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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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■人気ランキング
各車種が過去1ヶ月間にウェビック バイク選びで閲覧された数をもとにランキングを作成しています。
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車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
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車種専用カスタムパーツおよび取付可能な汎用カスタムパーツの商品点数、商品へのインプレッション投稿件数、過去1ヶ月間のカスタムパーツ販売額、ユーザーが投稿したバイクいじり日記の件数もとにランキングを作成しています。
■ツーリングランキング(街乗りや通勤・通学だけではなく、ツーリングが楽しくなるバイクのランキングです)
ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

31位 マメタン/スズキ

マメタン

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

マメタン/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.11
走り
4.22
ルックス
4.56
メンテナンス
4.33
積載性
3.22
とりまわし
4.56

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.43点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 星形キャストホイール、フロントディスクブレーキ（機械式だけど）、スピード・タコ・インジケーターランプが独立した2眼式メーター、横開き式のシー 【続きを見る】
  • ・愛らしいスタイル！・意外と速い。・らくちんなポジション。・大きなキャリアが付いていたので荷物の運搬に重宝した。
  • 〇ライディングポジション、原付にもかかわらずゆったりとしたアメリカンポジションで大柄な自分でも快適に乗れ、視界も広かったです。〇当時の原付の 【続きを見る】
  • 高回転の伸び
  • 乗りやすくて遠距離でも疲れないしパワーもある。
  • パワフルなエンジンとスタイル。
  • スタイル、走り、全てが最高
  • 星形キャストホイール、フロントディスクブレーキ（機械式だけど）、スピード・タコ・インジケーターランプが独立した2眼式メーター、横開き式のシー 【続きを見る】
  • ・愛らしいスタイル！・意外と速い。・らくちんなポジション。・大きなキャリアが付いていたので荷物の運搬に重宝した。

32位 RZ125/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
RZ125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥798,000 〜 ¥798,000
バイクタイプ:
ミニバイク

RZ125/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.91
走り
4.64
ルックス
4.45
メンテナンス
4.55
積載性
3.18
とりまわし
4.73

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.80点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 当時最強だったRZ250を半分に切ったと言われたエンジンを搭載し、乾燥重量100kgを切る軽量車体と相まって、直線では負けてもコーナーでニイハンやヨン 【続きを見る】
  • 10万キロがんばった
  • 軽すぎる車重、細いタイヤでワインディングはとても楽しいバイクです。排気量が小さくてもちゃんとRZしています。
  • 2ST
  • やっぱりＲＺ！走りも見た目も大好きなＲＺです！
  • 見た目が渋い。細部が良く出来ている。古いせいか舐められるが、結構速い。
  • タフです。くるくる曲がります。コーナーリング中にブレーキ掛けたり、もう一段曲げたり、なんでも応えてくれたので、安全だったと思います。全開でも 【続きを見る】
  • 軽い
  • 25年前のバイクですがとてもよくできてます見た目も性能も最高
  • カッコイイ
  • 当時最強だったRZ250を半分に切ったと言われたエンジンを搭載し、乾燥重量100kgを切る軽量車体と相まって、直線では負けてもコーナーでニイハンやヨン 【続きを見る】
  • 10万キロがんばった

33位 RD125/ヤマハ

RD125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

RD125/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.14
走り
4.29
ルックス
4.57
メンテナンス
4.29
積載性
2.71
とりまわし
4.71

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 6000~9000までの加速　本当はそんなに早くないのに早く感じる

34位 MR50/ヤマハ

MR50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/絶版名車(〜1979年)

MR50/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.17
走り
3.71
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
2.33
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 俺と一歳しか変わらないのに、壊れるところがない！（笑）モリモリ下から持ち上げてくれるようなパワー感。

35位 YSR50/ヤマハ

YSR50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

YSR50/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.64
走り
3.43
ルックス
4.38
メンテナンス
3.50
積載性
1.29
とりまわし
4.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 珍しいテック21カラー
  • 小柄なうえに、旋回性やキビキビ動きます2st空冷エンジン！
  • スクラップからのレストア途中なので、外装のみなので、良く分からないけど、12インチレプリカスタイルなだけで満足！
  • スタイル
  • とりあえず、小さくてかわいい！！
  • TECH21カラーなので目立つ
  • 外見のかっこよさ+12インチの楽しさがわかります
  • 1ktとそっくりミニなので、色々できる(膝すりの練習等)こけてもダメージが少ない
  • やっぱり今に無いこのルックス
  • なんと言ってもインターカラー！そしてDUCATI９９９純正ブレーキマスター！入れてもいないMOTULのステッカー！欠品で買えなかったAFAMのステッカー！
  • 珍しいテック21カラー
  • 小柄なうえに、旋回性やキビキビ動きます2st空冷エンジン！

