Vストローム1050XTのレビュー・インプレ口コミ件数20件
- 更新日:
- 2024年11月01日
- Vストローム1050XT/SUZUKI
- 2020年式
すみさん
- 昔乗っていた

- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
まさに狙い通り!低速でもトコトコ走れる!
二人乗りがメインだからブレーキアシストが助かる〜
あと、ヒルホールドは地味に楽ちん!
短所
1400からの乗り換えのせいか
「まあ、このまま4速でいけるかな〜」ってとこは、
確実にシフトダウンしないときつい
これは感覚の問題なので、慣れだと思うけど
購入動機
1400GTRの性能に自分がついていけなくなってしまった。
40キロでもトコトコ走れるものに憧れるようになった。
アドバイス
- 更新日:
- 2024年09月15日
- Vストローム1050XT/SUZUKI
- 2020年式
銀さん
- 所有中

- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 0 |
長所
緻密なエンジンマネジメントとサスペンションセッティングで、とにかく走りがしなやかで気持ちが良い。バイクにのって気持ちよい、という今までにない感覚を味わってます。クルーズコントロールは高速道路での移動がとても楽になる素晴らしい装備です。
デザインもDRイメージを継承しつつ、ネオレトロ感があっていい。バイクに乗らない友人からはカタナに戻ったの?と言われました。
短所
乗れば軽いが、押し引きはさすがに240キロで重い。エンジンの発熱量も1000ccだけあって、止まると暑いです。
購入動機
試乗したところ、先代の1000よりも一回りコンパクトになり、足つき性も改善。650で不満だったパワー感と電子制御が追加されており、惚れ込んで即購入。
アドバイス
Vストローム650にのって、もうちょっと物足りない、という方はぜひ一度試乗を。
充実の装備と安心の国産アドベンチャーバイクです。
- 更新日:
- 2024年06月23日
- Vストローム1050XT/SUZUKI
- 2020年式
コディさん
- 所有中

- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
一目惚れして購入。高速はもちろん楽だが、ワインディングも楽しい。接地感抜群で、全くこける気がしない。走り出してしまえば、車重は気にならない。
短所
停車時の取り回しの重さ。でもこれは、他のアドベンチャーでも同じだと思う。足つきは良くないが、174cmの短足でもつま先は着く。ただ、自然に足を下ろすと、ステップにあたるため、慣れが必要。
購入動機
ロングツーリングで疲れないバイクが欲しかったため、
アドバイス
見た目が気に入れば、良いのでは。国産なので、信頼性は高いと思うし、自分でいじる余地もあると思う。別にSRX600を持ってるが、それと比べてもワインディングの楽しさは負けてない。
- 更新日:
- 2024年05月25日
- Vストローム1050XT/SUZUKI
- 2022年式
まーぶるさん
- 所有中

- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
1日500kmほぼ下道を走行しても翌日特に疲れがないポジションと操作性には正直驚きました。
程よい振動とレスポンスよく回るエンジンで燃費も24km/リットルでOneタンクで400kmは給油なく走れます。
変な癖もなく優秀なエンジンだと思います。
単眼角目ライトもスズキらしくていいと思います。
短所
ホイールの洗浄が少し面倒
スクリーンの内側の一部が拭けない
タコメーターの回転数表示が微妙な回転数にいる時にセグメントの点滅が気になる 少し反応良すぎ?
購入動機
高速走行、積載能力があり、ロングツーリングに最適なバイク鈴菌はいいぞ~に共感し購入 最後までトレーサー9と悩みました。
アドバイス
165cmぼどの足が短い?私でも普通に乗れますよ
取り回しはハンドル位置が高いので、少し動かしにくいですが他の大型バイクと比較すると特に重いわけではないと思います。
オフロード走行目的は他を当たったほうがいいと思います。
希少になってきたVツインエンジン乗るなら今しかないと思います。
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