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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

31位 グランドアクシス/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
グランドアクシス

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥79,800 〜 ¥139,800
バイクタイプ:
原付二種スクーター

グランドアクシス/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.68
走り
3.31
ルックス
3.53
メンテナンス
3.26
積載性
3.34
とりまわし
4.13

このモデルのオーナー評価

総合評価
71.83点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 12インチタイヤの安定性メーカー最後の2st二種スクーター、純正流用加工のみで三桁到達可能豊富なパーツと先人たちが残した膨大なカスタムレシピ車体 【続きを見る】
  • 普通、どこにでも溶け込める。違和感ナシ4stと違いオイル交換の手間もいらない、ヤマハ最後の2ストバイク。
  • 速い速い。軽い。場所とらない。街乗りでは125とかに、ひけをとらない。でも値段が10万円くらいも安い。（新車時）一時、屋根付きに改造した事あり。 【続きを見る】
  • 兎に角、弄り倒せる、パーツが多く選択肢が多い、セッティングが決まると嬉しい。改造ありきのバイクだと思います。
  • イジればイジるほど速くなる。2スト独特の排気臭を楽しむことが出来る。250のビッグスクーターより速い。
  • 昼間の都内は100で十分
  • 車体は小さいけど250。信号からの加速は最高！ノーマルエンジンで十分なパワーと耐久性。幹線道路でも余裕。足回り総移植＋ブレーキ強化で安定性も確 【続きを見る】
  • ノーマルではドン亀。しかし乗りやすい。
  • 希少な2種2スト！
  • 中々スタイリッシュ。何でも積めそう国産最後の2ST
  • メットインが広く便利
  • 加工シリンダーきちんとしたワンオフロンホイ
  • 12インチタイヤの安定性メーカー最後の2st二種スクーター、純正流用加工のみで三桁到達可能豊富なパーツと先人たちが残した膨大なカスタムレシピ車体 【続きを見る】
  • 普通、どこにでも溶け込める。違和感ナシ4stと違いオイル交換の手間もいらない、ヤマハ最後の2ストバイク。
  • 速い速い。軽い。場所とらない。街乗りでは125とかに、ひけをとらない。でも値段が10万円くらいも安い。（新車時）一時、屋根付きに改造した事あり。 【続きを見る】

32位 ジョーカー90/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥154,000 〜 ¥328,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター

ジョーカー90/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.17
走り
3.25
ルックス
4.75
メンテナンス
2.67
積載性
2.25
とりまわし
3.42

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 何せ見た目が一番カッコいい。アメリカンバイクのハンドルを持つ原付二種であり、こんなバイクは2度と発売されないと思う。2サイクルだけあって馬力も 【続きを見る】
  • 皆が振り返ってみる程奇抜なデザイン、オシャレなアメリカンスクーター、出会う事が無いほど少ない販売台数、短所でもある低い車高
  • 大柄で特徴的なルックス。89ccだけど、80キロでます。加速はゆっくりですけどね。ハンドルが非常に幅が広く大きいので大きなバイクに乗っているかのよ 【続きを見る】
  • 昔風な外観がなんとも言えずしぶい。車体が大きく乗り易い。シートは固すぎず柔らかすぎずで乗っていて疲れにくい。
  • 自作カッティングシートでハービー仕様！
  • 何せ見た目が一番カッコいい。アメリカンバイクのハンドルを持つ原付二種であり、こんなバイクは2度と発売されないと思う。2サイクルだけあって馬力も 【続きを見る】

33位 スペイシー100/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 13台
スペイシー100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥89,800 〜 ¥178,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター

スペイシー100/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.91
走り
3.00
ルックス
3.13
メンテナンス
2.98
積載性
3.53
とりまわし
4.09

