スーパーカブC125/HONDA

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オーナー平均満足度
ミニバイク

4.06

評価人数: 560人

スーパーカブC125の全国平均価格

新車一覧292台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
42.01万円 2.35万円 44.36万円
中古車一覧 79台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
37.18万円 3万円 40.18万円

スーパーカブC125/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

3.png

161-165cm

3.png

166-170cm

4.png

171-175cm

4.png

176-180cm

4.png

181cm~

4.png

スーパーカブC125のレビュー・インプレ口コミ件数47件

更新日:
2025年02月05日
スーパーカブC125/HONDA   
2019年式

Reggieさん

所有中
Reggieさん:「ねずみ色」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 2

長所

ズバリ!!目立ちますネ。125ccなので余裕があります。新色投入後すぐにゲット出来たので同じカブとはカブりません。

短所

何をするにもカウルを外さなければイケない。足つきが悪い。ステップの横だとつま先立ちになります。ステップが横に出過ぎていて乗車したまま後退するとき足に当たり割と痛い。

購入動機

APE100が14年で25,000kmエンジン異音で乗り換えです。

アドバイス

まだ余りカスタムパーツが少ないので様子見です。足付きは思ったより良くないですね。右サイドカバー内はほとんど物は入りません。

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更新日:
2025年02月01日
スーパーカブC125/HONDA   
2019年式

ツカさん

昔乗っていた
ツカさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 1 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 1

長所

色々カスタムしていく中で、どんどん乗るのがおもしろいバイクになってきました。
あと、塗装がかなりキレイなので塗り替える気にならないですね。

短所

速いと聞いて購入したが、なんせ遅い。カブの中では速いのかもしれないが、今後改善していくポイントです。
あと、燃費を期待しないほうがいいです。
スマートキーは何も便利ではありません。

購入動機

通勤に原二が必要であったのと、スクーターは嫌であったのと、二人乗りが無理無く出来る車種でカブになりました。
マイノリティなので、ほぼほぼ見かけないC125を選びました。
かなりのバイク遍歴があり、元バイク屋さんですが、遠心クラッチに乗ったことがなく、これから勉強です!
追記、長らくがんばってもらいましたが、この度ハンターカブに乗り換えることになりました。
色々とありがとうございました。

アドバイス

燃費の良さは求めない方がいいです。
さほど、速くありません。
このスタイルが好きだという方にはいいと思います。
ただ、乗れば乗るほど楽しくなってくるので、早めの売却はしない方がいいと思います。

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更新日:
2025年01月30日
スーパーカブC125/HONDA   
2018年式

TITAN-METALさん

所有中
TITAN-METALさん:「JA48 LOT UNIT」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 2

長所

見える部分のボルトとナットは、6AL-4Vチタ
ンPVDカラーナットと6AL-4Vチタンボルトに
変換した。R.クランクケースカバープレート
を、きりいたドットコムにワンオフ生産を依
頼した、ステンレス製のヘキサゴンプレート
(C125K-J)と切り抜き加工をβ153チタンボ
ルトでボルトオン。リアサスはタケガワクロ
ームメッキ!スマートキーは、便利で手ばな
せません。見える部分のボルト類はオーファ
社6AL-4Vと興津螺旋β153チタンボルトに交
換。R.クランクケースカバーのみβ153チタ
ンボルトブルーカラーで、その他は全て6AL
-4Vチタンボルトパープルカラーです。ヨシ
ムラサイクロンに変えたらアイドリングの排
気音は高域成分が無くずぶとい低域音で良い
出足と中速加速も良く純正エアクリーナーか
らデイトナ:S.Pフィルター35mmに交換した
ら5000rpm以上のエンジン回転の伸びが一段
と良くなりメーター振り切れる位伸びる!
WAKOS 4CRオイル交換してから燃費が良くな
りエンジンの回転上昇が早くなった。

短所

レッグシールドの嵌めあいがタイトで外すの
は良いが、嵌める時倍の時間かかるる。フロ
ントのエンブレムも爪で嵌めてあり外しにく
い。純正マフラーはステンレス製で品質は良
いが重さが3.9Kgも有りでかくて何か尖った
感じが無いから、自作のワンオフマフラー付
けてたけど、ヨシムラサイクロンを使ってみ
たいから買いました。ヨシムラサイクロン付
属のボルト&ナット/ワッシャーは品質が低
いので他社製のサンダーボルト社6AL-4Vチ
タンPVDカラーフランジロックナット&ワッ
シャーとオーファ社パープルカラー6AL-4V
チタンボルトを買い交換した。ヨシムラに限
らず別売り製品の付属品のボルト等は製品に
比べて質が低い!

購入動機

CUBに乗り始めたのは1983年の時それまで乗
っていたスペイシー50を修理に出したとき、
代車でCUB50に乗ってCUB楽しいな~と思って
スペーシー50を下取りしてSUPER CUB50に
乗換かえました。1988年にSUPER CUB EX
100に乗換て29年位乗って2018年06月にC12
5の発売の発表があり、次に乗るのはC125し
きゃないと思い一括払いでドリーム店で注文
契約した。都内ショート流し

アドバイス

C125K-Jが好きで!積載能力が不便でも関係
な~いとゆう輩は買え!積載能力を重視するな
ら、馬鹿でも乗れるスク系を買え!

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更新日:
2024年12月24日
スーパーカブC125/ホンダ   
2022年式

maquinaさん

所有中
maquinaさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

車をちぎれる俊足

短所

エンジンが何かカラカラうるさい個体が何台も出てるのにリコールになってないしメーカー対応が非常に怪しい

購入動機

リトルカブでは機動性に不満があったため

アドバイス

変な音がするなら全力でゴネるべし

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