36位 RG50/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/ネイキッド

RG50/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.67
走り
4.33
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 50ccにしては車体が大きめでタンク容量も大きくツーリングに適していた。たまに機嫌悪く止ってしまうこともあったが、そういう時はプラグ掃除をしたり 【続きを見る】
  • 空冷単気筒の2ストロークエンジン、50ccとは思えない走りでした。リアにキャリアを付けたので、舞鶴港から新日本海フェリーに乗って、北海道ツーリン 【続きを見る】
  • 今の50ccでは考えらないパワー。自主規制いっぱいの7.2馬力 そして乾燥重量は61キロ軽くてパワフル、上り坂でもそこまで困らない稀有な50cc！クラシカ 【続きを見る】

37位 PV50/スズキ

PV50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

PV50/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.67
走り
3.50
ルックス
4.30
メンテナンス
4.10
積載性
3.10
とりまわし
4.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく可愛くて珍しいバイクです､そして今は無き2サイクルエンジン最高ですね､2サイクルなので加速は良いし､皆さんには迷惑かもしれませんがエキゾ 【続きを見る】
  • ・ギア比が低速寄りですが原付の速度帯ではパワーがあって乗りやすく、すぐに慣れます。快適です。・30年前のものですが、純正部品が結構残っています 【続きを見る】
  • ベース車両の気に入らなかった箇所をひとつずつ潰してきた甲斐あって、今のところ機体への満足度は高いです。取り分けメッキパーツを多用しているキラ 【続きを見る】
  • 新旧通じて丈夫な車体。新エポはＣＤＩ点火がうれしい。レジャー系では最強の走りを見せる。
  • ２ストは早い！いいにおい！
  • 小さく可愛いボディーに５速リターンという本格的な内容。前後にキャリアがあり小さいながらも車載性はあり。
  • とにかく可愛くて珍しいバイクです､そして今は無き2サイクルエンジン最高ですね､2サイクルなので加速は良いし､皆さんには迷惑かもしれませんがエキゾ 【続きを見る】
  • ・ギア比が低速寄りですが原付の速度帯ではパワーがあって乗りやすく、すぐに慣れます。快適です。・30年前のものですが、純正部品が結構残っています 【続きを見る】
  • ベース車両の気に入らなかった箇所をひとつずつ潰してきた甲斐あって、今のところ機体への満足度は高いです。取り分けメッキパーツを多用しているキラ 【続きを見る】

38位 EN125/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
EN125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥169,000 〜 ¥169,000
バイクタイプ:
ミニバイク

EN125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.17
走り
3.33
ルックス
3.83
メンテナンス
3.75
積載性
3.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • このバイクを検討している方はコストパフォーマンスを視野に入れているはずです。車体価格は約20万円ほど。税金は当時1，600円/年　(現在は2，400円)2 【続きを見る】
  • とりあえずの第一印象(後日書き直します)●とにかく足つきが良い。車種によっては原二スクーターより足つき良い。●実はギアポジ付き●最初からリアキャ 【続きを見る】
  • 平均40km/Lを超える燃費。それでいて幹線道路の流れに乗れるだけの馬力があります。キャブレター式の単気筒エンジンというシンプルで弄りやすい構造の 【続きを見る】
  • 価格の割によく走ってくれる。4ストシングルのネイキッドなのでエンジン回りの整備がしやすい。スクーターとは比較できないが、街乗りには十分。買い 【続きを見る】
  • スタイルがスポーツ車タイプで良い。操縦性が極めて良い。コーナーラインを素直にトレースできる。リーン中にスロットルをオン・オフしても乱れること 【続きを見る】
  • 懐かしいバイク
  • 昔懐かし旧車感　中国スズキの欧州仕様逆輸入車
  • シフトインジケータがついている
  • 他人と被らない
  • 「スズキにこんなバイクあったっけ？？」
  • キャブだけど燃費がいい（45キロ程度）。近距離ツーリングでは楽しい。維持費が安い。タンクが大きく航続距離が長い。
  • このバイクを検討している方はコストパフォーマンスを視野に入れているはずです。車体価格は約20万円ほど。税金は当時1，600円/年　(現在は2，400円)2 【続きを見る】