このモデルのオーナー評価

総合評価
74.05点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 可も無く不可も無い、貧乏人の味方。故障少ない。12年乗って故障はバッテリー上がりと吸気系ゴムホース割れだけ。
  • 同じバイクとまず会わない※ ・・・・全角50文字以上ねぇ。この仕様に改悪したスタッフは、「これでWebikeは安泰です！ﾌﾝｽ」とか思ったのかな。ぜひ機 【続きを見る】
  • まったりとした、落ち着きのある雰囲気。
  • 燃費がよい
  • 購入価格が安い。フロント12インチ。
  • 普通な所、プーリーの交換等行っているので極端に遅いこともなくキビキビ普通に走ってくれます。
  • 静か！燃費よし！発進加速がおとなしい！
  • 積載性、燃費はまあまあ。生活の足に使うには最高でしょう。
  • 車の流れに乗れる。取り回しが楽。キャブの割に燃費が良い。
  • 広いステップビールが箱買できる
  • 自転車感覚で乗れる。そこそこ、速度出る
  • イケてる？？ないよぉ・・・そんなもん(>_
  • 可も無く不可も無い、貧乏人の味方。故障少ない。12年乗って故障はバッテリー上がりと吸気系ゴムホース割れだけ。
  • 同じバイクとまず会わない※ ・・・・全角50文字以上ねぇ。この仕様に改悪したスタッフは、「これでWebikeは安泰です！ﾌﾝｽ」とか思ったのかな。ぜひ機 【続きを見る】
  • まったりとした、落ち着きのある雰囲気。

34位 125ET3/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
125ET3

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

125ET3/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.64
走り
3.87
ルックス
4.93
メンテナンス
3.73
積載性
3.53
とりまわし
4.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.55点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • カブより軽い♪グリップシフトの4速マニュアルミッション♪上り坂で粘るトルク型のエンジン特性♪ソフトで快適な乗り心地♪混合給油の2ストエンジン♪オサ 【続きを見る】
  • 普通に時速80kmなら出る。しかし止まらないので市街地の実用的には60km強までで。車体は軽い、カブ以上。駐車場からの出し入れは自転車なみに楽。部品 【続きを見る】
  • ハンドチェンジだったり、給油時に2ストオイルを計量して都度入れないとダメなところなど、普通のバイクに無いような儀式が楽しかった。カスタムパー 【続きを見る】
  • 程度両行、不具合は今のところないです。2st、マニュアルのスクーターは今どきのスクーターに秀でるところはないけど乗ると面白いし結構速いですよ。
  • 唯一無二のスタイル。この造形美は日本車には出せないでしょうね。限定色らしく光の当たり具合によって微妙に色が変化します。同じカラーリングのベス 【続きを見る】
  • 昔とほぼ同じフィール。ちゃんと走るクラシック。力は十分、割と速い(80km/h付近)。Vespaならではの乗り味。2ストロークの音と振動と匂い。かわいい。 【続きを見る】
  • スチールモノコックボディーなので、どこにでも磁石が着く。ただのおしゃれスクーターと思いきや、2スト4速MT。80年代バイクにして純正、社外部品が異 【続きを見る】
  • 可愛らしい。スーパーカーの隣に停めても、堂々としている。ヘルメットホルダーと前後のキャリアをつけたので、たくさん荷物が積める。実に便利。
  • カブより軽い♪グリップシフトの4速マニュアルミッション♪上り坂で粘るトルク型のエンジン特性♪ソフトで快適な乗り心地♪混合給油の2ストエンジン♪オサ 【続きを見る】

35位 PCX eHEV/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
PCX eHEV

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥427,900 〜 ¥448,800
バイクタイプ:
原付二種スクーター

PCX eHEV/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.50
走り
4.17
ルックス
4.50
メンテナンス
2.33
積載性
3.67
とりまわし
3.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • フロアトトンネルがあるため、フレーム剛性が良い事に期待。水冷エンジンで振動も少ない。燃費が良いeSPエンジン。塗装の質感、装備が豪華で足バイク 【続きを見る】
  • 意外と出足が良い。また、エンジンブレーキが思ったよりも効くので意外と運転しやすいかも。これはe:HEVの特性なのかPCX自体のセッティングがそうなの 【続きを見る】

36位 PCX HYBRID/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
PCX HYBRID

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥348,000 〜 ¥440,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター

