ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
790 ADVENTURE/KTM の
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アドベンチャーツーリングを専門とし、タールマカデムが終わるとオフロードの走行も可能な軽量かつコンパクトなハイパフォーマンスバイクをお求めの場合は、KTM 790 ADVENTUREが最適です。砂漠、人里離れた山道、大陸横断でも、このスポーティなツーリングバイクはKTMのオフロード遺伝子から作られており、果てしない長距離を旅する準備ができています。
990ADVENTURE/KTM の
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SUPER DUKEにも採用されているLC8ユニットを、パリダカなどの過酷なラリー活動で熟成された、高いオフロード性能を持つ車体に搭載した、世界最高のビッグ・オフローダー。Sはオリジナルペイントのほかに強化サスペンションを装着する。
Gear-Up/ウラルモト の
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ギア・アップの由来はウラルの軍用車の過去まで遡ります。ギア・アップの明らかなミリタリーの外観は、 漁や狩猟などの趣味にも合います。もしも、あなたは戸外のアドベンチャーが好きではなかったとしても、 ギア・アップとなら遠いツーリングや土日のワンデートリップなども十分に楽しめるバイクになるはず。 When the road ends, the adventure begins.
KTM 1290 SUPER DUKE GTはKTM 1290 SUPER DUKE Rの星間Vツインのパフォーマンスを取り入れ、2人乗りで1日中乗車するのに必要な快適性と装備を融合させながらも、さらに強化や改良を重ね、新たな機能を搭載しています。
V85 TT/モトグッチ の
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モト・グッツィの伝統を引き継ぎながら、新しい価値観を融合させたオールテレーンモデル「V85TT」。
テクノロジー、スタイル、伝統、感動。新型V85TTは、そのすべてを兼ね備える、あらゆる地形と旅のためにモト・グッツィが送り出した新型クラシックトラベルエンデューロです。
80HP / 80Nmを発生するツインエンジン、新しいフレームとサスペンションを備える、新たな技術プラットフォームを基に生み出されました。
グラフィックは「プレミアムグラフィック」と「スタンダードグラフィック」が用意され、それぞれ2色ずつ、全4色がライン 【続きを見る】
250 ADVENTURE/KTM の
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890 ADVENTURE/KTM の
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Patrol/ウラルモト の
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汚れ?泥?雪?「パトロール」のオーナーはそんなもの気にしない!普通の1輪駆動のバイクが通れない山道、 坂道にも簡単に登れる2WDパトロールは侍の心を持つ日本の勇士にぴったりです。
信じがたい牽引力で有名なパトロールはもっと操作しやすく、扱いやすいバイクになりました。
1290 SUPER ADVENTURE S/KTM の
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V7 III Rough/モトグッチ の
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モト・グッツィV7 lllシリーズの特別仕様車「V7 lll Rough(ブイセブンスリー・ラフ)」
このモデルはV7 lll Stoneをベースとしたカスタムモデルで、カントリースタイルの外観に都会的要素を表現したアルミ製パーツなどを取り入れた個性あふれるルックスが特徴。ブラックアウトされたマットな車体には、クラシカルでシンプルな前後のアルミ製フェンダーや、スポークホイールにセットされたブロックパターンタイヤを装備し、その世界観を強調している。
890 DUKE R/KTM の
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890 DUKE Rの導入により、ミドルクラスのラインアップが強化されました。先行して導入した日常的な扱いやすさに優れる790 DUKE に対して、890 DUKE R はよりスポーティでエッジの効いたハードなライディングに適したネイキッドモデルです。
より豊富なパワーとトルクを発生する新型エンジンは、優れたエルゴノミクス、強力なブレーキとフルアジャスタブル WP APEX サスペンションと組み合わされています。890 DUKE R は、大排気量モデルと比較して、もっとエクストリームな体験をしたい、もしくはよりスリルや機敏な動きを求めるライダー 【続きを見る】
390 ADVENTURE/KTM の
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評価が高く人気の790 ADVENTURE の特性とDNA、および20年近くに及ぶダカールラリーの成功からのフィードバックを活用。「アドベンチャー」の感覚を楽しみたいライダー向けの、軽快で敏捷な最良のエントリーモデルであり、ツーリングや軽いオフロード走行に対する多様性も提供する。
390 DUKE をベースとして開発された390 ADVENTURE は、卓越した走破性を誇る450 RALLY の根底に見受けられる感覚やパフォーマンスに近接しながらも、現在のユーロ排出基準に適合している。
890 ADVENTURE R/KTM の
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950ADVENTURE/KTM の
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2007年のパリサロンで登場したデュークの3代目。LC4エンジンとチューブラーフレームを持つシャシーをともに一新し、アンチホッピングクラッチも新採用。スタイリングもシャープで斬新なものに生まれ変わっている。
1190 ADVENTURE/KTM の
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より遠くへ旅したくなる。道を選ばずに“その先”を目指せるモーターサイクル。
地の果てまで走っていける信頼感に、エキサイティングというスパイスをプラス。
ああ、これが「爽快」という言葉の意味だったのか......そんな快感を味わえるアドベンチャーバイクがKTM 1190 ADVENTURE です。
多様な車種が揃うこのジャンルで最もスポーティと言える乗り味は、あなたの冒険心に火を点けます。
行く先に悪条件が待ち受けていても心配はいりません。
最新のBOSCH 製コーナリングABS と、標準装備のスタビリティコントロールが地平線の彼方ま 【続きを見る】
640LC4 ADVENTURE/KTM の
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