  • 所有しているだけならタダ！ほぼノーマルで乗る分には低コスト。
  • 壊れても比較的安いNSR50との共通パーツApeと同じエンジンでもやっぱりレーサーシャープでピュアな操安性
  • ミニバイクレース入門用として非常に乗り易い。セッティングが決まっていればかなり速い。一応レーサーなので見た目が良い。結構燃費が良い。
  • 小さいが100％レーサー仕様。
  • スタイル抜群。motoGPスタイル
  • コンパクトなところ
  • ヨシムラキットでパワーUP！！
  • 全開で走る楽しさ
  • スタイル抜群！トランポに載せてても絵になります(´∀｀)ミニサーキットで遊ぶ程度なら、ノーマルでも十分楽しめます！
  • NSFトロフィーレギュレーションで縛れば、いじらなくていいところ。メインはGSX-R1000ですが、1回くらいはミニのレースに出てみようかな。
  • ヤッパリ、コニカミノルタカラー！！そしてツインスパークプラグエンジンで走りもバッチリ！！
  • エンジンの伸びが良い、低速でトルクを出すグロムと違って回して楽しむエンジン。ハンドリングは体重移動でスムーズに曲がる。
  • 所有しているだけならタダ！ほぼノーマルで乗る分には低コスト。
  • 壊れても比較的安いNSR50との共通パーツApeと同じエンジンでもやっぱりレーサーシャープでピュアな操安性

8位 EC250/ガスガス

ウェビック バイク選び掲載台数 9台
EC250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥898,000 〜 ¥1,285,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

EC250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.30
走り
4.80
ルックス
4.36
メンテナンス
3.82
積載性
1.27
とりまわし
4.09

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.63点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 新車で公道走行可能な2スト、分離給油、インジェクションなのでエンジンのコンディションが常に安定している。ＫＴＭ系列なのでマイナー車で心配な部 【続きを見る】
  • もともと良いパーツがついてる！オーリンズとかダートスターとかpwk38とか
  • made in Spanish
  • 軽い、お山で最強
  • 走行性能に文句なし！メンテナンス性は悪くない。周りに乗っている人が少ないので目立つ。
  • 国産では考えられないパワー感！シャープで軽量な車体。廃道探検などでスゴイ走破性を発揮します。
  • ヌタヌタでもなぜか進む。
  • 軽量車体と2ストパワーでとても楽しい
  • 新車で公道走行可能な2スト、分離給油、インジェクションなのでエンジンのコンディションが常に安定している。ＫＴＭ系列なのでマイナー車で心配な部 【続きを見る】

9位 XR250R/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥390,000 〜 ¥528,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/レーサー/競技用

XR250R/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.33
走り
5.00
ルックス
4.33
メンテナンス
3.67
積載性
2.67
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・エンデューロレーサー譲りの，よく回るエンジン。・オーソドックスでいて，洗練されたデザイン。・旧いとは言え，そこは世界のホンダ。故障も少なく 【続きを見る】

10位 CRF100F/ホンダ

CRF100F

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用

CRF100F/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.40
走り
4.33
ルックス
4.17
メンテナンス
4.33
積載性
1.67
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ファンライドにもってこい。とにかく軽い。レーサーと比べるとエンジン特性がマイルドで初心者でも楽に扱える。
  • いじる分だけ応えてくれるそんなバイク
  • 思ったより元気なエンジン。小さく軽い車体なのであまりパワー不足を感じない。
  • 軽い！
  • フレームはＹＺ85ＬＷの物4ＳＴの粘りと、モトクロッサーの足回りで最高に面白い、エンデューロ楽しんでます、
  • ファンライドにもってこい。とにかく軽い。レーサーと比べるとエンジン特性がマイルドで初心者でも楽に扱える。

11位 CRF150R/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
CRF150R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥320,000 〜 ¥502,700
バイクタイプ:
レーサー/競技用

CRF150R/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
4.90
ルックス
4.36
メンテナンス
4.00
積載性
2.22
とりまわし
4.36