39位 HT90/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
HT90

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/ビンテージモトクロス

HT90/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.50
ルックス
4.50
メンテナンス
4.50
積載性
3.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 当時「ジェットツイン」と言われた90ccで２気筒の高回転エンジン（当時）

40位 GT125/スズキ

GT125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

GT125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
3.33
ルックス
4.67
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
96.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 加速は割と凄い。GT380と同じラムエアーシステムが良い。形が良い。GTサウンドが良い。2ストらしい加速感がたまらない。
  • 何よりルックスが一番です。あの巨体も好みではありますが、縦列二眼ライトやトップブリッジ下にマウントされたセパレートハンドル、倒立フォークなど 【続きを見る】
  • 何よりルックスが一番です。あの巨体も好みではありますが、縦列二眼ライトやトップブリッジ下にマウントされたセパレートハンドル、倒立フォークなど 【続きを見る】
  • 車体の大きさ、タイヤの太さ、Ｖツインエンジン、17L燃料タンク、低速トルク、稀少種+一応外車なので若干の優越感、ナンシーによく遭遇する、バイクの 【続きを見る】
  • 加速は割と凄い。GT380と同じラムエアーシステムが良い。形が良い。GTサウンドが良い。2ストらしい加速感がたまらない。
  • 何よりルックスが一番です。あの巨体も好みではありますが、縦列二眼ライトやトップブリッジ下にマウントされたセパレートハンドル、倒立フォークなど 【続きを見る】

41位 RD90/ヤマハ

RD90

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

RD90/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

42位 RD50/ヤマハ

RD50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

RD50/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.25
走り
4.33
ルックス
4.67
メンテナンス
4.11
積載性
2.56
とりまわし
4.22

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.17点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • カフェ風スタイルにロケットチャンバー！
  • いや~当時は早いと思ったんですよ。当時は体重も軽かったけど（55kg位(笑)）90km位でましたよ。ノーヘルOKだったので、冬場飛ばすと涙が止まらなかっ 【続きを見る】
  • カタログデータ、最高速95km！でもどこで出すんだろう。70km/h 8000rpmで流すと、パワフルかつスムース。
  • ミッション車の楽しさを、これでもかと言う位に教えてくれる。基本的にオイル補充がメインの保守なので、楽チン。車体格が大きい(前後18インチ)ので、 【続きを見る】
  • カフェ風スタイルにロケットチャンバー！
  • いや~当時は早いと思ったんですよ。当時は体重も軽かったけど（55kg位(笑)）90km位でましたよ。ノーヘルOKだったので、冬場飛ばすと涙が止まらなかっ 【続きを見る】

43位 TW125/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
TW125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/ストリート/ダートトラック

TW125/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.67
ルックス
4.33
メンテナンス
4.33
積載性
3.33
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

44位 YB125/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載台数 30台
YB125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

YB125/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.60
走り
3.50
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
3.33
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.60点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目
  • 当時の価格で13万8000円･･･現代の価格にして300万円くらいする、超高級車というのが自慢です。
  • 軽さ、整備性、燃費、手軽にいじれる（本体が安いので）等々。ツーリングも意外にいけます。
  • レトロな昭和テイストの雰囲気
  • 見た目
  • 当時の価格で13万8000円･･･現代の価格にして300万円くらいする、超高級車というのが自慢です。

45位 RX50/ヤマハ

RX50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

RX50/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.83
走り
4.17
ルックス
4.00
メンテナンス
3.83
積載性
3.00
とりまわし
4.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • ろくに整備をしていない状態で東京〜北九州市間を1週間で往復しても壊れなかった!そこそこ燃費も良かった。
  • ハードテール
  • 今の世の中じゃ考えられない2stでアメリカン＾＾125ccクラスの大柄な車体。75キロ以上でる

46位 ファンファン/スズキ

ファンファン

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

ファンファン/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
2.00
積載性
2.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 平和なスタイルいいでしょ！！

47位 ミニクロ/スズキ

ミニクロ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/ビンテージモトクロス

ミニクロ/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

48位 ミニタン/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
ミニタン

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

ミニタン/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • メーター読みで75km/hくらいは出てまぁまぁ速い※DT50等の水冷7.2馬力組には絶対勝てませんフロントフェンダーはマメタン用メッキフェンダーに交 【続きを見る】

