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TE250

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,045,091 〜 ¥1,385,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE250/ハスクバーナ の

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燃費
3.35
走り
4.65
ルックス
4.68
メンテナンス
3.90
積載性
1.74
とりまわし
4.18

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.32点
  • 2ストサウンド、車両の軽さ、そして加速流石最新型のインジェクションを搭載した2ストエンジンは昔の2ストと違い弱点を克服して燃費もリッター20以上 【続きを見る】
  • とにかく軽い速いカッコイイ 現代の2ST それ以上にイイところなんてない 結局はレーサーです。 
  • 圧倒的なパワーと扱い易さ。最新技術のインジェクション2st。何と2stなのにアイドリングスタートができます。KTMのリンクレスリアサスペンションより 【続きを見る】
  • ジャービスと同じバイクに乗っている、つまりカッコイイ! エンデューロチャンピオンと同じマシーンなのでそれだけのポテンシャルがある!
  • カッコいい!イタリアンデザイン!4stなのに軽い。凄くよく動くKYBフォーク。自分には勿体ないメオレプリカ。。
  • やっぱり2スト楽しい マップの書き換えでどんどん進化 分離給油は楽チン 軽いバイクは気持ちいい オンロード専用なので今のところメンテナンス費 【続きを見る】
  • パワーあって、乗りやすい
  • カッコイイです。サスが良いです。車体が軽い。セルが付いている。パワフルなところ。シートが簡単に外れる。
  • レサー 低速からの太いトルク 
  • デザインサブフレーム剛性身に余るパワー
  • ・完成されていて、ノーマルでも十分すぎるほど遊べる。・2stですが、低速トルクもしっかりある。・4stトレールモデルより車重が軽い。・転倒しそうな 【続きを見る】
  • 超軽量! 戦闘的なスタイル強靭な脚回り
  • 2ストサウンド、車両の軽さ、そして加速流石最新型のインジェクションを搭載した2ストエンジンは昔の2ストと違い弱点を克服して燃費もリッター20以上 【続きを見る】
  • とにかく軽い速いカッコイイ 現代の2ST それ以上にイイところなんてない 結局はレーサーです。 
  • 圧倒的なパワーと扱い易さ。最新技術のインジェクション2st。何と2stなのにアイドリングスタートができます。KTMのリンクレスリアサスペンションより 【続きを見る】
FE250

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥680,000 〜 ¥1,460,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

FE250/ハスクバーナ の

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燃費
4.33
走り
4.76
ルックス
4.86
メンテナンス
4.43
積載性
1.90
とりまわし
4.48

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.54点
  • 軽いし、馬力もある。さすがエンデューロレーサー。値段が高いですが、使ってるパーツが違うので致し方無いかと思います。
  • 250とは思えない力強さ♪見た目がスマートでキレイな色🩷登録可能なのでナンバー付けて走れます…
  • タイヤがオフロード専用タイヤなのでアスファルトの上では結構気を使いますが、いざダートに入るとグリップ力最高かな?まだ初心者なのであまりわから 【続きを見る】
  • 最高!とてもじゃないけど、性能を使いきれません!サスペンションがめっちゃいい!下手くそでも、それなりに走れてしまう。低速も粘りますよ
  • 基本ハードエンデューロで使用軽くてよく走る燃費も28ぐらいは普通にでる文句なしの見た目(※個人の意見です)
  • ・デザイン良し ・かっこいい・パワーがあってきついなという時もグングン進んでくれる・軽い(乾燥重量105.5Kg?) ・セルで楽チン始動・トルクフル  【続きを見る】
  • とにかく足周りが絶品。取り回しも軽い!ギャップ等に突っ込んでもしなやかに動きライダーに不安を感じさせない。エンジンもマイルドありながらしっか 【続きを見る】
  • とにかく扱いやすい。低速トルクの鬼。そのわりに回すと結構なパワーだから、流石レーサーって感じ。あと意外に燃費がかなりいい。2hレースでも給油い 【続きを見る】
  • 軽さと低速域のパワーの凄さ、カッコよさ。
  • 色々
  • 軽いし、馬力もある。さすがエンデューロレーサー。値段が高いですが、使ってるパーツが違うので致し方無いかと思います。
  • 250とは思えない力強さ♪見た目がスマートでキレイな色🩷登録可能なのでナンバー付けて走れます…
EC250

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥990,000 〜 ¥1,285,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

EC250/ガスガス の

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燃費
2.30
走り
4.80
ルックス
4.36
メンテナンス
3.82
積載性
1.27
とりまわし
4.09