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.14点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い。足が届く。加速がよい。昔乗っていた07CRF250Rとうり二つの性格。体が馴染んでいる。レース用車両なので、よけいなものが付いていないのがいい 【続きを見る】
  • 車重が軽くてとてもパワフル。レーサーなのでメンテナンス性も良い。補修パーツも市販車に比べて安価（な気がする）。
  • 軽い　面白い　コンパクト
  • メーカーがつくったレーサー。やっぱりメーカーの技術力を感じる。
  • 同サイズのナンバー付市販車に比べ圧倒的なパワー、非常に回るエンジン、低回転からアクセルワイドオープンでも息継ぎなしのＦＣＲ-ＭＸ、振り回せる 【続きを見る】
  • 軽い。足が届く。加速がよい。昔乗っていた07CRF250Rとうり二つの性格。体が馴染んでいる。レース用車両なので、よけいなものが付いていないのがいい 【続きを見る】

12位 CRF110F/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
CRF110F

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥239,000 〜 ¥275,000
バイクタイプ:
レーサー/競技用/4stミニ／ミニモト

CRF110F/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.50
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

13位 CBR600RR レースベース車/ホンダ

CBR600RR レースベース車

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用

CBR600RR レースベース車/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.25
ルックス
4.67
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • さすがレーサー軽い、切り返しが楽、Fiセッティングも楽。差し込み径合えばいろいろなサイレンサーが試せる。

14位 CRF250F/ホンダ

CRF250F

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/レーサー/競技用

CRF250F/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.67
走り
4.67
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 望んでいた通りのバイクでした。優しい。扱いやすい。空冷なのでラジエターが無くて汚れや破損を気にしなくていい。多少のヒルクライムなら楽々登れる 【続きを見る】
  • オフは走りやすい、スタイルがいい、レーサーではなく、ダートバイクの行動仕様なので、楽しいと思います。
  • Fiは燃費も良く、レース中の標高の変化や温度に素早く対応する。旋回能力は現行crf250より高い性能面

15位 XR70R/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用/4stミニ／ミニモト

XR70R/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

16位 CR85R/RII/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
CR85R/RII

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用

CR85R/RII/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.50
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.75
積載性
3.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.75点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

17位 CR125R/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
CR125R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥590,000 〜 ¥590,000
バイクタイプ:
レーサー/競技用

CR125R/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
1.90
走り
4.26
ルックス
3.93
メンテナンス
4.12
積載性
2.00
とりまわし
4.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.76点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • パワー、サス
  • 整備性の良さ。アクセル開けた時の狂暴さ、ビビります(汗)足回りも俺的には良かった。見た目も古いけどそれっぽくステッカーチューンすりゃイケます( 【続きを見る】
  • 超軽い。レーサーなので回せばパワフル。吹け上がりの早さもレーサーならでは。
  • サスペンションが良く凸凹での挙動が良くなり安定感が出て走りやすくなりました~
  • 公道仕様でないので１２５ccでパワーモリモリ２５０ccを操れる腕ではなかったので丁度良かったです
  • レーサーなので軽くてパワーが有る！
  • やっぱし（北海道弁）　2st いい味出してます
  • 2st、軽い！
  • この年式のモトクロッサーに乗ってる人に出会った事がない！！
  • 転んでもなかなか壊れない！
  • パワー、サス
  • 整備性の良さ。アクセル開けた時の狂暴さ、ビビります(汗)足回りも俺的には良かった。見た目も古いけどそれっぽくステッカーチューンすりゃイケます( 【続きを見る】

18位 CRF450R/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
CRF450R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,034,000 〜 ¥1,034,000
バイクタイプ:
レーサー/競技用

CRF450R/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.43
走り
4.78
ルックス
4.50
メンテナンス
4.44
積載性
2.00
とりまわし
4.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.83点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽くてハイパワー、楽しいバイクです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【続きを見る】
  • かっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいい 【続きを見る】
  • 450ｃｃのトルクは素晴らしく、満足のいく動力性能。
  • パワー不足を感じない低回転でも速い
  • 軽くてハイパワー、楽しいバイクです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【続きを見る】
  • かっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいいかっこいい 【続きを見る】

