400X/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

ルックス、積載性、足つきの良さは全く問題ありません。
特にスクリーンは高速道路で非常に役立っています。
燃費の良さも想定外でした。

短所

自分でメンテナンスする機会が少ないため、メンテナンス性の評価については保留といたします。
タイヤについては衝撃吸収と疲労の面でいささか不満があります。
早めにツーリング用タイヤに交換するとよいでしょう。

購入動機

以前自動車を所有していましたが、ツーリング以外に使用することがありませんでした。
どんなバイクを買おうが、結局はツーリングにしか使わないだろうと判断し、それに最適と考えて400Xを選択しました。

アドバイス

長所

初めてだと250ccを選びがちだそうですが、400ccにして正解でした。
走りに不満はありません。高速でも、違和感なく走行できます。

中型ですので、慣れてくると物足りなさを感じる人はいるかと思いますが、初めてのバイクにはぴったりだと思います。
高速走行を想定しているのであれば、初めてのバイクでも250ccではなく、400ccがおすすめです。

短所

シートがちょっと...座りにくいかもしれないです...。
アドベンチャーはこういうものなのかもしれません。

そもそもの座面が高いので、ゲルザブ使ったら足が届くか少し不安。

購入動機

バイクの免許をとってはじめてのバイクです。
高速乗りたい、できればキャンプにいきたい、という希望を店頭の人につたえたところ、紹介されたのがこちらの400Xでした。

中型クラスで唯一の国内アドベンチャー、という情報がありました。

2022年式で、公式オプションがほぼすべてついている状態の中古で購入しましたが、初回登録から1年程度しかたっておらず、走行距離3000km程度でしたので、慣らしのいらない新車のような感覚でした。

アドバイス

後継のNX400が出ましたが、個人的には、400Xのほうが見た目がいいと思います。
先日、ホンダドリームに立ち寄った時、在庫限りで400Xが残ってました。(24年6月頃)

長所

エンジンはCBR400Rと同じスペックで高回転まで廻せる。フロント19インチは取り回しが楽。多少のダートも走れてしまう走行性能。走り出しの乗り味は、NC750Sと大差ないトルク感で高回転までパワーが続く。デザインも好み。

短所

ややハンドルが大柄で、慣れるまでに苦労する。タンクの形状がオフ車そのものなので、装着出来るタンクバックが限られる。

購入動機

NC750Sに飽きていたので、エンジンが廻せそうで扱いやすいバイクを探して
基本的に長距離ツーリングなので、取り回しも良く疲れにくいポジション

アドバイス

長所

400ccなのでそこそこ走るのに燃費が良い。重量のわりに取り回しが軽く足つきが良い。快適装備モリモリの大型アドベンチャーには走行中の性能はかないませんが、運転しやすいいいバイクだと思います。

短所

カスタムパーツの適合が少ない。Vstromもあまり多くは有りませんが、このバイクは少ないですよ。カスタムしまくりたい人はご注意を。

購入動機

Vstorm1000ABSより軽く車体が小さいアドベンチャー系バイクが欲しかったため。主にツーリングに使用しています。

アドバイス

数少ない400ccアドベンチャー系バイクで大型アドベンチャー系バイクに疲れた人にオススメです。快適装備モリモリと言うわけではありませんのでご注意。