PCX HYBRID/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
5.00
走り
4.70
ルックス
4.70
メンテナンス
3.90
積載性
3.60
とりまわし
4.70

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.57点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ハイブリッドの追加トルクで、坂道やタンデム走行が125ccとは思えない走りになる。スタートダッシュも速く、アイドリングストップからの始動もノーマ 【続きを見る】
  • スタート時にモーターでアシストされるので、アクセルをあまり開けなくて良い。よって、燃費がいい。夏場は60km/lの時も。
  • ・ハイブリッドのモーターアシストのおかげで加速時、登坂時のストレスがない。・燃費が驚くほどいい(平均52〜53km/l)
  • 電気モーターアシストが今までにない走りを実現している。上り坂もどんどん昇っていく。とても乗りやすいバイク。走行性・燃費・スタイル。
  • ハイブリッドの追加トルクで、坂道やタンデム走行が125ccとは思えない走りになる。スタートダッシュも速く、アイドリングストップからの始動もノーマ 【続きを見る】
  • スタート時にモーターでアシストされるので、アクセルをあまり開けなくて良い。よって、燃費がいい。夏場は60km/lの時も。

37位 VJR125R/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
VJR125R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター

VJR125R/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

38位 SR 125 (APRILIA)/アプリリア

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥179,300 〜 ¥268,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

SR 125 (APRILIA)/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.33
走り
4.33
ルックス
4.33
メンテナンス
3.00
積載性
2.33
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽量ハイパワー
  • 1

39位 アクシス90/ヤマハ

アクシス90

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター

アクシス90/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.63
走り
3.78
ルックス
3.61
メンテナンス
3.00
積載性
3.25
とりまわし
4.18

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.32点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 最初はセッティングが決まらず、坂道でストールしてたけど、だいぶ走るようになった！坂道をグイグイ登る！
  • スタイルがカッコいい。排気音がたまらなくいい。車体の色も赤一色。タンクの形状も、スマートで、ホンダのマークが、映える。
  • メットインで雨具などもシート下に収納できた。2種原の選択枠が無かった時代に選んだ1台。
  • ＪＯＧ90をはじめ、大量のパーツ（純正、チューニング）が出回っているので、自分の好みに仕上げやすい。
  • 2stスクーターを今現在所有、維持している事実弄れば弄るだけ速くなるところ（ヘッド面研だけで激変）規制解除＆純正部品加工流用のみで三桁到達可能4 【続きを見る】
  • 外装
  • 抜群の耐久性
  • セッティングでだんだん速くなってきた。
  • 故障が少ない・２人乗車で平坦なら未だ８０キロmわでます
  • 荷物が入る。
  • 出足からの加速
  • ノーマルは遅すぎ。ただ、軽量・規制前２ストなので、テコ入れすると125ノーマルクラスの走りに化ける。
  • 最初はセッティングが決まらず、坂道でストールしてたけど、だいぶ走るようになった！坂道をグイグイ登る！
  • スタイルがカッコいい。排気音がたまらなくいい。車体の色も赤一色。タンクの形状も、スマートで、ホンダのマークが、映える。
  • メットインで雨具などもシート下に収納できた。2種原の選択枠が無かった時代に選んだ1台。

40位 アドレスV125SS/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
アドレスV125SS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥198,000 〜 ¥198,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター

アドレスV125SS/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.50
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.50
積載性
4.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 最近の125CCスクーターの中ではコンパクト。個人的にスクーターは利便性が命だと思っているので、コンパクトさは非常に重要。
  • 原付の手軽さと排気量に見合った走りで快適に乗ることが出来る。
  • 全体的にイケイケっす！！（？

41位 X-PRO100/SYM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
X-PRO100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥129,800 〜 ¥129,800
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

X-PRO100/SYM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
4.25
ルックス
3.25
メンテナンス
3.33
積載性
3.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 80km/hまでは、普通に使えます。それ以上は、加速に時間がかかります（じわじわと90くらいになる）。キャブですが、始動性は良い（一発です）。
  • アドレスV125に負けない走りを見せてくれます。積載性も問題なし！