19位 RTL300R/ホンダ

RTL300R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用/トライアル

RTL300R/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

20位 EC125/ガスガス

EC125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

EC125/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 格好良い。走ってて他にあまり見ない。
  • 国産では無くなった公道仕様トラ車！

21位 CRF150F/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用

CRF150F/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.50
走り
4.50
ルックス
4.75
メンテナンス
5.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 取り回しが楽！扱いやすい！
  • かわいい。

22位 TXT250/ガスガス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

TXT250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.20
走り
4.22
ルックス
4.33
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.13点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ロングヒルクライム意外ならほぼ無敵。
  • ぴょんぴょんできます。
  • とにかく軽い！　買った当初は、飛びまくっていた（笑）トラブルらしいトラブルがない放置後も簡単なメンテで再起動してくれる
  • 外見は03とほとんど同じだけどかなり改善してます。特に前後サスは03と全く別物で振られにくくなった。超軽量の扱いやすさはそのまま。エンジンは極め 【続きを見る】
  • '02はPROの中でも一番軽い
  • ロングヒルクライム意外ならほぼ無敵。

23位 CRF230F/ホンダ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/レーサー/競技用

CRF230F/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.50
走り
4.13
ルックス
3.88
メンテナンス
4.75
積載性
1.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
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  • 軽い、それなりパワーある、壊れない、脚付きいいけど地上高ある、消耗部品はほとんど日本車と共通なので困らない
  • コンパクト、軽い、女性でもそれなりの足つき、セル付き、燃費が良い、そこそこのパワー、トルクがある、灯火類が明るい、周りに乗っている人はほとん 【続きを見る】
  • とても軽いバイクです。レーサーではないので足着き良く、ゲロEDに強いです。高回転型ではないので、パワーが無くてストレートは弱いですが、低回転で 【続きを見る】
  • とにかく軽い、整備性もよい、ルックスもイケてる。
  • 軽い。足着がいい。低速の粘りがある。乗り易い。燃費が良い。通勤、ツーリング、アタックと何にでも使える。
  • 現在の国内OFFにはない軽さ。フロントアップも簡単です。そして溢れるOHCパワー！(チューニング済み)モトクロスコースでも結構いけます。バランスの良 【続きを見る】
  • 軽い、それなりパワーある、壊れない、脚付きいいけど地上高ある、消耗部品はほとんど日本車と共通なので困らない
  • コンパクト、軽い、女性でもそれなりの足つき、セル付き、燃費が良い、そこそこのパワー、トルクがある、灯火類が明るい、周りに乗っている人はほとん 【続きを見る】
  • とても軽いバイクです。レーサーではないので足着き良く、ゲロEDに強いです。高回転型ではないので、パワーが無くてストレートは弱いですが、低回転で 【続きを見る】

24位 CRF250RX/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
CRF250RX

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¥863,500 〜 ¥863,500
バイクタイプ:
レーサー/競技用

CRF250RX/ホンダ の

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燃費
3.71
走り
4.29
ルックス
4.71
メンテナンス
3.86
積載性
1.86
とりまわし
3.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.33点
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  • 新車で、他のメーカーに比べてコストパフォーマンスが良い！サスペンションも良好で、調整も効きます。ZETAの車高調整は良い感じです。エンデューロ利 【続きを見る】
  • 下からスムーズなトルクと共にヒュンヒュン廻るエンジン。マップ切り替え付きで色々な走りが楽しめる。抜群のエルゴノミクス。良い意味で何も感じない 【続きを見る】
  • エンジンレスポンスが素晴らしい、いつでもどこでもすぐフルパワー?!な感じです。サスが底づきしない。　レーサーなので当然？250Lから乗り換えると当 【続きを見る】

25位 QR50/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
QR50

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥238,000 〜 ¥238,000
バイクタイプ:
レーサー/競技用

QR50/ホンダ の

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燃費
3.50
走り
3.50
ルックス
3.83
メンテナンス
4.83
積載性
1.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.75点
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  • 人生初の２ストモトクロッサーｗクラッチ操作の不要な変速機、スロットル/出力制御機構、飛び出し防止機構搭載。
  • 簡単に持ち運びできる！

