DAYTONA675のレビュー・インプレ口コミ件数75件
- 更新日:
- 2013年11月09日
- DAYTONA675 [デイトナ]/TRIUMPH
- 2008年式
こつおさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 1 |
長所
どこからでも、加速するエンジン、軽い車体なので振り回すのもラクラク。ブレーキも良く効く。
短所
パーツが高い。
国産4気筒に比べたら、トップスピードで劣る。
購入動機
アドバイス
峠・サーキット・ツーリング全部このバイクです。
- 更新日:
- 2013年10月27日
- DAYTONA675 [デイトナ]/TRIUMPH
- 2010年式
ごんさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
スタイル
走り
短所
シート下の収納スペース
購入動機
アドバイス
- 更新日:
- 2013年08月12日
- DAYTONA675 [デイトナ]/TRIUMPH
- 1999年式
maroさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
三気筒独特の排気音と軽い車体は素晴らしいの一言。
カスタムパーツは意外に多い。
一日1000km近く走っても壊れない(春先)。
短所
40~60km/hでの走行は苦行だったが、T-REVにより強烈なエンブレを解消。
また、接地感の薄さは毛根に悪い。
プリロードや減衰力の調整だけでは限界を感じる。
なお、夏場は停車していると(;´Д`)オウフとなるのは言うまでもない・・。
購入動機
アドバイス
通勤、ツーリングが用途のメインバイク。
雨の日も冬の日も乗るゆえ、メンテナンスは一番気を使うバイク。だがしかし、2012年10月に凍ったマンホールで180°ターン。
・・おお、タイヤの山がない。
エンジンチェックランプが三ヶ月置き程度に点灯・消灯を繰り返す→故障診断→排気デバイスのケーブルを対策品に交換→故障履歴に残らない点灯・消灯→?(未解決)
- 更新日:
- 2013年07月22日
- DAYTONA675 [デイトナ]/TRIUMPH
- 2009年式
TRITRIさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
見た目、音、車体の軽さ。
短所
股下が熱い!!
購入動機
アドバイス
三気筒の珍しさがGOOD!!
DAYTONA675/トライアンフのオススメバイク
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- 本体価格: 77.8万円
- 乗り出し価格: 87.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 7,780pt
- 埼玉県 さいたま市岩槻区
- リバースオートさいたま
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- 本体価格: 57.2万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 5,720pt
- 埼玉県 さいたま市桜区
- RONA JAPAN 本店
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- 本体価格: 89.8万円
- 乗り出し価格: 96.89万円
- 納車お祝いポイント:
- 8,980pt
- 埼玉県 戸田市
- BIJYOGI MAN CAVE (ビジョギマンケーブ)