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.63点
  • 新車で公道走行可能な2スト、分離給油、インジェクションなのでエンジンのコンディションが常に安定している。KTM系列なのでマイナー車で心配な部 【続きを見る】
  • もともと良いパーツがついてる!オーリンズとかダートスターとかpwk38とか
  • made in Spanish
  • 軽い、お山で最強
  • 走行性能に文句なし!メンテナンス性は悪くない。周りに乗っている人が少ないので目立つ。
  • 国産では考えられないパワー感!シャープで軽量な車体。廃道探検などでスゴイ走破性を発揮します。
  • ヌタヌタでもなぜか進む。
  • 軽量車体と2ストパワーでとても楽しい
  • 新車で公道走行可能な2スト、分離給油、インジェクションなのでエンジンのコンディションが常に安定している。KTM系列なのでマイナー車で心配な部 【続きを見る】
燃費
3.33
走り
4.50
ルックス
4.83
メンテナンス
3.80
積載性
1.50
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.00点
  • しなやかな乗り味で乗りやすい。低速トルクもまずまず。回して乗ることを楽しめる。軽量な車体はダートでのリカバリーが容易だ。高シートでも何とかな 【続きを見る】
  • 軽い、上手くなったと錯覚する位素敵な足廻り。パワーバンドに入ってからの加速はSSでは感じられない感覚。
  • 低速トルクましまし、坂の途中でもモリモリ加速します。軽量な車体は取り回し抜群。TE250よりもひらひらと軽く感じます。思いのほか低回転域はマイル 【続きを見る】
  • ダートでの走破性能がピカイチ。パワーも丁度良く乗れてる感じが嬉しい。軽いので扱いがとても楽。  
  • しなやかな乗り味で乗りやすい。低速トルクもまずまず。回して乗ることを楽しめる。軽量な車体はダートでのリカバリーが容易だ。高シートでも何とかな 【続きを見る】
  • 軽い、上手くなったと錯覚する位素敵な足廻り。パワーバンドに入ってからの加速はSSでは感じられない感覚。
燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
99.50点
  • 軽いのはもちろん、250ccにはない300cc独特のトルクとパワー。ものすごく扱いやすく、あらゆるシーンでの武器になる。そしてなんと言っても分離給 【続きを見る】
燃費
4.33
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.33
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
97.50点
  • エンジンが素晴らしい。特にデュアルインジェクションが最高!下からトルクがあり、ひとつ上のギヤでも問題なく走行できる。国産のモトクロッサーはク 【続きを見る】
FE501

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,695,000 〜 ¥1,911,320
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

FE501/ハスクバーナ の

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燃費
3.25
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.75
積載性
1.25
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
  • すべて
  • 余裕の排気量と軽い車体と良いサスでどこまでも応えてくれますが、無理はしません、させません(笑)
  • 悪路でも転ぶ気がしない、、、車体重量が非常に軽い、サス、長距離も走れる燃料容量バランスが異次元です。高速でもタイヤが磨耗していなければ、恐ろ 【続きを見る】
FE350

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,487,000 〜 ¥1,715,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

FE350/ハスクバーナ の

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燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
  • とにかく軽いです。4ストながら排気量でパワー不足を補い2スト250に負けず劣らず、しかもアクセルが素直で運転しやすいです。

9位 SM400R/ハスクバーナ

SM400R

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

SM400R/ハスクバーナ の

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燃費
2.33
走り
4.56
ルックス
4.00
メンテナンス
3.44
積載性
1.56
とりまわし
3.44

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • 装備有っても軽い、速い。米軍のツーリングライダーに ハスクバーナ!?、、ナイスバイク!!って言われます。
  • 市販車国産での比較だと600cc以上のSSでも体感できないパワー
  • レーサーと思われる外観、引き回しの軽さ。セル装備で楽々始動。高速道路もそこそこ走れて、林道でも走れる懐の深さ。
  • なんつーか、直線はえぇ。
  • 装備有っても軽い、速い。米軍のツーリングライダーに ハスクバーナ!?、、ナイスバイク!!って言われます。
  • 市販車国産での比較だと600cc以上のSSでも体感できないパワー
燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 水冷2ストローク単気筒フルサイズがそのままミニサイズになった程のクオリティの高さ

11位 JTX250/ガスガス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

JTX250/ガスガス の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
-
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
  • 10年前のトライアル車であるが、軽い、感動するほどパワフルで走りやすい。

