400X/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

エンジンはCBR400Rと同じスペックで高回転まで廻せる。フロント19インチは取り回しが楽。多少のダートも走れてしまう走行性能。走り出しの乗り味は、NC750Sと大差ないトルク感で高回転までパワーが続く。デザインも好み。

短所

ややハンドルが大柄で、慣れるまでに苦労する。タンクの形状がオフ車そのものなので、装着出来るタンクバックが限られる。

購入動機

NC750Sに飽きていたので、エンジンが廻せそうで扱いやすいバイクを探して
基本的に長距離ツーリングなので、取り回しも良く疲れにくいポジション

アドバイス

長所

長距離でも疲れない。
排気量の割に大きく存在感あります。
前後サスのセッティングは多少必要（特にフロント）に思われます。（2019年式以降はタイヤも19インチになり乗りやすくなった？）

短所

足つきは問題ないが車体重心は高いので倒れやすい（2度ほど立ちごけしました）。特にガソリン満タン時と空に近いときのギャップは大きい気がします。
壊れないことを前提に設計されていますのでメンテナンス性はほぼ無いに等しい。

購入動機

主に通勤で使用し、たまにツーリングも行くため乗りやすく天候、路面状況にも柔軟に対応できることで選択。前記条件で400ccクラスでは比較対象車は400X以外無し。

アドバイス

初心者向きで未だトラブル無し。
やはりホンダのものづくり技術力はすばらしいです。
（私は7台ほど乗り継ぎましたが歳を重ねるとやはり気負わない乗りやすいのが一番）
このバイクは2016年熊本震災時のもので手組らしいです。ホンダ熊本工場の方には大変感謝。

長所

・アドベンチャーバイクらしいクチバシのついたデザイン
・長い航続距離（無給油500kmは余裕）
・やわらかいシート（やわらかすぎて眠たくなる事も）

短所

・コスト削減のためかグロムなどと同じメーター　もう少し頑張ってほしい
・ラジエターガード・フォークガードなど一切なし
・純正フォグ・パニアなどが高額

購入動機

2輪免許を取得して初めてのバイク
当時中型のツアラーがほとんど無かったが400Xが2016年にモデルチェンジし格好よくなったため契約
（ところが熊本地震の影響で納車に半年待った）

アドバイス

マイナー車種でしたがモデルチェンジしてからはそこそこ見かけるようになりました。
このバイクで日本縦断しましたが長い航続距離は頼もしくパニアを付ければ積載性もあるし400ccなので余力があります。
中型バイクの中では一番長距離ツーリングに向いていると思います。
日本縦断後バイク熱が薄れ手放しちゃいました。

長所

初期型からよりシャープになった顔つき。フロント19インチ化による高速安定性の向上。マルチメーターの多機能。長距離移動が苦痛にならない楽ちん姿勢。

短所

アンダーカバーが無くなってしまった事と、トリプルケース仕様が無くなってしまった事が非常に残念。マフラーの形状がガンダム的で子供っぽい。
フロントタイヤが大きくなったことでワインディングが走りにくくなった。

購入動機

初期型からの乗り換え。僕がバイクに求めるもののほとんどが理想に限りなく近いバイクだから。

アドバイス

あれこれオプションパーツを付けたくなっちゃうけど、厳選しないとすごい金額になっちゃう。最初は必要最小限の装備にとどめて、おいおい充実させていけばよいと思う。