49位 RG50ガンマ/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
RG50ガンマ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥448,435 〜 ¥448,435
バイクタイプ:
ミニバイク

RG50ガンマ/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.48
走り
4.03
ルックス
4.00
メンテナンス
3.78
積載性
2.08
とりまわし
4.26

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.13点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 50ccで81kg、7.2PSという高出力でスタートダッシュは最高でした！が…所詮原付…スピード違反には気をつけないとね…
  • オーソドックス故に飽きのこないスタイリング 今の自分の年齢にはシックリくる エンジンパワー、ハンドリングとも今でも充分通用する クラス唯一のAND 【続きを見る】
  • 規制前のバイクですから、かなり速い
  • タイヤサイズが大きく見た目が普通サイズのバイクと変わらない所。タンクからリアへのラインが綺麗な所。たまに乗っていた方に声を掛けてくれる所。エ 【続きを見る】
  • よく走るところ。
  • 色合い。当事はNS-1と似た様な色のバイクが欲しくて、このカラーリングを選んだ。CDI交換だけで、どえらいスピードが出た・・・
  • ノーマルでも十分カッコいいですがカスタムの欲望は抑えられず・・・憧れのGS400を目指してコツコツ現在進行中です☆
  • スズキの、50ccの中では、トップクラスのカッコ良さ。
  • 80年代してます。
  • カッコの良さは現代でも十分に通用すると思う。最高速度もリミッターカットだけで90ｋｍ／ｈ程度出ていると考える。メーター読みでは6速、6600ｒｐｍ 【続きを見る】
  • 　十分早い。白ナンバーだと30KPHの縛りがあるが、黄色登録すれば普通車と同じ。流れをリードできる位の十分な動力性能。　NSRの様にポジションはきつ 【続きを見る】
  • 20数年ぶりに2stパワーバンド体感(*≧∀≦*)
  • 50ccで81kg、7.2PSという高出力でスタートダッシュは最高でした！が…所詮原付…スピード違反には気をつけないとね…
  • オーソドックス故に飽きのこないスタイリング 今の自分の年齢にはシックリくる エンジンパワー、ハンドリングとも今でも充分通用する クラス唯一のAND 【続きを見る】
  • 規制前のバイクですから、かなり速い

50位 バンバン50/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
バンバン50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥250,000 〜 ¥279,000
バイクタイプ:
ミニバイク

バンバン50/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
2.75
ルックス
4.46
メンテナンス
3.83
積載性
2.92
とりまわし
4.08

このモデルのオーナー評価

総合評価
74.00点
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  • ルックスがイケてる
  • 2stの匂いと煙が、バイクに乗っているということを実感させてくれる。かっこかわいい車体イジリがいのあるメカ
  • スタイル！
  • 可愛いしタイヤが太くて個性があります。それなりの馬力もあり、近所の足としても使えます。
  • 何といってもファットな前後タイヤが何ともファニーです！シートのデザインも秀逸で、当時としては非常に独創的なコンセプトのマシンです。しかもこの 【続きを見る】
  • ＶＡＮＶＡＮ５０　ＡＭＧ仕様(笑)
  • ルックスがイケてる
  • 2stの匂いと煙が、バイクに乗っているということを実感させてくれる。かっこかわいい車体イジリがいのあるメカ
  • スタイル！

51位 バンバン75/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
バンバン75

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥170,000 〜 ¥170,000
バイクタイプ:
ミニバイク

バンバン75/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.50
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
4.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく見た目がかわいいのと4速リターンがうれしいです。また、2stの音やにおいが好きなのでたまらないです。エンジン好調の程度のいいバンバン75が 【続きを見る】

52位 GN80E/スズキ

GN80E

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

GN80E/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • アメリカンがかっこいいと思っていた頃の自分にぴったりでした。よそで見たことない珍しいバイクで、当時県内で1台しか納車されなかったと聞きました 【続きを見る】

53位 RG80/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

RG80/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
3.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • 稀少性、2スト
  • タンクからシートカウルまでのラインが好きです。

54位 コレダ90/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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－
バイクタイプ:
ミニバイク

コレダ90/スズキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

55位 GT100/スズキ

GT100

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ミニバイク

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燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
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  • 旧車　(^o^)／

56位 コレダ125/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
コレダ125

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¥400,000 〜 ¥400,000
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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
100.0点
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  • エンジンが丈夫

57位 GS125/スズキ

GS125

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ミニバイク

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燃費
4.75
走り
3.14
ルックス
3.88
メンテナンス
4.43
積載性
2.86
とりまわし
4.88