42位 ティナ110/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥170,000 〜 ¥217,800
バイクタイプ:
原付二種スクーター

ティナ110/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

43位 バーグマンストリート125EX/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 220台
バーグマンストリート125EX

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥236,500 〜 ¥317,900
バイクタイプ:
原付二種スクーター

バーグマンストリート125EX/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく足下の快適性に尽きます。フラットは他にもありますが同じフラットでもスペース、足置きの角度が違うので運転中非常に楽です。荷掛けフックも 【続きを見る】

44位 ラビット125/富士重工

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
ラビット125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥275,000 〜 ¥550,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター

ラビット125/富士重工 の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.67
走り
3.00
ルックス
4.33
メンテナンス
4.33
積載性
3.67
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 乗りやすい、遅いが安定している、現在のバイクに通ずる高級装備（12Ｖ、チューブレスタイヤ、セルなど）可愛らしい外見、錆が出ていてもカッコイイ
  • しっかりしたボディー、30年以上放置されてもキャブ掃除で大体生き返る

45位 946 Bellissima/ベスパ

946 Bellissima

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

946 Bellissima/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

46位 AIR BLADE125/ホンダ

AIR BLADE125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター

AIR BLADE125/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.33
走り
3.50
ルックス
4.67
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • プロジェクターヘッドライト、LEDテールライト。PCXよりもいい感じのルックス。

47位 GP125i/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 18台
GP125i

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥113,600 〜 ¥239,700
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

GP125i/キムコ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.50
走り
4.75
ルックス
5.00
メンテナンス
3.75
積載性
2.75
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • タコメーターがついていること他の125ccよりも小ぶりで気軽に乗り出せること速そうな見た目よく効く前ブレーキミラーにも差し色が入っていておしゃれ
  • とてもスポーティーな見た目。ミラーがボディと同系色。グリップエンドが社外品のような格好良さ。全体的に作りがしっかりしていてちゃちくない。デジ 【続きを見る】
  • ・最高出力の割にはダッシュがよい！　→ 100キロ近いデブを乗せていても他車に置いて行かれることはない。　→ 普通に85kmは出るので実用には全く問題 【続きを見る】

48位 リード100/ホンダ

リード100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター

リード100/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.05
走り
3.69
ルックス
2.93
メンテナンス
3.41
積載性
4.00
とりまわし
4.07

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.52点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 壊れない
  • よいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよい 【続きを見る】
  • 普段街乗りするだけならメンテが楽。絶滅危惧種の2stのパワーが好きな人にはおすすめかも。でもキャブだから環境に左右されるので、いきなり調子悪く 【続きを見る】
  • ノーマル燃費35km（後期トルクカムカム、WR14gx6）
  • 今や貴重な2スト。車両を維持するだけでも価値があります。持っている人はスクラップにせず、頑張って乗りましょう。
  • 前ブレーキを握ると後ろブレーキも一緒にかかる。
  • 今はなき２スト。
  • いろいろ良い点がありますが、一番は収納力・積載力かな。
  • 軽い
  • LEADは安らぎ♪　フロントフォークのスライドメタルが内と外にちゃんとある所（NSR50には無いW）
  • メットイン広い！！
  • ２ストの１００ｃｃ。力ありますねー。出足が鋭いｗというかアクセルを少々開けると怖いですｗｗｗトコトコどころじゃありませんｗｗｗｗｗ
  • 壊れない
  • よいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよい 【続きを見る】
  • 普段街乗りするだけならメンテが楽。絶滅危惧種の2stのパワーが好きな人にはおすすめかも。でもキャブだから環境に左右されるので、いきなり調子悪く 【続きを見る】

49位 スペイシー125/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
スペイシー125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥42,100 〜 ¥77,190
バイクタイプ:
原付二種スクーター

スペイシー125/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.71
走り
3.31
ルックス
3.47
メンテナンス
3.07
積載性
3.46
とりまわし
4.18