26位 Z50R/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
Z50R

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¥150,000 〜 ¥220,000
バイクタイプ:
レーサー/競技用/4stミニ／ミニモト

Z50R/ホンダ の

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燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
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  • それはそれはキュートなバイクです。ガレージにあるだけで顔がほころびます。初めての4mini、楽しめそうです。

27位 CR80R/RII/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
CR80R/RII

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥400,000 〜 ¥400,000
バイクタイプ:
レーサー/競技用

CR80R/RII/ホンダ の

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燃費
3.08
走り
4.38
ルックス
3.92
メンテナンス
4.62
積載性
1.91
とりまわし
4.46

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.00点
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  • 今は無き2サイクル。鬼の様な加速します。
  • じゃじゃうま
  • パワーバンドに入った時の劇的な加速。公道向けcrm80とは完全に別物。
  • KITACO145ccウルトラボアアップKITヨシムラのチタンマフラー
  • いきなり加速、音がうるさいのが良い。
  • パワーバンドに入ったら！
  • 大きすぎず、小さ過ぎず。わずか80ｃｃだが、そこは2サイクル！結構早い　111111111111111111111
  • ２ストの加速がサイコー！
  • 今は無き2サイクル。鬼の様な加速します。

28位 CRF80F/ホンダ

CRF80F

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－
バイクタイプ:
レーサー/競技用/4stミニ／ミニモト

CRF80F/ホンダ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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29位 EZ-9/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
EZ-9

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¥704,381 〜 ¥704,381
バイクタイプ:
レーサー/競技用

EZ-9/ホンダ の

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燃費
2.33
走り
3.33
ルックス
3.67
メンテナンス
1.67
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
56.67点
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  • この見た目からは想像できない走破性を秘めています。ゲロトレもこなします。
  • 意外と走るよ！結構なガレとかゲロとかでも行っちゃう。
  • ホンダなのに、チームグリーン？仕様　NASCARのﾋﾟｯﾄﾊﾞｲｸを真似て塗ってある。が・・派手過ぎ　ｺﾝﾍﾟ車両だが、逆車でﾅﾝﾊﾞｰ取得可能。　そこそこﾊﾟﾜｰが 【続きを見る】

30位 XR100R(競技用)/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
XR100R(競技用)

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¥298,000 〜 ¥598,000
バイクタイプ:
レーサー/競技用/4stミニ／ミニモト/ダートトラック

XR100R(競技用)/ホンダ の

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燃費
4.17
走り
3.67
ルックス
3.50
メンテナンス
3.92
積載性
1.70
とりまわし
4.92

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.00点
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  • 軽量でコンパクトな車体で悪路でも足をバタバタさせながら通過できる。林道散策には最適なバイクです。ボアアップ、キャブレター大径化、マフラー交換 【続きを見る】
  • オフロード入門モデルだけあって見た目はかっこいい。車重も軽くて足つき最高、練習にはもってこいのバイクです。オフロードコース・フラット林道なら 【続きを見る】
  • とにかく足つきが良い。とにかく軽い。パーツ等が豊富。（ただしエンジン系に限る）部品も安い。燃費も良い。かわいい。　　
  • エンジン自体は伝統の縦型のなのでカスタムパーツはほぼ無限に存在する。
  • 軽い、小さくて足がベタベタ付くのでコケる気がしない。
  • 中低速での粘りは最高
  • 公道を走れるレーサー。軽い！足つき抜群！オリジナルのＸＲ100Ｒより戦闘力がある部分に満足。足回りはＹＺ80の倒立サスとディスクブレーキで走破性 【続きを見る】
  • スタックしやすいマディでも扱いやすいサイズとエンジンパワー。世界に一台の自分用エンデューロレーサー！
  • 軽い　重心が低い　楽して登れる
  • 小さい
  • 小さく軽い車体
  • 軽量でコンパクトな車体で悪路でも足をバタバタさせながら通過できる。林道散策には最適なバイクです。ボアアップ、キャブレター大径化、マフラー交換 【続きを見る】
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