ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
CABALLERO Scrambler500/ファンティック の
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X-Trainer 250/ベータ の
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CABALLERO FlatTrack250/ファンティック の
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CABALLERO FlatTrack500/ファンティック の
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LIGHTNING X1/ビューエル の
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CABALLERO 500 Rally/ファンティック の
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FIREBOLT XB9R/ビューエル の
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LIGHTNING XB9SX/ビューエル の
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ストロークを17.44mm短縮されたサンダーストームエンジンは、ビューエルシリーズで唯一の985ccという排気量。ハンドリングマシンとしての評価は高く、新形状となったスカイラインシートが採用されている。
CABALLERO FlatTrack125/ファンティック の
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XEF 250 Trail/ファンティック の
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LIGHTNING XB12S/ビューエル の
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ファイヤーボルトに比べて44mm伸ばされたホイールベース、2.2L増やされて16.7L容量になったフューエルタンク、快適なタンデムライドが楽しめるストリートファイターシートなど、ツーリング適性が高められたモデル。
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CABALLERO 700/ファンティック の
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Heist250/クリーブランド の
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CABALLERO Scrambler250/ファンティック の
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LIGHTNING XB9S/ビューエル の
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RR4T 480/ベータ の
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CABALLERO Scrambler Deluxe/ファンティック の
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CABALLERO Scrambler125/ファンティック の
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RR2T 125/ベータ の
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RR2Tシリーズの中で最も小さい排気量の125は軽量で扱いやすいマシンです。EUマーケットにおいて2ストローク125ccクラスは純粋なレーシングモデルとして、若いライダーを育てるカテゴリとして確立しています。また、ピュアで軽量な車体はライディングの楽しさを求めるライダーにも最適です。
FIREBOLT XB12R/ビューエル の
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ビューエルきってのスポーツファイター。新設定された8ポッドキャリパーのZTL2ブレーキはもちろん装備され、ブラックアウトされたコンポーネントが魅力。タイヤにはピレリのディアブロコルサが選ばれている。
RR4T 125LC/ベータ の
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S1 WHITE LIGHTNING/ビューエル の
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CYCLONE M2/ビューエル の
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X1W WHITE LIGHTNING /ビューエル の
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