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い、取り回しが楽、意外と加速がいい。燃費もそこそこ。シートを開ければすぐに給油口にアクセスでき、給油口のふたもただ回せばとれる＆閉められる 【続きを見る】
  • ステップが平ら！　近年平らなのがないような？　基本買出し号なのでこれだけはゆずれません。あとは丁度良い大きさ♪125でこれ以上大きなのは、いろい 【続きを見る】
  • 軽い。ＰＣＸが130キロ台だが、スペイシーは110キロ台。エンジンが静かで、アイドリング時以外は振動がこない。シートのできが秀逸で、おしりがいたく 【続きを見る】
  • まだ動く リトラかっこいい
  • ちゃんと走ります。
  • ふつう
  • 125ccは初めてでしたが、やはり原付の30km制限を気にせずに車の流れに乗れるのは良いですね。燃費も、車に比べると圧倒的に良い。日常レベルのメンテ 【続きを見る】
  • 明るいライト.Ｈ4.あとでＨＩＤにしようかとおもったけど，ハロゲンで十分明るかったのでそのまま乗っていた.メンテさえすれば，いつまでも乗れそうな 【続きを見る】
  • ◎安かった！！各所の手直し（補修）が必要だったが、補修部品を考慮しても安く上がった。◎アフターパーツがほとんど無いから散財を防止できる！◎デザ 【続きを見る】
  • 刀III型を除いて唯一のリトラ♪
  • 頑丈
  • 壊れない。買い替えを考えさせない程そこそこ走る。
  • 軽い、取り回しが楽、意外と加速がいい。燃費もそこそこ。シートを開ければすぐに給油口にアクセスでき、給油口のふたもただ回せばとれる＆閉められる 【続きを見る】
  • ステップが平ら！　近年平らなのがないような？　基本買出し号なのでこれだけはゆずれません。あとは丁度良い大きさ♪125でこれ以上大きなのは、いろい 【続きを見る】
  • 軽い。ＰＣＸが130キロ台だが、スペイシーは110キロ台。エンジンが静かで、アイドリング時以外は振動がこない。シートのできが秀逸で、おしりがいたく 【続きを見る】

50位 Sh モード/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
Sh モード

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥198,000 〜 ¥198,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター

Sh モード/ホンダ の

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燃費
4.60
走り
4.20
ルックス
4.00
メンテナンス
3.80
積載性
3.20
とりまわし
3.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.00点
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  • 直進が安定しているので余裕がある感じ、通勤には十分です。たまに長距離のりたくなります。フロントタイヤが大きいので段差なども不安定になりません 【続きを見る】
  • ゆったりのんびり流しながら走るのに最適。

51位 V-LINK125/キムコ

V-LINK125

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

V-LINK125/キムコ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
5.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • 見た目~

52位 AIR BLADE110/ホンダ

AIR BLADE110

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－
バイクタイプ:
原付二種スクーター

AIR BLADE110/ホンダ の

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燃費
4.67
走り
4.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.67
積載性
4.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
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  • 早そうなスタイリング
  • 初めての逆輸入車です。バイクは代理店で購入しました。スクーターでは有りますが楽しめます。0~40ｋｍはかなりの加速が味合えました

53位 WAVE110/ホンダ

WAVE110

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－
バイクタイプ:
ミニバイク/ビジネスバイク

WAVE110/ホンダ の

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燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
2.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

54位 ジョグ125/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載台数 307台
ジョグ125

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥185,000 〜 ¥275,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター

ジョグ125/ヤマハ の

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燃費
5.00
走り
3.50
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
3.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
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  • ほぼ原付のサイズで原付の制限がない事。自転車感覚で取り回せるので最高です。狭さはタンデムシートに座れば解決。タンデムステップを使うとネイキッ 【続きを見る】

55位 TIGRA125/PGO

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
TIGRA125

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥169,500 〜 ¥290,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

TIGRA125/PGO の

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燃費
3.54
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.92
積載性
4.15
とりまわし
4.08