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総合評価
83.33点
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  • 設計が古いお陰でシートも実用車に準ずる設計なので痛くならない。燃費が良い。坂道以外では充分な動力性能。中国製造も、かつて国内で販売していた車 【続きを見る】
  • 星型ホイール。可愛い。拘りの国産車（正確には、部品国産・組み立て中国・逆車扱いです）
  • シンプルなエンジンで整備が楽です。~5000回転で流せば快適高燃費の40km/Lくらい。一段低いギアで回してピークパワーの8000~まで持っていけば、125cc 【続きを見る】
  • 燃費が抜群刀の末っ子、意外とカッコいい
  • 整備がかんたん素人でも整備できます。タイヤ交換、バッテリー交換、ブレーキパッドパッド、ブレーキオイル、ブレーキシュウ、エアクリーナー交換、ク 【続きを見る】
  • 設計が古いお陰でシートも実用車に準ずる設計なので痛くならない。燃費が良い。坂道以外では充分な動力性能。中国製造も、かつて国内で販売していた車 【続きを見る】

58位 GS125E カタナ/スズキ

GS125E カタナ

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ミニバイク

GS125E カタナ/スズキ の

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燃費
4.40
走り
3.60
ルックス
4.80
メンテナンス
4.60
積載性
2.80
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
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  • 丈夫でいい子で燃費も整備性も良くてコスパが最高な上、愛が足りていないと自傷行為のように走行に支障がない部分を壊れてみせるので目が離せないヤン 【続きを見る】
  • 40kmを超える燃費は経済的車の原付附帯保険で経済的車両本体も格安で経済的経済的三拍子揃ってます（＾＾

59位 RG125/スズキ

RG125

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ミニバイク

RG125/スズキ の

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燃費
2.27
走り
4.27
ルックス
4.36
メンテナンス
3.73
積載性
2.73
とりまわし
3.36

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.33点
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  • 2stドッカンパワーでの加速感。パワーバンドに入ってからは公道では持て余す。軽い車体でひらひらと倒せるのはとても素敵。シングルのため整備も楽。
  • 加速！！
  • ストレス発散には良い乗り物。125なので田舎の農道では綺麗に吹け切ってくれます。小型自動二輪でパラツインは中々無いです。
  • モモンガァァァを超えたあとのドッカンパワーがやばいですねｗ調子にのってるとそのうち死にそうなので自重しますｗ
  • 改造次第で純正6速吹け切りまではでるメーターレッド手前で170kmGPSで165kmギア比的にそこまでだけど意外にすぐ出るので馬力的にはまだ出せそう。軽快 【続きを見る】
  • 排気量125 レーサーレプリカは稀。今では全くと言っていいほど見かけないけど、当時は125はガンマで決まり。走りも良い。装備も良い。整備も125だから 【続きを見る】
  • 125ccには見えない車格！2st単気筒のサウンド！VJ22そっくりのルックス！やっぱレプリカはかっこいい！
  • 峠の上りでも下りでも４００ｃｃについて行けるし、振り回せるしサイコーの相棒★ＶＪ２１~２２Ａの流用が可能！
  • ●　２ｓｔなトコ。●　１２５ｃｃの割には、そこそこ走る。●　同じ車両を殆ど見かけない。で、何よりスズキなトコ。（これ重要ｗ）
  • 2stドッカンパワーでの加速感。パワーバンドに入ってからは公道では持て余す。軽い車体でひらひらと倒せるのはとても素敵。シングルのため整備も楽。
  • 加速！！
  • ストレス発散には良い乗り物。125なので田舎の農道では綺麗に吹け切ってくれます。小型自動二輪でパラツインは中々無いです。

60位 バンバン125/スズキ

バンバン125

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バイクタイプ:
ミニバイク/ストリート

バンバン125/スズキ の

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燃費
2.75
走り
3.25
ルックス
5.00
メンテナンス
3.75
積載性
2.75
とりまわし
3.50

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総合評価
85.00点
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  • とにかく顔がかわいい。2サイクル特有の音がいい。オイルのにおいがいい。タイヤの太いのがバットマンカーみたいです。スピードは出ないけど、走って 【続きを見る】
  • 今もバンバン200が存在してますが、これは全く別物です。2サイクルですからね。あたしゃ、ただ昔、中学生の頃の良き時代、先輩達が絞りハンドルに風防 【続きを見る】
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