12位 TE250R/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE250R/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • 2ストに負けないくらいのハジける加速デス足回りはゆう事なし、バイクに対してテクニックがついていってないデス

13位 WRE125/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

WRE125/ハスクバーナ の

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燃費
3.00
走り
2.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

14位 EC450FSE/ガスガス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

EC450FSE/ガスガス の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

SM125/ハスクバーナ の

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燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
SM450R

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥780,000 〜 ¥780,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

SM450R/ハスクバーナ の

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燃費
2.80
走り
4.71
ルックス
4.67
メンテナンス
4.05
積載性
2.10
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.64点
  • 見た目は最高。このスタイリングと性能は現在でも素晴らしいと思う。小柄な私には厳しい足付きだけど、このスタイリングは崩したくない。ケツをおもい 【続きを見る】
  • 6,500回転からの加速感、ピックアップ、ストッピング、軽量ハイパワー(フルパワー仕様)、軽快なコーナリング
  • ブレーキ、アクセルのつきと足回り。旋回性抜群で確かに街中とショートサーキットでは偉く速い!まぁ、レーサーですから、、(笑)
  • 何といっても軽さとパワーでしょう。この手のマシンで圧倒的な戦闘力を有しています。
  • とにかく軽くてパワーがある!運転を楽しむバイク。エンジンライフは短いだろうけど、それと引き換えにしてもあのパワーは最高!
  • コーナーをガンガン攻めれます!
  • 言うまでもない、パワー感。他の追従を許さない。
  • すばらしい加速性能!!
  • ・強烈な加速力・軽快な運動性・見た目。さすがイタ車・タイヤさえ替えればそのままモタードで使えそう・ワインディングが楽しすぎ
  • 見た目は最高。このスタイリングと性能は現在でも素晴らしいと思う。小柄な私には厳しい足付きだけど、このスタイリングは崩したくない。ケツをおもい 【続きを見る】
  • 6,500回転からの加速感、ピックアップ、ストッピング、軽量ハイパワー(フルパワー仕様)、軽快なコーナリング
  • ブレーキ、アクセルのつきと足回り。旋回性抜群で確かに街中とショートサーキットでは偉く速い!まぁ、レーサーですから、、(笑)

17位 SM570S/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

SM570S/ハスクバーナ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 TE400/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE400/ハスクバーナ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

19位 TE450/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE450/ハスクバーナ の

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燃費
2.50
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 何といってもデザインと走り!

20位 TE510CENTENNIAL/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE510CENTENNIAL/ハスクバーナ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

21位 TE570/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE570/ハスクバーナ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
  • レース機材に保安部品を付けた様な車体なので、車体が非常に軽くてパワーも十分に出ていると思います。(ノーマルに乗った事はありませんが…)

22位 WR250/ハスクバーナ

WR250

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バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

WR250/ハスクバーナ の

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燃費
1.67
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.33
積載性
1.00
とりまわし
3.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
63.33点
  • モトクロッサーと変わらない。
  • 2STのフィーリング、やる気にさせるサウンドレーサーなので基本いじらなくてもいい。

23位 TE510/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE510/ハスクバーナ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

24位 FSE450/ガスガス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

FSE450/ガスガス の

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燃費
1.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
40.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
2.33
走り
5.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.33
積載性
2.67
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 外車2ストレーサーの爆発的なパワーすぐにウイリーするとこ
  • 高年式の外装が付く!

26位 EC200/ガスガス

EC200

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バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

EC200/ガスガス の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

27位 EC125/ガスガス

EC125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

EC125/ガスガス の

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燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
  • 格好良い。走ってて他にあまり見ない。
  • 国産では無くなった公道仕様トラ車!
燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
-
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

29位 TXT250/ガスガス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

TXT250/ガスガス の

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燃費
3.20
走り
4.22
ルックス
4.33
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.13点
  • ロングヒルクライム意外ならほぼ無敵。
  • ぴょんぴょんできます。
  • とにかく軽い! 買った当初は、飛びまくっていた(笑)トラブルらしいトラブルがない放置後も簡単なメンテで再起動してくれる
  • 外見は03とほとんど同じだけどかなり改善してます。特に前後サスは03と全く別物で振られにくくなった。超軽量の扱いやすさはそのまま。エンジンは極め 【続きを見る】
  • '02はPROの中でも一番軽い
  • ロングヒルクライム意外ならほぼ無敵。
TXT PRO 250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

TXT PRO 250/ガスガス の

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燃費
2.33
走り
5.00
ルックス
3.33
メンテナンス
3.33
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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