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.90点
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  • 用途は街乗り、買い物、峠流し満足な点、ルックスが良い、走りが良い、目立つ、走っている台数が少ない
  • トリシティに比べると格段に軽く、取り回しが良いところ。出足も速く、信号待ちからの発進も速いので通勤快速になってくれそうです。
  • 乗り心地が良い。安定している。カウルが沢山のネジや巧妙な爪結合でしかっり固定しているので振動でびびり音がしない。機構的に良く出来ていると思っ 【続きを見る】
  • パワーがある。
  • 国内出荷台数が少ない為、軽く手を加えるだけでもユニークなバイクになりうる原付2種4ストスクータでパワーウェイトレシオ[9Kg/ps]は脅威
  • メーターが150のメーターを装備。電圧や瞬間燃費やなんとゼロヨンや0-100kmまでのタイムも計測できてしまう。正直驚きました！
  • 水冷エンジン、強靭な足回りSEのｶﾗｰ、座り心地の良いｼｰﾄ、豊富なｱｸｾｻﾘｰ（ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ、ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ、ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ、ﾍﾙﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ）
  • 用途は街乗り、買い物、峠流し満足な点、ルックスが良い、走りが良い、目立つ、走っている台数が少ない
  • トリシティに比べると格段に軽く、取り回しが良いところ。出足も速く、信号待ちからの発進も速いので通勤快速になってくれそうです。

56位 バーグマンストリート/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 17台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥198,640 〜 ¥317,900
バイクタイプ:
原付二種スクーター

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燃費
4.33
走り
3.67
ルックス
4.33
メンテナンス
2.40
積載性
2.83
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.50点
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  • インポートモデルなので、安いです！JF81 PCXに乗ってましたが、足下ステップボードが無く不便で、バーグマンに乗り換え、買い物の時重宝してます!作 【続きを見る】
  • 燃費は50km/L超える事もある。東京〜山梨往復して千円で釣りがきます。取り回し含めサイズ感が丁度良い。ツーリングでもポジションに余裕あるので疲れ 【続きを見る】
  • 燃費が良いのももちろんですが、新車納車価格が23万は激安だと思います。車重も110キロと軽く取り回しやすいです。走りにも不満はあまりありません。
  • 安い！見た目良し、未だ自分以外走っているのを見ない。造りもそんなにちゃちくない。まだ100キロ程度しか走って無いので
  • インポートモデルなので、安いです！JF81 PCXに乗ってましたが、足下ステップボードが無く不便で、バーグマンに乗り換え、買い物の時重宝してます!作 【続きを見る】
  • 燃費は50km/L超える事もある。東京〜山梨往復して千円で釣りがきます。取り回し含めサイズ感が丁度良い。ツーリングでもポジションに余裕あるので疲れ 【続きを見る】

57位 K-XCT125/キムコ

K-XCT125

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－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

K-XCT125/キムコ の

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燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
3.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • もともとが300で設計されているみたいで、高い硬性と大柄な車体が「安心感」を与えてくれます。全域にわたってモッサリとした加速感ですが決して遅い 【続きを見る】

58位 リード EX/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
リード EX

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¥158,000 〜 ¥158,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター

リード EX/ホンダ の

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燃費
3.67
走り
3.33
ルックス
4.00
メンテナンス
3.33
積載性
4.33
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.67点
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  • 積載量がよい
  • 想像以上に50ccと違うパワーにびっくり。一体どうなるのやら。カブと乗り比べたらめちゃくちゃ違いすぎ困惑するレベルに。

59位 シグナスRAY ZR/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載台数 17台
シグナスRAY ZR

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥184,480 〜 ¥213,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター

シグナスRAY ZR/ヤマハ の

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燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
2.67
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
67.50点
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  • 見た目がスポーティで、オリジナリティがありカッコいいデザイン。シートも大きくタンデムしやすい所。そして、なんと言っても価格が安い！！！
  • 何と言ってもMotoGPカラー！ロッシファンの私にはたまらない！最初からモンスターエナジーのマークが入っている！フロントブレーキがディスクブレーキ 【続きを見る】

60位 RS ゼロ/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載台数 13台
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バイクタイプ:
原付二種スクーター

RS ゼロ/ヤマハ の

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燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
60.00点
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  • デザインはお気に入り。メーターライトを気分で変えられる。50ccと変わらない取り回し感。ポジションランプがついている。
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